stereo 160 HPA

SL 27.5

Stereo 160 HPA SL si presenta alla linea di partenza con caratteristiche del tutto nuove. Una bicicletta da enduro ad alte prestazioni che nella versione 2016 mostra un'intera collezione di tecnologie innovative. Dal favoloso telaio HPA di primissima qualità, con ruote da 27,5" e 160 mm di escursione, a componenti selezionati di prima scelta, come il nuovissimo sistema di sospensione Fox o il cambio XT 2x11, tutto si combina per creare un prodotto da enduro di alta gamma, capace di eccellere su qualsiasi sentiero. Garantito!

  • telaio HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH, Boost148
  • colore iridium´n´green
  • Codice articolo 760400

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Telaio

Il nuovo telaio HPA a quattro punti di infulcro, completamente riprogettato per questa versione, è emblematico dei risultati conseguibili dall'attuale tecnologia, alla base degli chassis di alluminio. Tubi a triplo spessore in alluminio 7005 ad alte prestazioni, sezioni maggiorate, ottimizzate con il metodo Advanced Hydroforming, si combinano con un carro posteriore con perno passante X12 in formato Boost148 e un bilanciere forgiato Trail Motion Rocker per offrire una rigidità incredibile e un peso minimo. Ad assicurare una sospensione perfetta ai telai di qualsiasi taglia e a ridurre al minimo l'influenza della trasmissione ci pensa la nostra cinematica Efficient Trail Control (ETC). Stereo 160 deve la sua acclamata manovrabilità, tanto grintosa quanto agile, e l'elevato controllo in discesa alla nostra geometria Agile Trail (ATG).

Componentistica

Il modello SL si avvale di un efficiente sistema di sospensione, composto dalla forcella ammortizzata Fox 34 FIT4 e dall'ammortizzatore Fox Float DPS, che nel mondo enduro rappresenta un nuovo punto di riferimento in termini di prestazioni e di leggerezza. Questi componenti interagiscono sui sentieri più difficili e su lunghe discese alpine per assicurare il massimo controllo e comfort elevato. Il nuovissimo cambio Shimano XT 2x11 con guarnitura 26/36 garantisce la massima versatilità e prestazioni insuperabili. I nuovi freni a disco Shimano XT forniscono sempre una forza frenante adeguata, che la combinazione di pneumatici Hans Dampf (davanti) e Rock Razor (dietro) saprà scaricare con affidabilità sul terreno in cooperazione con le ruote CSW EM 2.7, caratterizzate da rigidità e leggerezza. Altri elementi che non potevano mancare per garantire un divertimento sfrenato sui sentieri sono il reggisella Rock Shox Reverb Stealth, con una regolazione in altezza di 150 mm sui telai da 18" in su, e il rigidissimo cockpit Race Face da 35 mm.

Geometrie

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"
  • telaio HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH, Boost148
  • colore iridium´n´green
  • misura 16", 18", 20", 22"
  • forcella Fox 34 Float FIT4, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, 15QR, 160mm
  • ammortizzatore Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister
  • viteria ammortizzatore Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm
  • serie sterzo FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • attacco manubrio Race Face Ride 35
  • manubrio Race Face Ride 35 Riser, 760mm
  • manopole CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp
  • cambio Shimano XT, RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
  • deragliatore Shimano XT, FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing
  • comandi cambio Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • freni Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • guarnitura Shimano XT, FC-M8000 Boost, 36x26T, 175mm
  • pacco pignoni Shimano XT CS-M8000, 11-40
  • catena Shimano CN-HG600-11
  • ruote DT CSW EM 2.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15QR/X12, 584x25C Tubeless-Ready Rim
  • copertone anteriore Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy
  • copertone posteriore Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy
  • sella SDG Circuit MTN
  • reggisella Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 430x150mm (380x125mm for smallest frame size)
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 34.9mm
  • peso 13.5 kg

Altri modelli di questa serie

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      • ADAPTABLE X12 HANGER
      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

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      • ADVANCED HYDROFORMING
      • Advanced Hydroforming

        I nostri telai in alluminio ad alta qualità sono realizzati con il sofisticato metodo dell'idroformatura. I processi di idroformatura tradizionali non consentono però di ottenere questa forma complessa e i vantaggi tecnici altrimenti conseguibili. Poiché questo metodo di produzione riduce il numero di saldature, ne consegue un decremento del peso a fronte di maggiore stabilità.

  • Icon of CUBE technology AGILE TRAIL GEOMETRYIcon of CUBE technology AGILE TRAIL GEOMETRY
      • AGILE TRAIL GEOMETRY
      • Agile Trail Geometry

        Per la geometria Agile Trail abbiamo ripreso le qualità della geometria Agile Ride, adattandole in modo mirato all'uso
        estremo sui sentieri. Per farlo abbiamo dotato il telaio di una forma più compatta, con un tubo orizzontale ancora più basso e uno standover conformemente migliorato. Di conseguenza, il ciclista beneficia di maggiore libertà di movimento sulla
        bicicletta e il baricentro si sposta più in basso, garantendo maggiore agilità e un divertimento più intenso sui sentieri.

  • Icon of CUBE technology BOOST148Icon of CUBE technology BOOST148
      • BOOST148
      • Boost148

  • Icon of CUBE technology EFFICIENT TRAIL CONTROLIcon of CUBE technology EFFICIENT TRAIL CONTROL
      • EFFICIENT TRAIL CONTROL
      • Efficient Trail Control

        La nostra linea Efficient Trail Control offre tutto ciò che serve per godersi appieno i sentieri. I nostri telai con ruote da 27,5"
        e 29" ed escursioni perfettamente abbinate garantiscono il massimo divertimento su due ruote su qualsiasi tipo di terreno.
        Nonostante l'ampia escursione a disposizione, i sistemi di sospensione impiegati consentono di pedalare in salita in modo
        ottimale senza una compressione eccessiva, mantenendosi sempre stabili e agili, in ogni situazione. In presenza di
        sollecitazioni considerevoli, reagiscono con estrema tranquillità, ripristinando immediatamente l'escursione, in modo da offrire un elevato potenziale in discesa.

  • Icon of CUBE technology FSP4LINKIcon of CUBE technology FSP4LINK
      • FSP4LINK
      • FSP4Link

        La condizione necessaria per un'escursione posteriore sempre attiva e sfruttabile in modo ottimale? Evitare che venga
        influenzata dalla trasmissione e, soprattutto, dall'impianto frenante. Ecco perché, nonostante l'ampia scelta di sistemi
        alternativi, abbiamo deciso di avvalerci di un carro posteriore a quattro punti di infulcro in cui uno degli snodi è posizionato fra il forcellino (parte del fodero verticale) e il fodero orizzontale. Tale snodo impedisce che l'azione dei freni incida negativamente al momento della compressione della ruota posteriore. In questo modo, e anche attraverso l'opportuno posizionamento degli altri punti di infulcro, le nostre biciclette full sono in grado di offrire le migliori caratteristiche di guida, sia in salita che in discesa. Lo strabiliante risultato ottenuto è anche confermato dai grandi successi conseguiti nei test condotti dalle riviste specializzate negli ultimi anni.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology STEALTH READYIcon of CUBE technology STEALTH READY
      • STEALTH READY
      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

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