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LITENING C:68X
SERIE

La nuova Litening detta nuovi standard nel segmento delle biciclette da gara. Letteralmente. Completamente riprogettata per offrire la massima efficienza aerodinamica possibile, è l'arma segreta che stavate aspettando per staccarvi dal gruppo, andare in fuga e aggiudicarvi un posto sul podio. Veloce, leggera e capace di fendere l'aria come un coltello rovente nel burro… Volate verso la vittoria.

MODELLI DI QUESTA SERIE

TECNOLOGIA

Una bici da corsa su strada deve essere veloce, E fin qui siamo tutti d’accordo. Ma come si può rendere una bici e un ciclista più veloci? Questa è la domanda che i nostri ingegneri si sono posti quando hanno iniziato a disegnare la nuovissima Litening. La risposta? Creando un telaio capace di fendere l’aria come nessun altro. È un concetto comune nelle bici da crono e da triathlon, ma non altrettanto per le bici da corsa. La nuova Litening riscrivere le regole pescando a piene mani dalla nostra esperienza nello sviluppo della Aerium C:68 con assetto standard. Facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale, integrata con test nella galleria del vento in ogni fase del processo di progettazione e produzione, i nostri ingegneri sono stati in grado di raffinare il design del telaio ottenendo una riduzione del 30% della resistenza aerodinamica. Nel mondo dei margini minimi, è abbastanza per renderla una vera macchina da fuga.

Questo design, completamente conforme UCI, integra telaio, forcella, manubrio con il relativo attacco e reggisella in una struttura che offre la massima efficienza contro l’aria. Splendidamente plasmata dal nostro carbonio C:68X di nuova generazione, è progettata per non avvertire l'effetto dei venti trasversali. La serie di sterzo integrata è munita di tappo aerodinamico e siamo riusciti a ridurre l’area anteriore di tubo di sterzo e piastra della forcella usando i freni a disco. È anche facilmente configurabile per adattarsi a qualsiasi gara e ciclista – il passaggio interno dei cavi dei cambi elettronici Sram e Shimano è di serie, così come il deragliatore frontale rimovibile, e il portabottiglia può essere fissato in diverse posizioni. Con spazio per pneumatici fino a 28 mm e la compatibilità con i misuratori di potenza, è la bici che avreste sempre voluto per massimizzare le vostre chance di successo. Non prendete rischi quando c’è in palio qualcosa di importante. Salite in sella alla Litening e dateci dentro.

C:68X Tecnologia

Nello sviluppo della tecnologia C:68, la priorità era la riduzione della percentuale di resina al valore ideale del 32%. Inoltre, il composto resinoso è stato reso ancor più resistente alle sollecitazioni mediante l’aggiunta di speciali nanoparticelle. La C:68X mette a frutto questi progressi e fa un ulteriore passo avanti nella scelta delle fibre e soprattutto nell’intreccio delle stesse. La nuova tecnologia ci ha consentito di scegliere le fibre e soprattutto di definirne l’intreccio in modo che resistano alle effettive sollecitazioni a cui è sottoposta la struttura del telaio. L’orientamento delle fibre all’interno della sezione del telaio varia in base alle sollecitazioni, consentendo di sfruttare appieno il potenziale del materiale e di migliorare notevolmente le prestazioni di guida. Se nella C:68 una maglia omogenea copriva uniformemente tutte le superfici, la C:68X sfoggia la sua tecnologia senza trucco: il materiale ottimale, perfettamente orientato in ciascun punto specifico. E in più sono impiegati fino a sei diversi tipi di fibra. Nonostante l’efficienza aerodinamica e la perfetta integrazione del sistema, il peso risulta inferiore. Il risultato sono valori di rigidità ancora maggiori e un telaio più confortevole e sicuro. Sembra una bici venuta dal futuro? Benvenuti nel futuro!

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