MANUBRI E NASTRI PER MANUBRIO

80 km all'ora in discesa. Ogni singolo muscolo è teso e qualsiasi spostamento di peso può cambiare la traiettoria. Per fortuna, il nastro del manubrio spiana le piccole irregolarità della strada offrendo al contempo precisione di guida, cosicché posso spingere al massimo negli ultimi metri. Alla discesa segue una salita. Mi sollevo nuovamente dalla sella e mi dirigo verso la prossima cima. Il sole di mezzogiorno è impietoso, ma la superficie antisdrucciolevole funziona alla grande, anche mentre mi arrampico. Ciononostante, non posso astenermi dal disquisire sui vantaggi delle varie tecniche di avvolgimento.

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