two15 HPA

SL 27.5

Sia ai mondiali di downhill alla ricerca del tempo migliore che nei bike park per un divertimento infinito... la nuovissima Two15 domina tutte le discipline gravity. La notevole riduzione di peso di cui beneficia la nuova generazione Two15 nel formato 27,5er, con un rotolamento ancora migliore, e la cinematica del sistema di sospensione ulteriormente perfezionata incrementano notevolmente il potenziale del nuovo telaio da downhill - perché più leggero significa più maneggevole e, quindi, anche più veloce.

  • telaio HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, 215mm Travel
  • colore powderblue´n´flashred
  • Codice articolo 764400

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Telaio

La bicicletta da downhill che nei test di diverse riviste specializzate ha ricevuto un gran numero di elogi, passa al livello superiore. Il nuovo telaio HPA a quattro punti d'infulcro, con cui Two15 si presenta come "l'indomita sorella maggiore" delle serie Stereo e Fritzz, ci ha permesso di mantenere le stesse caratteristiche di sospensione con ben 215 mm di escursione del modello precedente, solo con un'agilità sensibilmente incrementata. Un importante obiettivo che ci siamo posti in fase di sviluppo è stato quello di progettare una bicicletta che fosse più leggera possibile. I tubi idroformati a triplo spessore, il nuovo schema di sospensione con ammortizzatore verticale più corto e il carro posteriore dalla larghezza maggiorata di 157 mm originano un peso praticamente analogo a quello di un telaio da enduro, pur mostrando un'eccellente precisione di sterzata. Sul carro posteriore, la gamma di rapporti ottimale determina una tenuta eccezionale su qualsiasi terreno. Il passaggio interno dei cavi conferisce un aspetto ordinato, rendendoli meno esposti nelle sfide più ardue.

Componentistica

Una gravity bike da mondiale naturalmente si merita solo gli elementi ammortizzanti migliori. Ecco perché abbiamo dotato anche Two 15 SL dei componenti della ricercata serie Fox Factory con rivestimento Kashima a basso attrito. Con un'ampia gamma di possibilità di regolazione e prestazioni elevate, la forcella 40 Float RC2, con smorzamento ad alta e a bassa velocità regolabile, e il nuovo ammortizzatore Fox DH2 personalizzato per CUBE, dalla struttura essenzialmente migliorata, meritano una categoria a parte. Davanti 200 mm di escursione, dietro ben 215 mm a disposizione di quei piloti eccezionali che vogliono sfidare i propri limiti. L'impianto frenante Sram Guide RSC assicura un punto di pressione sempre stabile e la massima forza frenante, mentre la trasmissione Sram X01 specifica per il DH, con cassetta a sette velocità fresata da un unico blocco, garantisce il massimo controllo della catena. Two15 segue con precisione la traiettoria su leggerissime ruote da downhill CSW DH 3.7, con mozzi nell'indistruttibile tecnologia DT-Swiss e robusti pneumatici Schwalbe Magic Mary ad alta capacità di tenuta, nella versione Super Gravity caratterizzata da un peso ridotto.

Geometrie

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • telaio HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, 215mm Travel
  • colore powderblue´n´flashred
  • misura S, M, L
  • forcella Fox 40 Float Factory RC2 FIT, 20mm Axle, Kashima Coated, 203mm
  • ammortizzatore Fox DHX2 Factory, 241x76mm, High/Low Speed Compression And Rebound Adjust, Ultra-Light SLS Spring
  • viteria ammortizzatore Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm
  • serie sterzo Cane Creek 40.ZS49 / 40.EC4930
  • attacco manubrio Syntace F44 Direct Mount
  • manubrio Syntace Vector Carbon High20, 780mm
  • manopole CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp
  • cambio Sram XO1 DH Medium Cage, 7-Speed
  • comandi cambio Sram XO1 DH Trigger
  • freni Sram Guide RSC, Hydr. Disc Brake, Reach & Contact Adjust (200/180)
  • guarnitura Sram XO1 DH Carbon 32T, 165mm, Sram GXP PressFit
  • pacco pignoni Sram XG-795 DH, 10-24
  • catena KMC X11
  • ruote DT CSW DH 3.7 Straightpull Wheelset, 32/32 Spokes, 20mm/157x12mm, 584x27C Tubeless Ready
  • copertoni Schwalbe Magic Mary 2.35, Super Gravity, VertStar Tubeless Easy
  • sella SDG Circuit MTN
  • reggisella Syntace P6 Carbon Raceflex, 31.6mm
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 34.9mm
  • deragliatore MRP G3 Alloy Chain Guide, 32-36T, ISCG05
  • peso 15.25 kg

Altri modelli di questa serie

  • Icon of CUBE technology ADAPTABLE X12 HANGERIcon of CUBE technology ADAPTABLE X12 HANGER
      • ADAPTABLE X12 HANGER
      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology ADVANCED HYDROFORMINGIcon of CUBE technology ADVANCED HYDROFORMING
      • ADVANCED HYDROFORMING
      • Advanced Hydroforming

        I nostri telai in alluminio ad alta qualità sono realizzati con il sofisticato metodo dell'idroformatura. I processi di idroformatura tradizionali non consentono però di ottenere questa forma complessa e i vantaggi tecnici altrimenti conseguibili. Poiché questo metodo di produzione riduce il numero di saldature, ne consegue un decremento del peso a fronte di maggiore stabilità.

  • Icon of CUBE technology AGILE TRAIL GEOMETRYIcon of CUBE technology AGILE TRAIL GEOMETRY
      • AGILE TRAIL GEOMETRY
      • Agile Trail Geometry

        Per la geometria Agile Trail abbiamo ripreso le qualità della geometria Agile Ride, adattandole in modo mirato all'uso
        estremo sui sentieri. Per farlo abbiamo dotato il telaio di una forma più compatta, con un tubo orizzontale ancora più basso e uno standover conformemente migliorato. Di conseguenza, il ciclista beneficia di maggiore libertà di movimento sulla
        bicicletta e il baricentro si sposta più in basso, garantendo maggiore agilità e un divertimento più intenso sui sentieri.

  • Icon of CUBE technology EFFICIENT TRAIL CONTROLIcon of CUBE technology EFFICIENT TRAIL CONTROL
      • EFFICIENT TRAIL CONTROL
      • Efficient Trail Control

        La nostra linea Efficient Trail Control offre tutto ciò che serve per godersi appieno i sentieri. I nostri telai con ruote da 27,5"
        e 29" ed escursioni perfettamente abbinate garantiscono il massimo divertimento su due ruote su qualsiasi tipo di terreno.
        Nonostante l'ampia escursione a disposizione, i sistemi di sospensione impiegati consentono di pedalare in salita in modo
        ottimale senza una compressione eccessiva, mantenendosi sempre stabili e agili, in ogni situazione. In presenza di
        sollecitazioni considerevoli, reagiscono con estrema tranquillità, ripristinando immediatamente l'escursione, in modo da offrire un elevato potenziale in discesa.

  • Icon of CUBE technology FSP4LINKIcon of CUBE technology FSP4LINK
      • FSP4LINK
      • FSP4Link

        La condizione necessaria per un'escursione posteriore sempre attiva e sfruttabile in modo ottimale? Evitare che venga
        influenzata dalla trasmissione e, soprattutto, dall'impianto frenante. Ecco perché, nonostante l'ampia scelta di sistemi
        alternativi, abbiamo deciso di avvalerci di un carro posteriore a quattro punti di infulcro in cui uno degli snodi è posizionato fra il forcellino (parte del fodero verticale) e il fodero orizzontale. Tale snodo impedisce che l'azione dei freni incida negativamente al momento della compressione della ruota posteriore. In questo modo, e anche attraverso l'opportuno posizionamento degli altri punti di infulcro, le nostre biciclette full sono in grado di offrire le migliori caratteristiche di guida, sia in salita che in discesa. Lo strabiliante risultato ottenuto è anche confermato dai grandi successi conseguiti nei test condotti dalle riviste specializzate negli ultimi anni.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

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