agree C:62

Race Disc

Agree C:62 Race Disc non scende a compromessi, né in salita, quando il suo peso minimo fa volare ciclista e materiale, né in discesa, quando le massime prestazioni degli eccellenti freni a disco idraulici garantiscono sicurezza ed efficienza anche frenando all'ultimo minuto prima delle curve. Il telaio in carbonio completamente nuovo e di primissima qualità si avvale inoltre dell'eccezionale gruppo completo Ultegra.

  • telaio C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Sport Geometry, AXH, X12
  • colore carbon´n´flashred
  • Codice articolo 778300

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Telaio

La decisione di dotare questa bicicletta di freni a disco ha richiesto adattamenti mirati. Il sistema a perno passante X12 anteriore e posteriore e la rispettiva forcella, anch'essa di nuovissima concezione, conferiscono allo chassis rigidità elevata. Anche ad alta velocità e in caso di brusche frenate, questo modello da corsa mostra un rotolamento eccellente. Ovviamente, tutti i cavi idraulici e bowden sono ben nascosti nel telaio, non solo per necessità estetiche, ma anche per incrementarne la durata. Anche il movimento centrale PressFit è un elemento altrettanto all'avanguardia, di cui si avvale questo modello.

Componentistica

Agree C:62 Race Disc ha un bel po' da offrire a chi si siede sulla sua sella. Questa bicicletta da corsa è infatti dotata di un reggisella leggero in carbonio CUBE Carbon Post e di un cockpit dello stesso materiale. Per le ruote ci siamo affidati niente meno che al modello R32 SPLINE Disc, prodotto da DT-SWISS. A garantire tenuta di strada ci pensano gli pneumatici Schwalbe ONE Kevlar da 25 millimetri di larghezza. Oltre al gruppo completo Shimano Ultegra (con guarnitura 50/34) di indiscussa qualità, un altro componente che spicca nella lista della dotazione è il sistema frenante BR-RS805. Con i loro 140 mm di diametro, i freni a disco RT99 con tecnologia Freezer trovano posto sulla ruota anteriore e posteriore.

Geometrie

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
  • telaio C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Sport Geometry, AXH, X12
  • colore carbon´n´flashred
  • misura 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • forcella CUBE CSL Evo C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, X12
  • serie sterzo FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • attacco manubrio CUBE Performance, 31.8mm
  • manubrio CUBE Wing Race Bar Carbon
  • nastro manubrio CUBE Grip Control
  • cambio Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed
  • deragliatore Shimano Ultegra FD-6800F, Braze-On
  • leve del cambio / freni Shimano ST-RS685
  • freni Shimano BR-RS805, Hydr. Disc Brake, Flat-Mount (140/140)
  • guarnitura Shimano Ultegra FC-6800, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172,5mm (56/58/60), 175mm (62cm)
  • pacco pignoni Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
  • catena Shimano CN-HG700-11
  • ruote DT Swiss Spline R32 Disc, 12x100mm / 12x142mm, Centerlock
  • copertoni Schwalbe One, Kevlar, 25x622
  • sella Selle Italia X1 Road
  • reggisella CUBE Performance Motion Post, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Aero, Semi-Integrated
  • peso 7.95 kg

Altri modelli di questa serie

  • Icon of CUBE technology ADAPTABLE X12 HANGERIcon of CUBE technology ADAPTABLE X12 HANGER
      • ADAPTABLE X12 HANGER
      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology ADVANCED TWIN MOLDIcon of CUBE technology ADVANCED TWIN MOLD
      • ADVANCED TWIN MOLD
      • Advanced Twin Mould

        Con questo metodo, si esclude la pericolosità derivante dalla formazione di pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. Lo stampo interno di cui si avvale questo procedimento assicura un telaio dalla forma perfetta già durante la fase di layup. Durante il procedimento di cottura, infatti, ogni singola fibra rimane esattamente nella stessa posizione. In questo modo è possibile ridurre il materiale impiegato poiché i singoli strati possono essere posizionati con maggiore precisione. Questo metodo produttivo consente inoltre di incrementare la percentuale di fibre di carbonio in funzione dei carichi previsti su punti specifici del telaio. Tutti i modelli C:62 e C:68 sono realizzati con questo procedimento di fabbricazione.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.