2018

ATTAIN GTC

SL

Attain GTC SL è stata progettata con l'obiettivo di creare un prodotto tanto comodo quanto veloce. Questa bicicletta è perfetta per battere i record personali, tanto sulle lunghe distanze quanto nelle pedalate in salita. Per conseguire questo mix di velocità ed esclusività abbiamo selezionato la migliore tecnologia a disposizione, fra cui i nuovi componenti Shimano Ultegra che riprendono buona parte delle caratteristiche del gruppo top di gamma Dura Ace, e l'abbiamo montata su un telaio in carbonio all'avanguardia. Le ruote Fulcrum Racing 77, il cockpit e il reggisella CUBE, tanto leggeri ed eleganti quanto robusti, aggiungono il perfetto tocco finale a questa purosangue velocissima, creata per superare qualunque sfida, dalle pedalate sportive alle scalate più impegnative con i compagni di allenamento.

Componentistica

  • telaio GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry
  • misura 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • forcella CUBE CSL Race, Full Carbon, Flat Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered
  • serie sterzo FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • attacco manubrio CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • manubrio CUBE Wing Race Bar Compact
  • cambio Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed
  • deragliatore Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm
  • freni Shimano BR-R561
  • guarnitura Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • catena Shimano CN-HG600-11
  • colore carbon´n´white
  • nastro manubrio CUBE Grip Control
  • leve del cambio/ freni Shimano Ultegra ST-R8000
  • pacco pignoni Shimano 105 CS-5800, 11-32T
  • ruote Fulcrum Racing 77, QR/QR
  • copertoni Conti Grand Sport Race SL, 28-622
  • sella CUBE RP 1.0
  • reggisella CUBE Performance Post, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • peso 8,3 kg

Geometries

Geometry Tubo Piantone Tubo Piantone Centro-Centro Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale<br> Rispetto Asse Mozzo Reach Stack
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

Dettagli

Attain GTC SL è stata costruita su un telaio in carbonio di ultima generazione, dotato di una forcella dello stesso materiale, alloggiata in una serie sterzo integrata. Lo chassis vanta anche foderi Aero Flex, una caratteristica fondamentale per aggiungere un pizzico di comfort extra a questo bolide da corsa, senza comunque comprometterne la capacità di divorare chilometri su chilometri alla massima velocità. L'elevata rigidità conferita dal tubo di sterzo conico, unito a un tubo obliquo maggiorato, garantisce stabilità di guida e una reattività straordinaria, anche ad alta velocità. Per una trasmissione dall'efficienza senza uguali abbiamo scelto un movimento centrale PressFit. E, per accentuare l'eleganza in stile Gran Turismo abbiamo inserito tutti i cavi all'interno, da cui al contempo deriva una precisione di cambio più duratura.

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Bike classification category: 1

Altri modelli di questa serie

 

Comfort

Endurance

Race

 

Tecnologie

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Per assicurarne la protezione, tutti i telai CUBE vengono dotati del forcellino CUBE Frame Safe System. Questo sistema
        prevede che il filetto si trovi direttamente nel forcellino e non, come di consueto, nel telaio. In questo modo, se dovesse danneggiarsi, può essere facilmente e rapidamente sostituito.

  • Icon of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Image of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Gran Turismo Composite

        In designing the GTC carbon fiber frames, safety and comfort are the main factors. We use high modulus fibers for the parts which are stressed the most – the head tube, the seat tube top and the bottom bracket area. That is why the frame still offers flex and comfort resulting from the flexible tubes. Our special production process with inner and outer molding forms ensure that the minimum of required material is used, reducing overall weight even with complex frame designs. All GTC frames have of course passed DIN -Plus testing.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Image of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Twin Mold Technology

        Tutti i modelli GTC e HPC sono realizzati con questo sofisticato metodo produttivo, che consente di escludere la formazione di pericolose pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. L'uso di stampi interni fissi nei punti di raccordo riduce notevolmente la quantità di resina impiegata e garantisce un'unione più salda delle fibre. Il risultato è una maggiore sicurezza del prodotto e un migliore rapporto rigidità/peso.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        On polished, brushed aluminium and all HPC frames, the logos and graphics are applied in multi-layer wet paint. We use this surface treatment technology mainly to save weight.