STEREO 140 HPC

TM

Per spingere al massimo il fisico, e l’equipaggiamento, serve una bicicletta all'altezza del compito. Ed è proprio qui che entra in gioco Stereo 140 HPC TM 27.5, una perfetta macchina da montagna le cui priorità sono le massime prestazioni. Partendo dal telaio in carbonio e alluminio di Stereo 140, abbiamo selezionato solo i migliori componenti per ottenere il meglio dal design e dalla struttura ad alta tecnologia. La forcella Fox 36 Factory con 4 modalità di regolazione interagisce con l'ammortizzatore posteriore DPX2, fornendo fino a 150 mm (140 mm sulla ruota dietro) di escursione fluida e controllabile e mantenendo ancorate al sentiero le veloci ruote Newmen, leggere e robuste al tempo stesso. I freni Sram Code R a quattro pistoncini erogano tutta la potenza necessaria per mantenere il controllo, mentre la trasmissione Sram GX Eagle 1x12 offre la gamma di rapporti, la precisione e l'affidabilità di cui avrete bisogno per arrivare a destinazione, indipendentemente dal percorso scelto. Ma soprattutto, tutti questi elementi dalle prestazioni ineguagliabili sono assemblati in un prodotto dall'estetica così irresistibile che nessuno crederà che sotto un telaio così armonioso possa nascondersi un'escursione così ampia. La perfetta due ruote da all mountain? Secondo noi, sì. Adesso sta a voi giudicare...

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Componentistica

  • telaio HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
  • misura 16", 18", 20", 22"
  • forcella Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, HSC/LSC & HSR/LSR, Tapered, 15x110mm, 150mm, Kashima Coated
  • serie sterzo FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • attacco manubrio Race Face Turbine R 35
  • manubrio Race Face Next R 35 Carbon, 780mm
  • manopole SDG Slater
  • cambio Sram GX Eagle™, 12-Speed
  • comandi cambio Sram GX Eagle™ Trigger
  • freni Sram Code R, Hydr. Disc Brake (200/180)
  • guarnitura Sram X1 Eagle™ Carbon, 32T, 170mm
  • catena Sram GX Eagle™
  • colore grey´n´orange
  • ammortizzatore Fox Float DPX2 Factory EVOL, 185x52.5mm Trunnion Mount, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated
  • pacco pignoni Sram XG-1275, 10-50T
  • ruote Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • copertone posteriore Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • sella SDG FLY MTN 2
  • reggisella Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (409x125mm for smallest frame size)
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 34.9mm
  • copertone anteriore Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • viteria ammortizzatore Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
  • guidacatena MRP 1X Chain Guide
  • peso 13,5 kg

Geometries

Geometry Tubo Piantone Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale<br> Rispetto Asse Mozzo Escursione posteriore Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"

Dettagli

In passato, un'escursione ampia significava un bilanciere non armonioso, punti di infulcro sgradevoli alla vista e un aspetto goffo. Ma ora non più. Stereo 140 HPC TM 27.5 non solo offre la migliore guida della categoria, ma sfoggia anche uno dei telai più eleganti sinora creati da CUBE. Con un carro anteriore tutto carbonio e un triangolo posteriore in alluminio attentamente studiato, i nostri ingegneri hanno dato il meglio di sé per rendere questo telaio tanto bello da vedere quanto da guidare. Ecco perché i punti di infulcro sono stati nascosti, il bilanciere è stato accorciato e tutti i cavi sono stati inseriti all'interno. Il carro posteriore Boost 148, il grosso tubo obliquo e il tubo di sterzo conico assicurano un'elevata precisione di sterzata e una trasmissione immediata della potenza, mentre i foderi orizzontali più corti, il tubo orizzontale più lungo e l'angolo di sterzo progettato appositamente per una forcella da 150 mm interagiscono per fornire il tipo di maneggevolezza estremamente precisa e stabile che contraddistingue il marchio CUBE. Non da ultimo, abbiamo anche previsto gli attacchi ISCG05 per un guidacatena, di modo che possiate usare la configurazione di cambio che preferite.

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Bike classification category: 4
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Enduro

Gravity

 

Tecnologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology Boost148
      • Image of CUBE technology Boost148
      • Boost148

        La tecnologia Boost da 148 mm garantisce precisione di guida su ogni trail e in qualunque situazione. Su entrambi i lati, la flangia del mozzo è stata spostata di 3 mm verso l'esterno, incrementando la rigidità delle ruote da 27,5" del 14% e del 21% nel formato da 29". La ragione è da ricercarsi nel supporto più ampio di cui si avvalgono i raggi rispetto ai mozzi da 142 mm usati in passato.

  • Icon of CUBE technology Agile Trail Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Trail Geometry
      • Agile Trail Geometry

        Per la geometria Agile Trail abbiamo ripreso le qualità della geometria Agile Ride, adattandole in modo mirato all'uso
        estremo sui sentieri. Per farlo abbiamo dotato il telaio di una forma più compatta, con un tubo orizzontale ancora più basso e uno standover conformemente migliorato. Di conseguenza, il ciclista beneficia di maggiore libertà di movimento sulla
        bicicletta e il baricentro si sposta più in basso, garantendo maggiore agilità e un divertimento più intenso sui sentieri.

  • Icon of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Image of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Efficient Trail Control

        La nostra linea Efficient Trail Control offre tutto ciò che serve per godersi appieno i sentieri. I nostri telai con ruote da 27,5"
        e 29" ed escursioni perfettamente abbinate garantiscono il massimo divertimento su due ruote su qualsiasi tipo di terreno.
        Nonostante l'ampia escursione a disposizione, i sistemi di sospensione impiegati consentono di pedalare in salita in modo
        ottimale senza una compressione eccessiva, mantenendosi sempre stabili e agili, in ogni situazione. In presenza di
        sollecitazioni considerevoli, reagiscono con estrema tranquillità, ripristinando immediatamente l'escursione, in modo da offrire un elevato potenziale in discesa.

  • Icon of CUBE technology FSP4Link
      • Image of CUBE technology FSP4Link
      • FSP4Link

        La condizione necessaria per un'escursione posteriore sempre attiva e sfruttabile in modo ottimale? Evitare che venga
        influenzata dalla trasmissione e, soprattutto, dall'impianto frenante. Ecco perché, nonostante l'ampia scelta di sistemi
        alternativi, abbiamo deciso di avvalerci di un carro posteriore a quattro punti di infulcro in cui uno degli snodi è posizionato fra il forcellino (parte del fodero verticale) e il fodero orizzontale. Tale snodo impedisce che l'azione dei freni incida negativamente al momento della compressione della ruota posteriore. In questo modo, e anche attraverso l'opportuno posizionamento degli altri punti di infulcro, le nostre biciclette full sono in grado di offrire le migliori caratteristiche di guida, sia in salita che in discesa. Lo strabiliante risultato ottenuto è anche confermato dai grandi successi conseguiti nei test condotti dalle riviste specializzate negli ultimi anni.

  • Icon of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Image of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Trail Motion Rocker

        Il Trail Motion Rocker offre rapporti di leva ottimizzati per ciascuna bicicletta e uso previsto, fornendo una sospensione reattiva e al contempo stabile in ogni situazione. Il bilanciere progettato al computer e realizzato in unico pezzo assicura la massima rigidità a beneficio di una prestazione ottimale della sospensione, pur mantenendosi estremamente leggero.

  • Icon of CUBE technology FOX Customized Setup
      • Image of CUBE technology FOX Customized Setup
      • FOX Customized Setup

        Un sistema di sospensione sofisticato può funzionare correttamente solo se l'ammortizzatore abbinato è stato opportunamente adattato. Ecco perché in collaborazione con Fox Racing Shox abbiamo studiato una speciale configurazione dell'ammortizzatore, conducendo numerosi test pressoché su ogni full CUBE.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Image of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Integrated Post Mount

        Il freno posteriore post mount è presente su tutti i telai in fibra di carbonio e sulle full in alluminio di alta fascia. Questa soluzione rende superflui i due bulloni e l'adattatore IS, riducendo il peso per effetto del minor numero di componenti. In questo caso, il risparmio ottenuto è di 30 grammi. Può non sembrare molto, ma ogni dettaglio offre il potenziale per ridurre ulteriormente il peso.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Questo sistema utilizza un cono, volto a creare un'unione senza gioco. Basta solo stringere il perno da un lato. La ruota viene posizionata attraverso un inserto sul lato destro del forcellino, fissato da un bullone. I principali vantaggi offerti dal sistema Syntace consistono nel cambio rapido e semplificato della ruota, nel posizionamento affidabile del disco del freno e nella maggiore rigidità della parte posteriore della bicicletta. Il montaggio diventa così molto più agevole rispetto a un perno passante convenzionale.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
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      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Twin Mold Technology
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      • Twin Mold Technology

        Tutti i modelli GTC e HPC sono realizzati con questo sofisticato metodo produttivo, che consente di escludere la formazione di pericolose pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. L'uso di stampi interni fissi nei punti di raccordo riduce notevolmente la quantità di resina impiegata e garantisce un'unione più salda delle fibre. Il risultato è una maggiore sicurezza del prodotto e un migliore rapporto rigidità/peso.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
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      • Wet Paint Surface

        Sui telai in alluminio lucidi e spazzolati nonché su tutti i modelli HPC, i loghi e gli elementi grafici sono applicati tramite verniciatura a velo d'acqua multistrato, un trattamento superficiale che impieghiamo soprattutto per contenere il peso.

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      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.

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Per conoscere con precisione il prezzo della bicicletta con la componentistica desiderata, la cosa migliore da fare è recarsi in un CUBE Store, dove ti verrà fornita una consulenza esaustiva.

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