LITENING C:68X

SLT

Prezzo consigliato non vincolante*:

Ci avete messo i chilometri e le ore, avete misurato i risultati. Ora siete pronti a gareggiare. Puntando in alto. Per farlo, avete bisogno di una bici che non vi ponga limiti. Conoscete la nuovissima Litening C:68X SLT? Dovreste, perché ridefinirà le vostre aspettative per le bici da corsa. Per saperne di più... Come vi aspettereste da uno dei nostri top di gamma, abbiamo selezionato solo i migliori componenti - compreso il nuovo, strepitoso gruppo wireless Sram Red AXS e il set di ruote in carbonio DT Swiss ARC 1100 DICUT 62. Ma le sue qualità non finiscono qui. Partendo sull’esperienza accumulata nello sviluppo delle nostre guizzanti bici Aerium, infatti, i nostri ingegneri hanno sfruttato metodi d’avanguardia di fluidodinamica computazionale per esaminare ciascun componente del telaio, sia singolarmente sia nell’insieme. Poi, in base ai risultati dei test, hanno messo alla prova ogni fase del processo di sviluppo - dai prototipi in 3D alla versione finale - nella galleria del vento. Il risultato è un telaio incredibilmente efficiente, con una resistenza ærodinamica del 30% inferiore grazie alla struttura che integra senza soluzione di continuità chassis, forcella, manubrio con il relativo attacco e reggisella. Con minima suscettibilità all’azione del vento e approvazione completa UCI, è una bici da corsa che farà in figurone nelle gare di tutto il mondo. Spazio per pneumatici da 28 mm, compatibilità con i misuratori di potenza e predisposizione per diverse posizioni del portabottiglia: è l’arma non così segreta che vi darà il vantaggio necessario per andare in fuga.

Componentistica

Short
All
  • telaio C:68X, Carbon Technology, Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • cambio Sram Red eTap AXS™, 10-28T, 2x12
  • freni Sram Red eTap AXS™
  • guarnitura Sram Red D1, 48x35T
  • colore carbon´n´blue
  • ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 62
  • peso 7,4 kg
  • Codice articolo 379400
  • Prezzo
  • telaio Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • misura 50, 52, 54, 56, 58, 60
  • forcella Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
  • serie sterzo ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • cambio Sram Red eTap AXS™, 12-Speed
  • deragliatore Sram Red eTap AXS™
  • freni Sram Red eTap AXS™ (160/160)
  • guarnitura Sram Red D1, 48x35T, 170mm (50/52cm), 172.5mm (54/56/58cm), 175mm (60cm)
  • catena Sram Red D1
  • colore carbon´n´blue
  • nastro manubrio CUBE Grip Control
  • leve del cambio/ freni Sram Red eTap AXS™
  • pacco pignoni Sram Red XG-1290, 10-28T
  • ruote DT Swiss ARC 1100 DICUT Carbon 62
  • copertoni Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 25-622
  • sella Fizik Antares R3
  • reggisella Litening C:68X Aero, Comfort Flex
  • bloccaggio sella CUBE Full Integrated Aero Clamp
  • manubrio/ atacco manubrio integrato Litening C:68X ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)
  • peso 7,4 kg
  • Codice articolo 379400
  • Prezzo

*Prezzo consigliato non vincolante

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Geometria

Image
Table
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  • INFO
  • 50cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
50cm
52cm
54cm
56cm
58cm
60cm
Tubo Piantone
460
480
500
520
540
560
Tubo Piantone Centro-Centro
458
478
500
519
538
560
514
522
545
555
565
580
Tubo Orizzontale Virtuale
527
537
550
565
580
592
Angolo Piantone
75
74,2
73,5
73,5
73
72,5
Angolo Sterzo
72,3
72,5
73
73,5
73,5
73,5
Fodero Orizzontale
410
410
410
410
410
410
Tubo Sterzo
95
105
125
145
165
180
Passo
981
981
980
990
1001
1010
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo
-72
-72
-69
-69
-67
-67
Reach
389
388
389
398
403
405
Stack
514
524
542
563
580
595
Wheelsize
28
28
28
28
28
28

Bike classification category: 1

Una bici da corsa su strada deve essere veloce, E fin qui siamo tutti d’accordo. Ma come si può rendere una bici e un ciclista più veloci? Questa è la domanda che i nostri ingegneri si sono posti quando hanno iniziato a disegnare la nuovissima Litening. La risposta? Creando un telaio capace di fendere l’aria come nessun altro. è un concetto comune nelle bici da crono e da triathlon, ma non altrettanto per le bici da corsa. Per saperne di più... La nuova Litening riscrivere le regole pescando a piene mani dalla nostra esperienza nello sviluppo della Aerium C:68 con assetto standard. Facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale, integrata con test nella galleria del vento in ogni fase del processo di progettazione e produzione, i nostri ingegneri sono stati in grado di raffinare il design del telaio ottenendo una riduzione del 30% della resistenza ærodinamica. Nel mondo dei margini minimi, è abbastanza per renderla una vera macchina da fuga. Questo design, completamente conforme UCI, integra telaio, forcella, manubrio con il relativo attacco e reggisella in una struttura che offre la massima efficienza contro l’aria. Splendidamente plasmata dal nostro carbonio C:68X di nuova generazione, è progettata per non avvertire l'effetto dei venti trasversali. La serie di sterzo integrata è munita di tappo ærodinamico e siamo riusciti a ridurre l’area anteriore di tubo di sterzo e piastra della forcella usando i freni a disco. è anche facilmente configurabile per adattarsi a qualsiasi gara e ciclista - il passaggio interno dei cavi dei cambi elettronici Sram e Shimano è di serie, così come il deragliatore frontale rimovibile, e il portabottiglia può essere fissato in diverse posizioni. Con spazio per pneumatici fino a 28 mm e la compatibilità con i misuratori di potenza, è la bici che avreste sempre voluto per massimizzare le vostre chance di successo. Non prendete rischi quando c’è in palio qualcosa di importante. Salite in sella alla Litening e dateci dentro.

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