ATTAIN GTC

SL

Prezzo consigliato non vincolante*:

Colorazioni

Lasciatecelo dire: Attain GTC SL è un capolavoro che unisce forma e funzione. Una bicicletta da corsa ad alte prestazioni a tutti gli effetti, che unisce la comodità eccezionale di un telaio high-tech in carbonio alla sicurezza che invoglia la velocità, garantita da un impianto frenante a disco di ultima generazione. Il bolide da endurance per eccellenza? Secondo noi, sì. L'impareggiabile cambio Shimano Ultegra, i freni a disco 105 dello stesso costruttore, compatti ed eleganti, e il set di ruote Fulcrum Racing 77 interagiscono con un telaio in carbonio, tanto rigido e armonioso quanto incredibilmente comodo, dando vita a una perfetta divoratrice di chilometri per le lunghe distanze. I foderi della forcella in carbonio e i foderi verticali volutamente affusolati contribuiscono ad attutire i bruschi sobbalzi delle strade dissestate, mentre i perni da 12 mm davanti e dietro, abbinati a un tubo di sterzo conico e a un tubo obliquo ovalizzato, assicurano che ogni goccia di sudore venga sfruttata per farvi avanzare. Al contempo, i potenti freni vi faranno fermare velocemente e in sicurezza, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Efficienza, comfort e prestazioni sono tutte caratteristiche innate per Attain GTC SL.

Componentistica

Short
All
  • telaio HPC, High Performance Composite, CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, Tapered, Flat Mount
  • cambio Shimano Ultegra, 11-32T, 2x11
  • freni Shimano 105
  • guarnitura Shimano Ultegra, 50x34T
  • colore carbon´n´white
  • ruote Fulcrum Racing 77 DB
  • peso 8,6 kg
  • Codice articolo 377300
  • Prezzo
  • telaio GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm
  • misura 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • forcella CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, Flat Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, 12x100mm
  • serie sterzo FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • attacco manubrio Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • manubrio Newmen Evolution Wing Bar
  • cambio Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed
  • deragliatore Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm Clamp
  • freni Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
  • guarnitura Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • catena Shimano CN-HG600-11
  • colore carbon´n´white
  • nastro manubrio CUBE Grip Control
  • leve del cambio/ freni Shimano 105 ST-R7020
  • pacco pignoni Shimano CS-R7000, 11-32T
  • ruote Fulcrum Racing 77 DB
  • copertoni Conti Grand Sport Race SL, 28-622
  • sella Natural Fit Nuance Lite
  • reggisella Newmen Evolution, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 31.8mm
  • peso 8,6 kg
  • Codice articolo 377300
  • Prezzo

*Prezzo consigliato non vincolante

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Geometria

Image
Table
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  • INFO
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
50cm
53cm
56cm
58cm
60cm
62cm
Tubo Piantone
460
490
520
540
560
580
Tubo Piantone Centro-Centro
410
440
470
490
510
530
501
518
539
553
566
571
Tubo Orizzontale Virtuale
517
537
560
575
590
595
Angolo Piantone
74,6
74
73,5
73
72,5
72,5
Angolo Sterzo
71,5
72
72,5
72,5
72,5
72,5
Fodero Orizzontale
415
415
415
415
417
417
Tubo Sterzo
130
152
182
202
222
242
Passo
985
995
1009
1018
1030
1034
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo
-74
-74
-74
-74
-74
-74
Reach
369
376
385
388
392
391
Stack
538
561
591
610
629
649
Wheelsize
28
28
28
28
28
28

Bike classification category: 1

I nostri ingegneri hanno sviluppato il telaio della Attain GTC da zero per combinare una comodità senza pari, prestazioni elevate e un peso minimo per l'endurance. Il carbonio è un materiale straordinario in quanto, con le competenze necessarie, offre una serie praticamente infinita di possibilità. Per fare un esempio, i foderi affusolati Aero Flex del carro posteriore sono stati progettati per ridurre l'impatto delle sollecitazioni della strada sul ciclista, con un evidente beneficio nei percorsi più lunghi, grazie a un comfort maggiore e all'attenuazione dei sintomi dell'affaticamento e della tensione. Il grosso tubo obliquo, in combinazione con il movimento centrale PressFit e il tubo di sterzo conico, fa sì che lo sforzo del ciclista venga efficacemente convertito in propulsione e che ogni sterzata venga trasmessa con precisione alla ruota anteriore. Inoltre, per non compromettere l'eleganza del telaio abbiamo inserito i cavi all'interno, da cui derivano anche cambiate più precise nel lungo periodo. E meno manutenzione significa più tempo in sella...

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Applicazione

 

Comfort

Endurance

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