LTD

Pro

Con Limited PRO 2X la faccenda si fa seria. Il telaio ultramoderno di alluminio, con particolari semplicemente geniali, offre la base ideale per un'hardtail versatile e sportiva. I suoi componenti di prima scelta, come il cambio XT 2x11, la fantastica forcella ammortizzata e i freni a disco idraulici, possono solo limitare le scuse per non usarla, ma di certo non il divertimento, l'ergonomia e la manovrabilità. E ovviamente la velocità!

  • telaio Aluminium Lite, AMF, ARG, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready, Tapered Headtube, PressFit BB
  • colore green´n´kiwi
  • Codice articolo 712001

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Telaio

Per restare al passo con le continue evoluzioni a cui sono sottoposti gli standard delle mountain bike, i telai della serie Limited dispongono di diversi elementi di spicco. Tanto per cominciare, i tubi di alluminio 6061 a doppio spessore, ottimizzati meccanicamente, l'attacco per disco I.S. sui foderi orizzontali, il passaggio dei cavi interno al tubo obliquo, il movimento centrale PressFit e per finire il nuovo tubo di sterzo conico. Ecco fatto, non manca più nulla per garantire efficienza e precisione di sterzata, riducendo ulteriormente il peso del telaio. Il diametro da 27,2 mm del reggisella offre invece un comfort senza uguali. La meravigliosa manovrabilità, equilibrata ed agile, è frutto della nostra geometria Agile Ride.

Componentistica

LTD Pro 2x è decisamente oltre la fascia dei modelli per chi è alle prime armi. La forcella ammortizzata Rock Shox Recon Silver con 100 mm di escursione assicura il massimo controllo e il top della comodità. Il gruppo trasmissione Shimano XT 2x11, con la cassetta 10-40 per un'ampia gamma di rapporti e una doppia guarnitura sportiva, eleva Pro 2x ai massimi livelli. Le ruote personalizzabili, con mozzo Shimano 525 e cerchi Alex ZX24, e la combinazione di pneumatici Tough Tom e Rapid Rob, da 2,25" di larghezza, offrono velocità e robustezza per macinare chilometri sugli sterrati senza difficoltà. E per restare in linea con il resto della dotazione, abbiamo scelto i freni a disco di alta qualità Magura MT2.

Geometrie

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 16"
  • 17"
  • 18"
  • 19"
  • 21"
  • 23"
  • telaio Aluminium Lite, AMF, ARG, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready, Tapered Headtube, PressFit BB
  • colore green´n´kiwi
  • misura 27.5: 16", 18" // 29er: 17", 19", 21", 23"
  • forcella Rock Shox Recon Silver TK Air, 100mm, PopLoc
  • serie sterzo FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • attacco manubrio CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • manubrio CUBE Rise Trail Bar, 700mm
  • manopole CUBE Performance Grip
  • cambio Shimano XT, RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
  • deragliatore Shimano XT, FD-M8000-D, Direct Mount, Side Swing
  • comandi cambio Shimano XT SL-M8000
  • freni Magura MT2, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • guarnitura Shimano XT, FC-M8000, 2X: 36x26T // 3X: 40x30x22T, 175mm
  • pacco pignoni Shimano XT CS-M8000, 11-40
  • catena Shimano CN-HG600-11
  • cerchi CUBE ZX24, Disc
  • mozzo anteriore Shimano HB-M525
  • mozzo posteriore Shimano FH-M525
  • copertone anteriore Schwalbe Tough Tom Active, 2.25
  • copertone posteriore Schwalbe Rapid Rob Active, 2.25
  • Pedali CUBE Aluminium MTB
  • sella CUBE Active 1.1
  • reggisella CUBE Performance Post 27,2mm
  • bloccaggio sella CUBE Varioclose, 31.8mm
  • peso 13.1 kg

Altri modelli di questa serie

  • Icon of CUBE technology ADVANCED MECHANICAL FORMINGIcon of CUBE technology ADVANCED MECHANICAL FORMING
      • ADVANCED MECHANICAL FORMING
      • Advanced Mechanical Forming

        Grazie al nostro processo produttivo Advanced Mechanical Forming siamo in grado di modellare meccanicamente i più svariati tubi per telai, ottimizzandoli per i requisiti previsti senza la necessità di saldature che affaticano il materiale. Oltre a garantire un aspetto armonioso, il metodo produttivo offre in primo luogo funzionalità. I tubi, spesso sottoposti a molteplici processi di formatura, ci permettono di realizzare telai in alluminio più leggeri e al contempo più rigidi.

  • Icon of CUBE technology AGILE RIDE GEOMETRYIcon of CUBE technology AGILE RIDE GEOMETRY
      • AGILE RIDE GEOMETRY
      • Agile Ride Geometry

        La sfida posta dalle biciclette da 29" e 27,5" consiste nel fatto che la lunghezza del carro posteriore, la posizione del baricentro e il passo, diversi dalle MTB da 26", incidono negativamente sulle caratteristiche di guida. Le nostre soluzioni strutturali compensano questi svantaggi: 1. Nelle CUBE da 29" e da 27,5" l'altezza del movimento centrale corrisponde a quella di una
        bicicletta da 26". 2. La posizione del deragliatore è progettata in modo tale per cui, nonostante il movimento centrale basso, la prestazione di cambio è garantita al 100% (in attesa di brevetto) e al contempo si crea un maggiore passaggio ruota. Il carro
        posteriore viene così mantenuto il più corto possibile. Un ulteriore vantaggio fornito da questa struttura è da ricercarsi
        nel fatto che il tubo piantone non deve essere piegato o spostato e, pertanto, presenta la stessa inclinazione a prescindere
        dall'altezza del ciclista. 3. Impieghiamo forcelle ammortizzate con uno speciale offset per cui, con un tubo di sterzo dotato un'inclinazione identica a quella delle biciclette da 26", si ottiene anche la stessa incidenza. La manovrabilità di una CUBE da 29" e da 27,5" corrisponde perciò a quella delle attuali mountain bike.

  • Icon of CUBE technology EASY MOUNT KICKSTANDIcon of CUBE technology EASY MOUNT KICKSTAND
      • EASY MOUNT KICKSTAND
      • Easy Mount Kickstand

        Il sistema di fissaggio sviluppato da CUBE consente di installare agevolmente il cavalletto, fissandolo allo speciale attacco sul
        telaio da sotto, per poi assicurarlo saldamente dall'alto con una vite. L'ampia superficie di contatto fra la base del cavalletto e il telaio assicura elevata stabilità, una caratteristica estremamente importante, soprattutto in presenza di bagaglio.

  • Icon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEMIcon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEM
      • FRAME SAFE SYSTEM
      • Frame Safe System

        Per assicurarne la protezione, tutti i telai CUBE vengono dotati del forcellino CUBE Frame Safe System. Questo sistema
        prevede che il filetto si trovi direttamente nel forcellino e non, come di consueto, nel telaio. In questo modo, se dovesse danneggiarsi, può essere facilmente e rapidamente sostituito.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

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