2019

STEREO 150 C:68

Actionteam 29

Non assegniamo con leggerezza la scritta Actionteam. A conferma di ciò, la nuova Stereo 150 C:68 Actionteam 29, fresca di laboratorio per il 2019, è la due ruote per le gare di enduro a prova di qualsiasi terreno e replica del modello vincitore, su cui troverete solo i migliori componenti a disposizione. Straordinariamente leggera, meravigliosamente agile ed eccezionalmente affidabile in ogni situazione sui trail, questa divoratrice di rilievi alpini top di gamma è stata dotata di tutto il necessario per garantirvi il meglio del meglio sulla scena EWS. Costruita attorno al nuovo telaio Stereo 150 in carbonio C:68, combina linee eleganti e prestazioni all'altezza del suo aspetto, abbinate a un'impareggiabile forcella 36 HSC e a un ammortizzatore da podio Float X2 Kashima, entrambi prodotti da Fox. L’abbiamo anche dotata di ruote DT Swiss con larghi cerchi da 30 mm, robusti e rigidi al tempo stesso, su cui davanti abbiamo montato un copertone ad alta tenuta Schwalbe Magic Mary per assicurare il massimo grip tanto in frenata quanto durante le sterzate. Il nuovo gruppo cambio Shimano XTR 1x12 offre una gamma di rapporti straordinariamente ampia, frutto della cassetta da 10-51 denti, e una forza frenante altrettanto eccezionale. Infine, non potevano mancare un reggisella telescopico Fox Transfer Kashima, un guidacatena e*thirteen e un manubrio in carbonio Race Face per il massimo controllo, a prescindere dalle condizioni del trail. Il podio vi aspetta! Siete pronti per raggiungerlo? Stereo 150 Actionteam 29 di sicuro lo è.

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Componentistica

  • telaio C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
  • misura 16", 18", 20", 22"
  • forcella Fox 36 Float FIT GRIP2 Factory, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated
  • serie sterzo FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • attacco manubrio Race Face Turbine R 35
  • manubrio Race Face Next R 35 Carbon, 780mm
  • manopole SDG Slater
  • cambio Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • comandi cambio Shimano XTR SL-M9100-I Direct Attach
  • freni Shimano XTR BR-M9120, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • guarnitura Race Face Next R Carbon, 32T, 170mm
  • catena Shimano CN-M9100
  • colore actionteam
  • ammortizzatore Fox Float X2 Factory, 185x55mm Trunnion Mount, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
  • pacco pignoni Shimano XT CS-M9100, 10-51T
  • ruote DT Swiss EX 1501 Spline® One 30, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • copertone posteriore Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Kevlar, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.35
  • sella Natural Fit Nuance SL
  • reggisella Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (409x125mm for smallest frame size)
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 34.9mm
  • copertone anteriore Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.35
  • viteria ammortizzatore Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
  • guidacatena e*thirteen LG1+ Chain Guide, ISCG05
  • peso 13,7 kg

Geometries

Geometry Tubo Piantone Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale<br> Rispetto Asse Mozzo Escursione posteriore Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"

Dettagli

Le vittorie non si ottengono dal nulla. Ecco perché ci impegniamo così tanto nella ricerca e nello sviluppo delle biciclette del nostro team. Il telaio di Stereo 150 29 in carbonio C:68 condensa tutta l'esperienza acquisita sul circuito di gara dell'EWS e non a caso si contraddistingue per eleganza, efficienza e una velocità straordinaria. La geometria riprogettata presenta un angolo di sterzo a 66 gradi, concepito per combinarsi alla perfezione con una forcella da 160 mm, e un angolo sella a 75.5 gradi per maggiore efficienza in salita. Nonostante le veloci ruote 29er, i nostri ingegneri sono riusciti a ridurre la lunghezza dei foderi orizzontali a ben 435 mm, favorendo l'agilità per una guida stimolante e reattiva sui singletrack più stretti e tortuosi. Oltre al passaggio cavo interno, adatto a qualsiasi trasmissione 1x e 2x, su questo modello abbiamo anche previsto un attacco integrato ISCG05 per guidacatena. La battuta Boost 148 della ruota posteriore interagisce con il tubo obliquo maggiorato, il tubo di sterzo conico e un design del telaio attentamente studiato per garantire una precisione di guida e di traiettoria straordinarie. L'insieme è slanciato, elegante e presenta un'estetica strepitosa. E, naturalmente, offre prestazioni all'altezza del suo aspetto.

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Bike classification category: 4
More about classification

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Tour/Trail

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Enduro

Gravity

 

Tecnologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
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      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology Boost148
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      • Boost148

        La tecnologia Boost da 148 mm garantisce precisione di guida su ogni trail e in qualunque situazione. Su entrambi i lati, la flangia del mozzo è stata spostata di 3 mm verso l'esterno, incrementando la rigidità delle ruote da 27,5" del 14% e del 21% nel formato da 29". La ragione è da ricercarsi nel supporto più ampio di cui si avvalgono i raggi rispetto ai mozzi da 142 mm usati in passato.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
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      • Advanced Twin Mold

        Con questo metodo, si esclude la pericolosità derivante dalla formazione di pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. Lo stampo interno di cui si avvale questo procedimento assicura un telaio dalla forma perfetta già durante la fase di layup. Durante il procedimento di cottura, infatti, ogni singola fibra rimane esattamente nella stessa posizione. In questo modo è possibile ridurre il materiale impiegato poiché i singoli strati possono essere posizionati con maggiore precisione. Questo metodo produttivo consente inoltre di incrementare la percentuale di fibre di carbonio in funzione dei carichi previsti su punti specifici del telaio. Tutti i modelli C:62 e C:68 sono realizzati con questo procedimento di fabbricazione.

  • Icon of CUBE technology Agile Trail Geometry
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      • Agile Trail Geometry

        Per la geometria Agile Trail abbiamo ripreso le qualità della geometria Agile Ride, adattandole in modo mirato all'uso
        estremo sui sentieri. Per farlo abbiamo dotato il telaio di una forma più compatta, con un tubo orizzontale ancora più basso e uno standover conformemente migliorato. Di conseguenza, il ciclista beneficia di maggiore libertà di movimento sulla
        bicicletta e il baricentro si sposta più in basso, garantendo maggiore agilità e un divertimento più intenso sui sentieri.

  • Icon of CUBE technology C:68 Carbon Fiber Technology
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      • C:68 Carbon Fiber Technology

        C68 è sinonimo della più innovativa tecnologia al carbonio, con una percentuale di resina minore e una maggiore
        quantità di fibre. La tecnologia Spread Tow permette di ridurre sia la quantità di resina presente nel telaio che il peso,
        incrementando al contempo la percentuale di fibre. Una proporzione di fibre del 68% e la presenza di nanoparticelle
        finissime nella resina determinano al tempo stesso maggiore rigidità. Oltre a rappresentare una combinazione ideale, C68 assicura un'esperienza di guida unica.

  • Icon of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Image of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Efficient Trail Control

        La nostra linea Efficient Trail Control offre tutto ciò che serve per godersi appieno i sentieri. I nostri telai con ruote da 27,5"
        e 29" ed escursioni perfettamente abbinate garantiscono il massimo divertimento su due ruote su qualsiasi tipo di terreno.
        Nonostante l'ampia escursione a disposizione, i sistemi di sospensione impiegati consentono di pedalare in salita in modo
        ottimale senza una compressione eccessiva, mantenendosi sempre stabili e agili, in ogni situazione. In presenza di
        sollecitazioni considerevoli, reagiscono con estrema tranquillità, ripristinando immediatamente l'escursione, in modo da offrire un elevato potenziale in discesa.

  • Icon of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Image of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Trail Motion Rocker

        Il Trail Motion Rocker offre rapporti di leva ottimizzati per ciascuna bicicletta e uso previsto, fornendo una sospensione reattiva e al contempo stabile in ogni situazione. Il bilanciere progettato al computer e realizzato in unico pezzo assicura la massima rigidità a beneficio di una prestazione ottimale della sospensione, pur mantenendosi estremamente leggero.

  • Icon of CUBE technology FOX Customized Setup
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      • FOX Customized Setup

        Un sistema di sospensione sofisticato può funzionare correttamente solo se l'ammortizzatore abbinato è stato opportunamente adattato. Ecco perché in collaborazione con Fox Racing Shox abbiamo studiato una speciale configurazione dell'ammortizzatore, conducendo numerosi test pressoché su ogni full CUBE.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
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      • Integrated Post Mount

        Il freno posteriore post mount è presente su tutti i telai in fibra di carbonio e sulle full in alluminio di alta fascia. Questa soluzione rende superflui i due bulloni e l'adattatore IS, riducendo il peso per effetto del minor numero di componenti. In questo caso, il risparmio ottenuto è di 30 grammi. Può non sembrare molto, ma ogni dettaglio offre il potenziale per ridurre ulteriormente il peso.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
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      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
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      • X12 Through Axle

        Questo sistema utilizza un cono, volto a creare un'unione senza gioco. Basta solo stringere il perno da un lato. La ruota viene posizionata attraverso un inserto sul lato destro del forcellino, fissato da un bullone. I principali vantaggi offerti dal sistema Syntace consistono nel cambio rapido e semplificato della ruota, nel posizionamento affidabile del disco del freno e nella maggiore rigidità della parte posteriore della bicicletta. Il montaggio diventa così molto più agevole rispetto a un perno passante convenzionale.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
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      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
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      • Wet Paint Surface

        Sui telai in alluminio lucidi e spazzolati nonché su tutti i modelli HPC, i loghi e gli elementi grafici sono applicati tramite verniciatura a velo d'acqua multistrato, un trattamento superficiale che impieghiamo soprattutto per contenere il peso.

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      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.

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STEREO 150 C:68 Actionteam 29

Per conoscere con precisione il prezzo della bicicletta con la componentistica desiderata, la cosa migliore da fare è recarsi in un CUBE Store, dove ti verrà fornita una consulenza esaustiva.

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