2019

ELITE C:62

Race

Elite C:62 Race è un bolide in carbonio dalle prestazioni senza uguali e dal peso estremamente contenuto, la cui velocità non va a scapito della versatilità. Il telaio straordinariamente leggero ed efficiente è la scelta ideale per le gare di cross country e marathon, ma è anche perfetto per i ciclisti che più semplicemente amano sfruttare al massimo il tempo dedicato al fitness. Per il 2019, abbiamo abbinato a questo meraviglioso chassis una forcella RockShox SID e una trasmissione Sram 1x12, che assieme ai componenti Newmen e a un set di ruote leggero e robusto forniscono tutto il necessario per le gare, o anche solo per spingere più a fondo sui pedali e aumentare la velocità.

Trova il rivenditore CUBE più vicino a te:

Componentistica

  • telaio C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, 12x142mm, Integrated Cable Routing, Dropper Post Ready
  • misura 15", 17", 19", 21", 23"
  • forcella RockShox SID RL, Fast Black, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLock
  • serie sterzo FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • attacco manubrio Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • manubrio Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm
  • manopole Race SL Grip 29.5, 1-Clamp
  • cambio Sram XO1 Eagle™, 12-Speed
  • comandi cambio Sram XO1 Eagle™ Trigger
  • freni Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • guarnitura Sram XX1 Eagle™ DUB, 34T, 175mm
  • catena Sram PC-XO1 Eagle™
  • colore carbon´n´orange
  • pacco pignoni Sram XG-1295, 10-50T
  • ruote Newmen Evolution SL A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x142mm, Tubeless Ready
  • copertone posteriore Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • sella Natural Fit Active Race
  • reggisella Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Varioclose, 31.8mm
  • copertone anteriore Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • peso 9,4 kg

Geometries

Geometry Tubo Piantone Tubo Piantone Centro-Centro Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 15"
  • 17"
  • 19"
  • 21"
  • 23"

Dettagli

Grazie alla tecnologia CUBE Advanced Twin Mold, i nostri progettisti dispongono del controllo ottimale sull'architettura delle fibre del nostro carbonio C:62 di prima qualità, da cui deriva un telaio tanto leggero quanto rigido. Tra gli elementi strutturali intelligenti di cui è dotato figurano il tubo di sterzo conico maggiorato con calotte in carbonio integrate, la scatola del movimento centrale PressFit sovradimensionata e il perno posteriore da 12 mm. Il tutto dà forma a uno chassis che andrà esattamente dove vorrete e quando glielo chiederete, con una precisione incredibile. Il reggisella affusolato da 27,2 mm e i foderi verticali sottili vi faranno sentire comodi anche nelle gare e nelle pedalate più lunghe, mentre il passaggio interno dei cavi vi permetterà di trovare sempre il rapporto che cercate, anche sui trail più fangosi. Tutte queste caratteristiche interagiscono con la nostra geometria Agile Ride per fornire la miscela ottimale di vivacità e stabilità.

Image of 3
Bike classification category: 3
More about classification

Altri modelli di questa serie

 

Tour

Sport

Endurance

Race

 

Tecnologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Image of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Advanced Hydroforming

        I nostri telai in alluminio ad alta qualità sono realizzati con il sofisticato metodo dell'idroformatura. I processi di idroformatura tradizionali non consentono però di ottenere questa forma complessa e i vantaggi tecnici altrimenti conseguibili. Poiché questo metodo di produzione riduce il numero di saldature, ne consegue un decremento del peso a fronte di maggiore stabilità.

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        La sfida posta dalle biciclette da 29" e 27,5" consiste nel fatto che la lunghezza del carro posteriore, la posizione del baricentro e il passo, diversi dalle MTB da 26", incidono negativamente sulle caratteristiche di guida. Le nostre soluzioni strutturali compensano questi svantaggi: 1. Nelle CUBE da 29" e da 27,5" l'altezza del movimento centrale corrisponde a quella di una
        bicicletta da 26". 2. La posizione del deragliatore è progettata in modo tale per cui, nonostante il movimento centrale basso, la prestazione di cambio è garantita al 100% (in attesa di brevetto) e al contempo si crea un maggiore passaggio ruota. Il carro
        posteriore viene così mantenuto il più corto possibile. Un ulteriore vantaggio fornito da questa struttura è da ricercarsi
        nel fatto che il tubo piantone non deve essere piegato o spostato e, pertanto, presenta la stessa inclinazione a prescindere
        dall'altezza del ciclista. 3. Impieghiamo forcelle ammortizzate con uno speciale offset per cui, con un tubo di sterzo dotato un'inclinazione identica a quella delle biciclette da 26", si ottiene anche la stessa incidenza. La manovrabilità di una CUBE da 29" e da 27,5" corrisponde perciò a quella delle attuali mountain bike.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Image of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Integrated Post Mount

        Il freno posteriore post mount è presente su tutti i telai in fibra di carbonio e sulle full in alluminio di alta fascia. Questa soluzione rende superflui i due bulloni e l'adattatore IS, riducendo il peso per effetto del minor numero di componenti. In questo caso, il risparmio ottenuto è di 30 grammi. Può non sembrare molto, ma ogni dettaglio offre il potenziale per ridurre ulteriormente il peso.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Questo sistema utilizza un cono, volto a creare un'unione senza gioco. Basta solo stringere il perno da un lato. La ruota viene posizionata attraverso un inserto sul lato destro del forcellino, fissato da un bullone. I principali vantaggi offerti dal sistema Syntace consistono nel cambio rapido e semplificato della ruota, nel posizionamento affidabile del disco del freno e nella maggiore rigidità della parte posteriore della bicicletta. Il montaggio diventa così molto più agevole rispetto a un perno passante convenzionale.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.

Purchase Informations

Aggiungi il prodotto ai Preferiti

ELITE C:62 Race

Per conoscere con precisione il prezzo della bicicletta con la componentistica desiderata, la cosa migliore da fare è recarsi in un CUBE Store, dove ti verrà fornita una consulenza esaustiva.

Dealer search

Fahrrad Leasing

Berechnen Sie Ihre Vorteile mit JobRad.

JETZT BERECHNEN

Accessori correlati

CUBE Stories

#becube