2019

ACCESS WS C:62

SL

Ci sono situazioni nella vita in cui solo il meglio è abbastanza, e questa è una di esse. Access WS C:62 SL è una bicicletta che assolutamente non scende a compromessi. Veloce, leggera, agile e reattiva, ogni suo elemento è stato progettato per permettervi di sfruttare al massimo il tempo sui trail. Vista la rigidità, la leggerezza e l'agilità del suo telaio in carbonio, sarebbe stato un peccato non scegliere solo i componenti migliori in assoluto. E così abbiamo fatto. La trasmissione Sram GX Eagle offre 12 rapporti perfettamente distanziati con un range enorme, cambiate impeccabili e un'elevata semplicità d'uso. I freni a disco idraulici Shimano XT erogano una forza frenante senza uguali, coadiuvata anche dalle rigide ruote Fulcrum Red 55, tanto leggere quanto robuste, e dagli pneumatici Schwalbe ad alta tenuta. Al contempo, la forcella ad aria RockShox Reba con blocco remoto è in grado di divorare qualsiasi roccia, permettendovi di aumentare la velocità e assicurando un comfort e un controllo maggiori. Il cockpit è costituito da componenti Newmen Evolution e grazie al nostro sistema Size Split potrete trovare la Access WS C:62 SL perfetta per voi, a prescindere dalla vostra altezza. Resta solo da decidere quale sarà la prossima destinazione.

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  • application: Alpencross XC/Tour
  • frame material: Carbon
  • misura: Size Split: 27.5: 13,5" // 29: 15", 17", 19"
  • Codice articolo: 226300

Componentistica

  • telaio C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit Boost BB, Integrated Cable Routing, Boost 148, Dropper Post Ready
  • misura Size Split: 27.5: 13,5" // 29: 15", 17", 19"
  • forcella RockShox Reba RL Air, 15x110mm, Tapered, 100mm, Remote Lockout
  • serie sterzo FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • attacco manubrio Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • manubrio Newmen Evolution 318.10, 720mm
  • manopole CUBE Race SL Grip 29.5, 1-Clamp
  • cambio Sram GX Eagle™, 12-Speed
  • comandi cambio Sram GX Eagle™ Trigger
  • freni Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • guarnitura Sram X1 Eagle™ Carbon DUB 32T, 175mm
  • catena Sram GX Eagle™
  • colore team ws
  • pacco pignoni Sram XG-1275, 10-50T
  • ruote Fulcrum Red 55, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • copertone posteriore Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25
  • sella Natural Fit Active Race WS
  • reggisella Newmen Evolution, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Varioclose, 31.8mm
  • copertone anteriore Schwalbe Rocket Ron, Addix Performance, Kevlar, 2.25
  • peso 10,1 kg

Geometries

Geometry Tubo Piantone Tubo Piantone Centro-Centro Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale<br> Rispetto Asse Mozzo Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 13,5"
  • 15"
  • 17"
  • 19"

Dettagli

Per costruire Access WS C:62 SL con l'uso del nostro carbonio C:62 di alta qualità, i nostri ingegneri si sono posti un semplice obiettivo: creare l'hardtail da donna più leggera, rigida e maneggevole che potessero concepire. Dapprima hanno realizzato un carro posteriore corto che incorpora un perno passante Boost, in quanto l'efficienza di pedalata e la precisione di guida sono qualità irrinunciabili per ottenere una MTB grandiosa. Quindi, con l'ausilio della nostra geometria Agile Ride, vi hanno aggiunto la vivacità, l'agilità e la sicurezza tipiche di CUBE. Per incrementare il comfort sui terreni più impervi anche nelle pedalate più lunghe, hanno invece scelto un reggisella affusolato da 27,2 mm e foderi verticali sottili. Il movimento centrale PressFit e la serie sterzo integrata contengono il peso, mentre i cavi inseriti all'interno proteggono il cambio da polvere, impurità e acqua, affinché possiate dedicare più tempo alle pedalate anziché alla manutenzione. Volete sfidare i vostri limiti? Nessun problema. Ci abbiamo già pensato noi con una predisposizione per agevolare l'installazione di un reggisella telescopico.

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Bike classification category: 3
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Tecnologie

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Con questo metodo, si esclude la pericolosità derivante dalla formazione di pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. Lo stampo interno di cui si avvale questo procedimento assicura un telaio dalla forma perfetta già durante la fase di layup. Durante il procedimento di cottura, infatti, ogni singola fibra rimane esattamente nella stessa posizione. In questo modo è possibile ridurre il materiale impiegato poiché i singoli strati possono essere posizionati con maggiore precisione. Questo metodo produttivo consente inoltre di incrementare la percentuale di fibre di carbonio in funzione dei carichi previsti su punti specifici del telaio. Tutti i modelli C:62 e C:68 sono realizzati con questo procedimento di fabbricazione.

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        La sfida posta dalle biciclette da 29" e 27,5" consiste nel fatto che la lunghezza del carro posteriore, la posizione del baricentro e il passo, diversi dalle MTB da 26", incidono negativamente sulle caratteristiche di guida. Le nostre soluzioni strutturali compensano questi svantaggi: 1. Nelle CUBE da 29" e da 27,5" l'altezza del movimento centrale corrisponde a quella di una
        bicicletta da 26". 2. La posizione del deragliatore è progettata in modo tale per cui, nonostante il movimento centrale basso, la prestazione di cambio è garantita al 100% (in attesa di brevetto) e al contempo si crea un maggiore passaggio ruota. Il carro
        posteriore viene così mantenuto il più corto possibile. Un ulteriore vantaggio fornito da questa struttura è da ricercarsi
        nel fatto che il tubo piantone non deve essere piegato o spostato e, pertanto, presenta la stessa inclinazione a prescindere
        dall'altezza del ciclista. 3. Impieghiamo forcelle ammortizzate con uno speciale offset per cui, con un tubo di sterzo dotato un'inclinazione identica a quella delle biciclette da 26", si ottiene anche la stessa incidenza. La manovrabilità di una CUBE da 29" e da 27,5" corrisponde perciò a quella delle attuali mountain bike.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Questo sistema utilizza un cono, volto a creare un'unione senza gioco. Basta solo stringere il perno da un lato. La ruota viene posizionata attraverso un inserto sul lato destro del forcellino, fissato da un bullone. I principali vantaggi offerti dal sistema Syntace consistono nel cambio rapido e semplificato della ruota, nel posizionamento affidabile del disco del freno e nella maggiore rigidità della parte posteriore della bicicletta. Il montaggio diventa così molto più agevole rispetto a un perno passante convenzionale.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.

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ACCESS WS C:62 SL

Per conoscere con precisione il prezzo della bicicletta con la componentistica desiderata, la cosa migliore da fare è recarsi in un CUBE Store, dove ti verrà fornita una consulenza esaustiva.

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