STEREO 120

Pro 29

Per il 2019, la nuovissima Stereo 120 Pro 29 ridefinisce il concetto di comfort, abilità e agilità dettando nuovi standard nel segmento delle full da trail. La scorrevolezza delle ruote 29er, la geometria riprogettata e un telaio dal design completamente nuovo rendono le pedalate sui sentieri una vera gioia, a prescindere da dove vi porteranno le vostre avventure del fine-settimana. Abbiamo attentamente selezionato tutta una serie di componenti affidabili, resistenti e sicuri, di modo che possiate concentrarvi appieno sulla guida. L'ammortizzatore posteriore Suntour UNAir è semplice da regolare e dota la ruota dietro di fino a 120 mm di escursione fluida e progressiva, a cui vanno ad aggiungersi i 130 mm a prova di rocce e radici della comoda forcella Suntour XCR34, da cui derivano sterzate altamente precise e atte a infondere fiducia. I componenti della trasmissione Shimano Deore 2x10 forniscono tutta la gamma di rapporti e l'affidabilità di cui avete bisogno. Al contempo, grazie a cerchi tubeless-ready più larghi sarete pronti anche per le sfide più ardue. Il tutto dà vita a un pacchetto che vi stamperà un sorriso sulle labbra, pedalata dopo pedalata.

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Componentistica

  • telaio HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, AXH
  • misura 16", 18", 20", 22"
  • forcella SR Suntour XCR34 Air LOR, 15x110mm, 130mm
  • serie sterzo FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • attacco manubrio Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • manubrio Newmen Evolution 318.20, 720mm
  • manopole Cube Race SL Grip 29.5, 1-Clamp
  • cambio Shimano Deore RD-M6000-DSGS, ShadowPlus, 10-Speed, Direct Mount
  • deragliatore Shimano Deore FD-M6020-D, Direct Mount, Side Swing
  • comandi cambio Shimano Deore SL-M6000-I, Direct Attach, Rapidfire Plus
  • freni Shimano BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • guarnitura Shimano FC-MT500-B2, Boost, 36x22T, 175mm
  • catena KMC X10
  • colore silver´n´green
  • ammortizzatore SR Suntour DUAir LOR, 190x45mm, Rebound Adjust, Lockout
  • pacco pignoni Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
  • ruote Answer Atac Duroc 30, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • copertoni Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.35
  • sella Natural Fit Kinetic Race
  • reggisella CUBE Performance Post, 31.6mm
  • bloccaggio sella CUBE Varioclose, 34.9mm
  • viteria ammortizzatore Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mm
  • peso 14,5 kg

Geometries

Geometry Tubo Piantone Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale<br> Rispetto Asse Mozzo Escursione posteriore Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"

Dettagli

CUBE Stereo 120 era riuscita piuttosto bene, ma i nostri ingegneri non sono mai soddisfatti. Ispirandosi all'acclamatissima serie Stereo 140 hanno rielaborato il telaio di Stereo 120 Pro 29 per renderlo più armonioso, maneggevole e versatile di prima. I punti di infulcro nascosti, il passaggio interno dei cavi e il bilanciere compatto sono tutti elementi che contribuiscono a creare linee estremamente pulite. Tutta l'esperienza acquisita nella costruzione di chassis in alluminio è stata impiegata per realizzare una struttura rigida e robusta dove necessario, ma anche sufficientemente leggera e comoda per le avventure di lunga durata. Ecco perché abbiamo utilizzato dei tubi a triplo spessore per contenere il peso e la tecnica dell'idroformatura per migliorare la rigidità e la resistenza. E per il 2019 ne abbiamo ottimizzato la geometria per creare una bicicletta ancora più reattiva, di modo che possiate concentrarvi sulla guida.

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Bike classification category: 4
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Altri modelli di questa serie

 

Cross Country

Tour/Trail

All Mountain

Enduro

Gravity

 

Tecnologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology Boost148
      • Image of CUBE technology Boost148
      • Boost148

        Boost 148mm technology provides precise handling, on every trail, in every situation. The hub flange moves 3mm towards the outside on both sides. It increases the stiffness of a 27.5? wheel by 14% and, for a 29er wheel, by 21%. The reason is the spoke’s wider support in comparison to the 142mm hubs used previously.

  • Icon of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Image of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Advanced Hydroforming

        I nostri telai in alluminio ad alta qualità sono realizzati con il sofisticato metodo dell'idroformatura. I processi di idroformatura tradizionali non consentono però di ottenere questa forma complessa e i vantaggi tecnici altrimenti conseguibili. Poiché questo metodo di produzione riduce il numero di saldature, ne consegue un decremento del peso a fronte di maggiore stabilità.

  • Icon of CUBE technology Agile Trail Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Trail Geometry
      • Agile Trail Geometry

        Per la geometria Agile Trail abbiamo ripreso le qualità della geometria Agile Ride, adattandole in modo mirato all'uso
        estremo sui sentieri. Per farlo abbiamo dotato il telaio di una forma più compatta, con un tubo orizzontale ancora più basso e uno standover conformemente migliorato. Di conseguenza, il ciclista beneficia di maggiore libertà di movimento sulla
        bicicletta e il baricentro si sposta più in basso, garantendo maggiore agilità e un divertimento più intenso sui sentieri.

  • Icon of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Image of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Efficient Trail Control

        La nostra linea Efficient Trail Control offre tutto ciò che serve per godersi appieno i sentieri. I nostri telai con ruote da 27,5"
        e 29" ed escursioni perfettamente abbinate garantiscono il massimo divertimento su due ruote su qualsiasi tipo di terreno.
        Nonostante l'ampia escursione a disposizione, i sistemi di sospensione impiegati consentono di pedalare in salita in modo
        ottimale senza una compressione eccessiva, mantenendosi sempre stabili e agili, in ogni situazione. In presenza di
        sollecitazioni considerevoli, reagiscono con estrema tranquillità, ripristinando immediatamente l'escursione, in modo da offrire un elevato potenziale in discesa.

  • Icon of CUBE technology FSP4Link
      • Image of CUBE technology FSP4Link
      • FSP4Link

        La condizione necessaria per un'escursione posteriore sempre attiva e sfruttabile in modo ottimale? Evitare che venga
        influenzata dalla trasmissione e, soprattutto, dall'impianto frenante. Ecco perché, nonostante l'ampia scelta di sistemi
        alternativi, abbiamo deciso di avvalerci di un carro posteriore a quattro punti di infulcro in cui uno degli snodi è posizionato fra il forcellino (parte del fodero verticale) e il fodero orizzontale. Tale snodo impedisce che l'azione dei freni incida negativamente al momento della compressione della ruota posteriore. In questo modo, e anche attraverso l'opportuno posizionamento degli altri punti di infulcro, le nostre biciclette full sono in grado di offrire le migliori caratteristiche di guida, sia in salita che in discesa. Lo strabiliante risultato ottenuto è anche confermato dai grandi successi conseguiti nei test condotti dalle riviste specializzate negli ultimi anni.

  • Icon of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Image of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Trail Motion Rocker

        The Trail Motion Rocker features optimized leverage ratios for every bike and intended use, giving fast reacting yet stable suspension in every situation. The computer-designed one piece rocker construction gives maximum stiffness for the best suspension performance while still being extremely lightweight.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Image of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Integrated Post Mount

        The post mount rear brake system is found on all carbon fiber frames and top aluminum full suspension models. Two bolts and the IS adpater aren’t needed anymore, and fewer parts means less weight. In this case we save 30 grams. This may not sound a lot. But there's potential to save weight in every detail.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        In this system, a cone is used to form a play-free connection. It is only necessary to tighten the axle from one side. The position of the wheel is done by an insert in the right-hand dropout which is secured by a bolt. The main advantages of the Syntace system are quick and simple changing of the wheel, reliable position of the brake disc and higher stiffness of the rear of the bike. This allows the assembly to be made lighter than a conventional through-axle.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        On polished, brushed aluminium and all HPC frames, the logos and graphics are applied in multi-layer wet paint. We use this surface treatment technology mainly to save weight.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.

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STEREO 120 Pro 29

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