2018

ACCESS HYBRID

SLT 500

Ci sono situazioni nella vita in cui solo il meglio è abbastanza, e questa è una di esse. In Access WS Hybrid SLT abbiamo concentrato tutto il nostro know-how nella costruzione di hardtail leggere e magnificamente maneggevoli, a cui abbiamo abbinato la potenza del meraviglioso sistema di trazione Bosch CX e tutta una serie di elementi di prim'ordine. Per crearla siamo partiti dai leggendari componenti Shimano XT che abbiamo selezionato per la trasmissione a 11 velocità e i potenti freni a disco idraulici, di modo che possiate sempre disporre del rapporto adatto e di un controllo costante della velocità. Vi abbiamo poi aggiunto una forcella ammortizzata Fox 34 Rhythm Sweep, tanto fluida quanto precisa affinché possiate affrontare anche i trail più impervi sentendovi sicure. Non esiste una hardtail da donna a pedalata assistita migliore di questa, e un modo migliore per ampliare i propri orizzonti ciclistici sui trail.

Componentistica

  • telaio Aluminium Superlite, Gravity Casting, ARG, Double Butted, Disc Only, Tapered Headtube, Boost 148, Internal Cable Routing, FIB
  • misura 27.5: 16", 18" // 29: 17", 19"
  • forcella Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 100mm
  • serie sterzo FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • attacco manubrio CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • manubrio CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm
  • manopole CUBE Natural Fit Comfort
  • cambio Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
  • comandi cambio Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • freni Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • guarnitura FSA CK-745, 170mm, 15T
  • catena KMC X11e Turbo
  • colore team ws
  • pacco pignoni Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
  • mozzo anteriore Shimano XT HB-M8010-B, 15QR, Boost, Centerlock
  • mozzo posteriore Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • cerchi CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • copertoni Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy
  • sella SDG Allure Steel
  • reggisella CUBE Performance Post, 30.9mm
  • bloccaggio sella CUBE Varioclose, 34.9mm
  • batteria Bosch PowerTube 500
  • extra Dropper Post Option: #13619 RFR Telescope Seatpost 30.9x100mm, #13620 RFR Telescope Seatpost 30.9x125mm
  • motore Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
  • display Bosch Purion
  • caricatore Bosch 4A
  • peso 21,4 kg

Geometrie

Geometry Tubo Piantone Tubo Piantone Centro-Centro Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo Reach Stack Misura Ruota
  • Info
  • 14''
  • 16''
  • 17''
  • 18''
  • 19''

Dettagli

Per costruire una E-Mountainbike ad alte prestazioni, i tubi in alluminio Superlite a doppio spessore sono il punto di partenza ideale. Per il 2018 siamo tornati al tavolo da disegno per progettare un tubo obliquo del tutto nuovo, prodotto in un unico pezzo mediante fusione per gravità, in cui installare la batteria. Punto di unione fra il tubo di sterzo conico e l'alloggiamento su misura del motore, questo elemento strutturale straordinariamente rigido e robusto è un vero capolavoro dell'ingegneria e dell'estetica e offre anche la possibilità di ricaricare la batteria senza doverla staccare. E grazie alla geometria Agile Ride, questa bicicletta ha tutto quel che occorre per una guida stabile e agile al tempo stesso. Non da ultimo, il passaggio interno dei cavi mantiene il cambio morbido indipendentemente da quello che vi riserva il sentiero, di modo che non dobbiate pensare ad altro se non a concentrarvi sulla guida.

Image of 3
Classificazione della bicicletta: 3

Componenti in evidenza

Forcella ammortizzata Fox 34 Rhythm

FOX 34 Rhythm – semplicissima da usare grazie al sistema di regolazione a due stadi 2-Position Sweep Adjust ed estremamente sensibile grazie alla tecnologia di ammortizzazione GRIP. Non sentirete più la differenza fra un sentiero e una strada asfaltata.

Cambio Shimano XT a 11 velocità

Lo sforzo di azionamento minimo, la stabilità e la precisione del cambio Shimano XT garantiscono prestazioni eccezionali anche in situazioni critiche.

Freni a disco Shimano XT

Anche i nuovi freni Shimano XT si contraddistinguono per l'affidabilità e la grandiosa efficienza, a cui va ad aggiungersi un nuovo cilindro maestro, più leggero e più robusto, che si integra perfettamente nel sistema.

Pneumatici Schwalbe Nobby Nic 2.6"

I preferiti degli amanti del cicloturismo e dell'all mountain, soprattutto nella nuova larghezza da 2,6" con un comfort e una tenuta elevati. La parete laterale SnakeSkin, fornita di serie, li rende resistenti ai tagli e agli urti, permettendo al contempo di passare alla versione tubeless con una sicurezza e una semplicità mai viste prima. Gli pneumatici Nobby Nic sono i partner ideali per il mountain biking.

Altri modelli di questa serie

 

Comfort

Tour

Trail

All Mountain

 

Tecnologia

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        La sfida posta dalle biciclette da 29" e 27,5" consiste nel fatto che la lunghezza del carro posteriore, la posizione del baricentro e il passo, diversi dalle MTB da 26", incidono negativamente sulle caratteristiche di guida. Le nostre soluzioni strutturali compensano questi svantaggi: 1. Nelle CUBE da 29" e da 27,5" l'altezza del movimento centrale corrisponde a quella di una
        bicicletta da 26". 2. La posizione del deragliatore è progettata in modo tale per cui, nonostante il movimento centrale basso, la prestazione di cambio è garantita al 100% (in attesa di brevetto) e al contempo si crea un maggiore passaggio ruota. Il carro
        posteriore viene così mantenuto il più corto possibile. Un ulteriore vantaggio fornito da questa struttura è da ricercarsi
        nel fatto che il tubo piantone non deve essere piegato o spostato e, pertanto, presenta la stessa inclinazione a prescindere
        dall'altezza del ciclista. 3. Impieghiamo forcelle ammortizzate con uno speciale offset per cui, con un tubo di sterzo dotato un'inclinazione identica a quella delle biciclette da 26", si ottiene anche la stessa incidenza. La manovrabilità di una CUBE da 29" e da 27,5" corrisponde perciò a quella delle attuali mountain bike.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        On polished, brushed aluminium and all HPC frames, the logos and graphics are applied in multi-layer wet paint. We use this surface treatment technology mainly to save weight.

  • Icon of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Image of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Easy Mount Kickstand

        Il sistema di fissaggio sviluppato da CUBE consente di installare agevolmente il cavalletto, fissandolo allo speciale attacco sul
        telaio da sotto, per poi assicurarlo saldamente dall'alto con una vite. L'ampia superficie di contatto fra la base del cavalletto e il telaio assicura elevata stabilità, una caratteristica estremamente importante, soprattutto in presenza di bagaglio.

  • Icon of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Image of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Tuned Drive Position

        Rispetto al sistema convenzionale di montaggio dell'unità motore Bosch sul telaio, abbiamo leggermente ruotato il motore. In questo modo siamo riusciti a collegare i foderi orizzontali in un punto più basso del telaio, minimizzando notevolmente gli urti della catena. Fra gli effetti positivi che ne derivano conta anche un'estetica sportiva e agile.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Per assicurarne la protezione, tutti i telai CUBE vengono dotati del forcellino CUBE Frame Safe System. Questo sistema
        prevede che il filetto si trovi direttamente nel forcellino e non, come di consueto, nel telaio. In questo modo, se dovesse danneggiarsi, può essere facilmente e rapidamente sostituito.

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology Boost148
      • Image of CUBE technology Boost148
      • Boost148

        Boost 148mm technology provides precise handling, on every trail, in every situation. The hub flange moves 3mm towards the outside on both sides. It increases the stiffness of a 27.5? wheel by 14% and, for a 29er wheel, by 21%. The reason is the spoke’s wider support in comparison to the 142mm hubs used previously.

  • Icon of CUBE technology Smooth Welded
      • Image of CUBE technology Smooth Welded
      • Smooth Welded

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        In this system, a cone is used to form a play-free connection. It is only necessary to tighten the axle from one side. The position of the wheel is done by an insert in the right-hand dropout which is secured by a bolt. The main advantages of the Syntace system are quick and simple changing of the wheel, reliable position of the brake disc and higher stiffness of the rear of the bike. This allows the assembly to be made lighter than a conventional through-axle.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.