2019

AXIAL WS GTC

SL Disc

Puntate a perfezionare il vostro tempo migliore? Allora, lasciatevi presentare Axial GTC SL Disc, la bicicletta ideale per le cicliste che valorizzano il contributo fornito da una dotazione grandiosa sul piano prestazionale. Oltre a beneficiare dell'acclamata maneggevolezza del nostro telaio Axial GTC e delle prestazioni sulle lunghe distanze che ne derivano, questa bicicletta vanta i migliori componenti per permettervi di dare sempre il meglio. Il morbido cambio Shimano Ultegra dall'ampia gamma di rapporti, i potenti freni a disco idraulici Shimano 105 a prova di qualsiasi condizione meteorologica, con leve STI appositamente costruite per mani più piccole, e le rigide ruote Fulcrum Racing 66 DB, tanto leggere quanto robuste, interagiscono per estrapolare il massimo dal telaio in carbonio ad alta tecnologia e, soprattutto, da voi. Leggerezza, velocità e comodità: Axial GTC combina tutte queste qualità, e le migliora.

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Componentistica

  • telaio GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm
  • misura 47, 50, 53, 56
  • forcella CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, Flat Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, 12x100mm
  • serie sterzo FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • attacco manubrio CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • manubrio CUBE Wing Race Bar
  • cambio Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed
  • deragliatore Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm
  • freni Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount
  • guarnitura Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T
  • catena Shimano CN-HG600-11
  • colore hazypurple´n´berry
  • nastro manubrio CUBE Grip Control
  • leve del cambio/ freni Shimano 105 ST-R7020
  • pacco pignoni Shimano 105 CS-R7000, 11-32T
  • ruote Fulcrum Racing 66 DB
  • copertoni Conti Grand Sport Race SL, 25-622
  • sella Natural Fit Active Race WS
  • reggisella CUBE Performance Post, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 31.8mm
  • peso 8,3 kg

Geometries

Geometry Tubo Piantone Tubo Piantone Centro-Centro Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale<br> Rispetto Asse Mozzo Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 47cm
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm

Dettagli

Il telaio in carbonio di Axial GTC SL, frutto di un processo produttivo di precisione basato sulla nostra tecnologia Twin Mold, presenta il rapporto rigidità-peso ottimale, appositamente pensato per massimizzare la performance della ciclista. In corrispondenza del tubo di sterzo, i tubi maggiorati del triangolo principale si uniscono con una sezione sovradimensionata per offrire una precisione di guida incredibile. Al contempo, creano una spina dorsale straordinariamente rigida per il resto dello chassis che, in combinazione con perni passanti da 12 mm su entrambe le ruote, assicura una risposta immediata alla pedalata. I foderi verticali sottili e i foderi della forcella in carbonio, volti ad attutire le vibrazioni, incrementano sensibilmente la comodità nonostante tanta efficienza, affinché il comfort non manchi nemmeno nelle pedalate più lunghe. Inoltre, la straordinaria modulabilità e l'enorme forza frenante dei freni a disco sono state integrate nelle linee eleganti del telaio attraverso il sistema Flat Mount e alcune intelligenti soluzioni progettuali dei nostri ingegneri. Aggiungendo al tutto una geometria orientata alle prestazioni, con un'efficiente seduta allungata, vi abbiamo fornito tutto il necessario per realizzare appieno il vostro potenziale.

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Tecnologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
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      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
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      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
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      • X12 Through Axle

        Questo sistema utilizza un cono, volto a creare un'unione senza gioco. Basta solo stringere il perno da un lato. La ruota viene posizionata attraverso un inserto sul lato destro del forcellino, fissato da un bullone. I principali vantaggi offerti dal sistema Syntace consistono nel cambio rapido e semplificato della ruota, nel posizionamento affidabile del disco del freno e nella maggiore rigidità della parte posteriore della bicicletta. Il montaggio diventa così molto più agevole rispetto a un perno passante convenzionale.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
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      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Gran Turismo Composite
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      • Gran Turismo Composite

        Per progettare i telai in fibra di carbonio GTC ci concentriamo in special modo sulla sicurezza e sul comfort. Impieghiamo fibre ad alto modulo per le parti maggiormente sottoposte a tensione, come il tubo di sterzo, la parte superiore del piantone e la sezione del movimento centrale. Grazie all'impiego di tubi flessibili, il telaio offre perciò elasticità e comodità. Il nostro speciale metodo produttivo, con stampi interni ed esterni, permette di impiegare una quantità minima del materiale richiesto, riducendo il peso complessivo anche nei telai più complessi. Infine, tutti i telai GTC hanno superato i test DIN-Plus.

  • Icon of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Image of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Twin Mold Technology

        Tutti i modelli GTC e HPC sono realizzati con questo sofisticato metodo produttivo, che consente di escludere la formazione di pericolose pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. L'uso di stampi interni fissi nei punti di raccordo riduce notevolmente la quantità di resina impiegata e garantisce un'unione più salda delle fibre. Il risultato è una maggiore sicurezza del prodotto e un migliore rapporto rigidità/peso.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
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      • Wet Paint Surface

        Sui telai in alluminio lucidi e spazzolati nonché su tutti i modelli HPC, i loghi e gli elementi grafici sono applicati tramite verniciatura a velo d'acqua multistrato, un trattamento superficiale che impieghiamo soprattutto per contenere il peso.

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AXIAL WS GTC SL Disc

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