stereo 160 C:62

Race 27.5

La nuovissima Stereo 160 27.5er sintetizza il meglio dell'ingegneria ciclistica, offrendo tutto ciò di cui necessitano i più ambiziosi amanti dell'enduro. Per produrre il suo telaio in carbonio abbiamo attinto da tutto il nostro know-how. Dotato di componenti altamente funzionali, come il nuovo gruppo completo Shimano XT 2x11, un reggisella telescopico Reverb fornito di serie ed elementi ammortizzanti Fox di ultima generazione, questo modello stamperà un sorriso sulle labbra dei piloti a caccia di avventure sui sentieri.

  • telaio C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH, Boost148
  • colore carbon´n´green
  • Codice articolo 761300

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Telaio

Il telaio tutto carbonio completamente riprogettato Stereo 160 C:62 è un altro punto di riferimento di casa CUBE per peso e prestazioni. Il design ottimizzato, con un tubo orizzontale leggermente più lungo, ne incrementa ulteriormente la libertà di movimento. La tecnologia Advanced Twin Mold e dettagli come la viteria in alluminio 7075 offrono la massima stabilità e una leggerezza da record. L'attuale telaio consente anche di installare ammortizzatori con serbatoio di compensazione esterno. Inoltre, presenta una tecnologia di ultimissima generazione che si riflette nel carro posteriore in formato Boost148 e offre la possibilità di installare un sistema di cambio elettronico del tipo Di2. Grazie alla geometria Agile Trail (ATG) ulteriormente perfezionata, questa bicicletta può volare sui sentieri più tortuosi alla massima velocità con totale precisione ed è in grado di dominare tranquillamente anche le discese più ripide. La cinematica superiore del sistema Efficient Trail Control (ETC) le permette inoltre di padroneggiare con maestria anche i terreni più sconnessi.

Componentistica

Con la nuova forcella ammortizzata Fox 34 FIT4 e l'ammortizzatore Fox Float DPS, Stereo Super HPC Race è perfettamente equipaggiata per qualsiasi avventura all mountain ed enduro. Con la configurazione 2x11, la precisione leggendaria del gruppo Shimano XT consente di impostare sempre il rapporto adatto. Sia sulle discese alpine che sui sentieri di media montagna, l'altrettanto nuovo impianto frenante Shimano XT vi farà sempre frenare in sicurezza e con precisione. Le ruote Answer ATAC, tanto robuste quanto leggere, e la combinazione di pneumatici veloci, ad alta capacità di tenuta Hans Dampf e Rock Razor completano in modo ideale questo pacchetto ad alte prestazioni.

Geometrie

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"
  • telaio C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, AXH, Boost148
  • colore carbon´n´green
  • misura 16", 18", 20", 22"
  • forcella Fox 34 Float FIT4, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, 15QR, 160mm
  • ammortizzatore Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister
  • viteria ammortizzatore Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm
  • serie sterzo FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • attacco manubrio Race Face Ride 35
  • manubrio Race Face Ride 35 Riser, 760mm
  • manopole CUBE Race Grip, 1-Clamp
  • cambio Shimano XT, RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
  • deragliatore Shimano XT, FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing
  • comandi cambio Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • freni Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • guarnitura Shimano XT, FC-M8000 Boost, 36x26T, 175mm
  • pacco pignoni Shimano XT CS-M8000, 11-40
  • catena Shimano CN-HG600-11
  • ruote Answer Atac EM, QR15 / Boost148 X12, Tubeless-Ready 584x25C Rims
  • copertone anteriore Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy
  • copertone posteriore Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy
  • sella SDG Circuit MTN
  • reggisella Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 430x150mm (380x125mm for smallest frame size)
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 34.9mm
  • peso 12.8 kg

Altri modelli di questa serie

  • Icon of CUBE technology ADAPTABLE X12 HANGERIcon of CUBE technology ADAPTABLE X12 HANGER
      • ADAPTABLE X12 HANGER
      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology ADVANCED TWIN MOLDIcon of CUBE technology ADVANCED TWIN MOLD
      • ADVANCED TWIN MOLD
      • Advanced Twin Mould

        Con questo metodo, si esclude la pericolosità derivante dalla formazione di pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. Lo stampo interno di cui si avvale questo procedimento assicura un telaio dalla forma perfetta già durante la fase di layup. Durante il procedimento di cottura, infatti, ogni singola fibra rimane esattamente nella stessa posizione. In questo modo è possibile ridurre il materiale impiegato poiché i singoli strati possono essere posizionati con maggiore precisione. Questo metodo produttivo consente inoltre di incrementare la percentuale di fibre di carbonio in funzione dei carichi previsti su punti specifici del telaio. Tutti i modelli C:62 e C:68 sono realizzati con questo procedimento di fabbricazione.

  • Icon of CUBE technology AGILE TRAIL GEOMETRYIcon of CUBE technology AGILE TRAIL GEOMETRY
      • AGILE TRAIL GEOMETRY
      • Agile Trail Geometry

        Per la geometria Agile Trail abbiamo ripreso le qualità della geometria Agile Ride, adattandole in modo mirato all'uso
        estremo sui sentieri. Per farlo abbiamo dotato il telaio di una forma più compatta, con un tubo orizzontale ancora più basso e uno standover conformemente migliorato. Di conseguenza, il ciclista beneficia di maggiore libertà di movimento sulla
        bicicletta e il baricentro si sposta più in basso, garantendo maggiore agilità e un divertimento più intenso sui sentieri.

  • Icon of CUBE technology BOOST148Icon of CUBE technology BOOST148
      • BOOST148
      • Boost148

  • Icon of CUBE technology EFFICIENT TRAIL CONTROLIcon of CUBE technology EFFICIENT TRAIL CONTROL
      • EFFICIENT TRAIL CONTROL
      • Efficient Trail Control

        La nostra linea Efficient Trail Control offre tutto ciò che serve per godersi appieno i sentieri. I nostri telai con ruote da 27,5"
        e 29" ed escursioni perfettamente abbinate garantiscono il massimo divertimento su due ruote su qualsiasi tipo di terreno.
        Nonostante l'ampia escursione a disposizione, i sistemi di sospensione impiegati consentono di pedalare in salita in modo
        ottimale senza una compressione eccessiva, mantenendosi sempre stabili e agili, in ogni situazione. In presenza di
        sollecitazioni considerevoli, reagiscono con estrema tranquillità, ripristinando immediatamente l'escursione, in modo da offrire un elevato potenziale in discesa.

  • Icon of CUBE technology FSP4LINKIcon of CUBE technology FSP4LINK
      • FSP4LINK
      • FSP4Link

        La condizione necessaria per un'escursione posteriore sempre attiva e sfruttabile in modo ottimale? Evitare che venga
        influenzata dalla trasmissione e, soprattutto, dall'impianto frenante. Ecco perché, nonostante l'ampia scelta di sistemi
        alternativi, abbiamo deciso di avvalerci di un carro posteriore a quattro punti di infulcro in cui uno degli snodi è posizionato fra il forcellino (parte del fodero verticale) e il fodero orizzontale. Tale snodo impedisce che l'azione dei freni incida negativamente al momento della compressione della ruota posteriore. In questo modo, e anche attraverso l'opportuno posizionamento degli altri punti di infulcro, le nostre biciclette full sono in grado di offrire le migliori caratteristiche di guida, sia in salita che in discesa. Lo strabiliante risultato ottenuto è anche confermato dai grandi successi conseguiti nei test condotti dalle riviste specializzate negli ultimi anni.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology STEALTH READYIcon of CUBE technology STEALTH READY
      • STEALTH READY
      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

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