2019

ACCESS WS C:62

Pro

Quando le aspirazioni ciclistiche si estendono oltre i trail center locali, serve una bicicletta capace di soddisfarle. Ecco perché abbiamo creato Access WS C:62 Pro, una hardtail dal telaio in carbonio, concepita per le donne che vivono e pedalano all'insegna dell'avventura. Nonostante l'eleganza e la leggerezza di cui l'abbiamo dotata, la bellezza di questa due ruote non si limita alla sola estetica. Tra i componenti che abbiamo attentamente selezionato conta l'affidabile cambio Shimano XT 2x11, che con versatilità e cambiate morbide rende accessibile qualsiasi salita. I potenti freni a disco idraulici Shimano permettono di mantenere la velocità sotto controllo a prescindere dalle condizioni meteorologiche e del terreno, mentre i veloci pneumatici Schwalbe ad alta tenuta spianano il trail interagendo con la forcella ad aria RockShox Recon Silver. E grazie al nostro sistema Size Split ogni ciclista potrà trovare la soluzione che più le si addice. Leggerezza, eleganza e prestazioni magnifiche: con questa bicicletta potrete davvero avere tutto.

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  • application: Alpencross XC/Tour
  • frame material: Carbon
  • misura: Size Split: 27.5: 13,5" // 29: 15", 17", 19"
  • Codice articolo: 226200

Componentistica

  • telaio C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit Boost BB, Integrated Cable Routing, Boost 148, Dropper Post Ready
  • misura Size Split: 27.5: 13,5" // 29: 15", 17", 19"
  • forcella RockShox Recon Silver TK Air, 100mm, PopLock
  • serie sterzo FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • attacco manubrio CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • manubrio CUBE Flat Racel Bar, 720mm
  • manopole CUBE Performance Grip
  • cambio Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed
  • deragliatore Shimano SLX FD-M7020, E-Type, Sideswing
  • comandi cambio Shimano SLX SL-M7000
  • freni Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • guarnitura Shimano XT FC-M8000-B2, Boost, 36x26T, 170mm
  • catena KMC X11
  • colore carbon´n aqua
  • pacco pignoni Shimano SLX CS-M7000, 11-42T
  • mozzo anteriore Shimano Deore HB-M6000, Centerlock
  • mozzo posteriore Shimano Deore FH-M6010-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • cerchi CUBE EX21, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • copertone posteriore Schwalbe Rapid Rob, Active, 2.25
  • sella Natural Fit Active Race WS
  • reggisella CUBE Performance Post, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Varioclose, 31.8mm
  • copertone anteriore Schwalbe Tough Tom, Active, 2.25
  • peso 12,2 kg

Geometries

Geometry Tubo Piantone Tubo Piantone Centro-Centro Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 13,5"
  • 15"
  • 17"
  • 19"

Dettagli

Nel telaio di Access WS C:62 Pro abbiamo riversato tutto il nostro know-how nella costruzione di hardtail in carbonio dal peso piuma e dalla guida grandiosa. Con l'uso del nostro carbonio C:62 di alta qualità, i nostri ingegneri hanno progettato un triangolo posteriore corto, rigido e dotato di perno Boost per rendere la pedalata efficiente. Il risultato si traduce in una stabilità di traiettoria eccezionale, una manovrabilità grandiosa e un'accelerazione sprintosa che, in combinazione con la geometria Agile Ride, determinano una guida stimolante. Il movimento centrale PressFit e la serie sterzo integrata contribuiscono in maniera decisiva a contenere il peso, mentre i foderi verticali sottili e il reggisella affusolato da 27,2 mm aiutano ad attutire le irregolarità del trail, di modo che possiate spingere a fondo sui pedali più a lungo. Il passaggio interno dei cavi accentua le linee armoniose del telaio e mantiene il cambio morbido, eliminando la necessità di sottoporlo a manutenzione periodicamente. Abbiamo persino previsto un'opzione per il montaggio agevolato di un reggisella telescopico Stealth, in modo che possiate affrontare anche i terreni più ripidi. è proprio vero che sono i dettagli a fare la differenza.

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Bike classification category: 3
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Tecnologie

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Con questo metodo, si esclude la pericolosità derivante dalla formazione di pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. Lo stampo interno di cui si avvale questo procedimento assicura un telaio dalla forma perfetta già durante la fase di layup. Durante il procedimento di cottura, infatti, ogni singola fibra rimane esattamente nella stessa posizione. In questo modo è possibile ridurre il materiale impiegato poiché i singoli strati possono essere posizionati con maggiore precisione. Questo metodo produttivo consente inoltre di incrementare la percentuale di fibre di carbonio in funzione dei carichi previsti su punti specifici del telaio. Tutti i modelli C:62 e C:68 sono realizzati con questo procedimento di fabbricazione.

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        La sfida posta dalle biciclette da 29" e 27,5" consiste nel fatto che la lunghezza del carro posteriore, la posizione del baricentro e il passo, diversi dalle MTB da 26", incidono negativamente sulle caratteristiche di guida. Le nostre soluzioni strutturali compensano questi svantaggi: 1. Nelle CUBE da 29" e da 27,5" l'altezza del movimento centrale corrisponde a quella di una
        bicicletta da 26". 2. La posizione del deragliatore è progettata in modo tale per cui, nonostante il movimento centrale basso, la prestazione di cambio è garantita al 100% (in attesa di brevetto) e al contempo si crea un maggiore passaggio ruota. Il carro
        posteriore viene così mantenuto il più corto possibile. Un ulteriore vantaggio fornito da questa struttura è da ricercarsi
        nel fatto che il tubo piantone non deve essere piegato o spostato e, pertanto, presenta la stessa inclinazione a prescindere
        dall'altezza del ciclista. 3. Impieghiamo forcelle ammortizzate con uno speciale offset per cui, con un tubo di sterzo dotato un'inclinazione identica a quella delle biciclette da 26", si ottiene anche la stessa incidenza. La manovrabilità di una CUBE da 29" e da 27,5" corrisponde perciò a quella delle attuali mountain bike.

  • Icon of CUBE technology Boost148
      • Image of CUBE technology Boost148
      • Boost148

        La tecnologia Boost da 148 mm garantisce precisione di guida su ogni trail e in qualunque situazione. Su entrambi i lati, la flangia del mozzo è stata spostata di 3 mm verso l'esterno, incrementando la rigidità delle ruote da 27,5" del 14% e del 21% nel formato da 29". La ragione è da ricercarsi nel supporto più ampio di cui si avvalgono i raggi rispetto ai mozzi da 142 mm usati in passato.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Questo sistema utilizza un cono, volto a creare un'unione senza gioco. Basta solo stringere il perno da un lato. La ruota viene posizionata attraverso un inserto sul lato destro del forcellino, fissato da un bullone. I principali vantaggi offerti dal sistema Syntace consistono nel cambio rapido e semplificato della ruota, nel posizionamento affidabile del disco del freno e nella maggiore rigidità della parte posteriore della bicicletta. Il montaggio diventa così molto più agevole rispetto a un perno passante convenzionale.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.

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ACCESS WS C:62 Pro

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