2017

STEREO 140 C:62

Race 29

Cosa si ottiene combinando la scorrevolezza delle ruote da 29", la capacità di scalata delle sospensioni da 140mm e l'incredibile leggerezza e rigidità di un telaio in carbonio? La risposta è la nostra novità per il 2017, Stereo 140 C:62 Race 29. Con caratteristiche che privilegiano l'affidabilità e la convenienza senza compromessi, è la trail bike che stabilisce nuovi standard per il formato 29er.

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STEREO 140 C:62 Race 29

Telaio

Telaio: Quando abbiamo deciso di sviluppare Stereo 140 C:62 Race 29, abbiamo voluto conservare tutte le migliori qualità della precedente full-suspension da 29" a media escursione. L'abbiamo perciò resa estremamente leggera, incredibilmente rigida e abbastanza durevole da resistere all'uso più estremo. Avendo a disposizione la tecnologia Twin Mold Monocoque la nostra cinematica Efficient Trail Control (ETC), raggiungere questi obiettivi è stato un gioco da ragazzi per il nostro team di ingegneri. Ma non hanno voluto accontentarsi. Hanno migliorato la nostra geometria Agile Ride aggiungendo un tubo orizzontale più lungo e anche più Inoltre, hanno abbinato al forcellino posteriore il mozzo Boost per maggiore precisione di sterzata e una maggiore durevolezza delle ruote, un requisito particolarmente importante per cercare la traiettoria giusta sui single track più complessi. Il risultato è un telaio che fa mangiare la polvere alla nostra concorrenza. E alla vostra.


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Bike classification category: 4
Componentistica

Componentistica: Una bici costruita per spingersi ai propri limiti ha bisogno di componenti adeguati. Abbiamo iniziato con la forcella Fox 34 Rhythm e l'ammortizzatore posteriore abbinato DPS, che combinano un incredibile controllo delle vibrazioni e una sensibilità progressiva che gli amanti del ciclismo non potranno che adorare. Poi abbiamo aggiunto la trasmissione Shimano XT a 11 velocità accoppiata ad una guarnitura Race Face Aeffect SL con corona 24/34 specifica per le 29er. I freni a disco idraulici Shimano BR-M506 permettono di frenare in sicurezza, mentre i cerchi tubeless-ready Fulcrum Red44, equipaggiati con pneumatici Nobby Nic ad alta tenuta, garantiscono l'aderenza con il terreno. Per finire, abbiamo anche aggiunto un reggisella telescopico, per permettervi di percorrere comodamente anche le scorciatoie più ripide.

  • telaio C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, Boost148, AXH
  • colore carbon´n´blue
  • misura 16", 18", 20", 22"
  • forcella Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP damper, Tapered, Boost 15QR, 140mm
  • ammortizzatore Fox Float DPS, 190x51mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Canister
  • viteria ammortizzatore Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm
  • serie sterzo FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • attacco manubrio CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • manubrio CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
  • manopole CUBE Race Grip, 1-Clamp
  • cambio Shimano XT RD-M8000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
  • deragliatore Shimano SLX FD-M7020-D, Direct Mount, Side Swing
  • comandi cambio Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach
  • freni Shimano BR-M506, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • guarnitura Race Face Aeffect SL 34x24T, Boost, 175mm
  • pacco pignoni Shimano SLX CS-M7000, 11-42T
  • catena Shimano CN-HG601-11
  • ruote Fulcrum Red 44, 28/28 Spokes, 15mm / X12 Boost, 622x23C
  • copertoni Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy
  • sella SDG FLY MTN 2
  • reggisella CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size)
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 34.9mm
  • peso 13.1 kg
Geometrie

Geometries

Geometry STEREO 140 C:62 Race 29 Tubo Piantone Tubo Orizzontale Virtuale Angolo Piantone Angolo Sterzo Fodero Orizzontale Tubo Sterzo Passo Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo Escursione posteriore Reach Stack
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"

 

Cross Country

Tour/Trail

All Mountain

Enduro

Gravity

 

Altri modelli di questa serie

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      • Adaptable X12 Hanger

        I nuovi forcellini, basati sul sistema a perno passante X12 Syntace, sono stati ottimizzati in funzione delle nostre esigenze. Una superficie di appoggio sul telaio più ampia permette di installare anche i forcellini del cambio Shimano Direct Mount, più lunghi. Il risultato che ne deriva sono maggiore precisione di cambio e una rigidità migliorata. In aggiunta, in caso di usura il nuovo sistema permette di sostituire l'intera superficie di appoggio del perno assieme al forcellino. Grazie a questa nuova soluzione, progettata per i telai in carbonio, l'attacco si verifica senza la separazione delle fibre. Un altro vantaggio che al contempo ne deriva è una riduzione del peso.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
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      • Advanced Twin Mold

        Con questo metodo, si esclude la pericolosità derivante dalla formazione di pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. Lo stampo interno di cui si avvale questo procedimento assicura un telaio dalla forma perfetta già durante la fase di layup. Durante il procedimento di cottura, infatti, ogni singola fibra rimane esattamente nella stessa posizione. In questo modo è possibile ridurre il materiale impiegato poiché i singoli strati possono essere posizionati con maggiore precisione. Questo metodo produttivo consente inoltre di incrementare la percentuale di fibre di carbonio in funzione dei carichi previsti su punti specifici del telaio. Tutti i modelli C:62 e C:68 sono realizzati con questo procedimento di fabbricazione.

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      • Agile Trail Geometry

        Per la geometria Agile Trail abbiamo ripreso le qualità della geometria Agile Ride, adattandole in modo mirato all'uso
        estremo sui sentieri. Per farlo abbiamo dotato il telaio di una forma più compatta, con un tubo orizzontale ancora più basso e uno standover conformemente migliorato. Di conseguenza, il ciclista beneficia di maggiore libertà di movimento sulla
        bicicletta e il baricentro si sposta più in basso, garantendo maggiore agilità e un divertimento più intenso sui sentieri.

  • Icon of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Image of CUBE technology Efficient Trail Control
      • Efficient Trail Control

        La nostra linea Efficient Trail Control offre tutto ciò che serve per godersi appieno i sentieri. I nostri telai con ruote da 27,5"
        e 29" ed escursioni perfettamente abbinate garantiscono il massimo divertimento su due ruote su qualsiasi tipo di terreno.
        Nonostante l'ampia escursione a disposizione, i sistemi di sospensione impiegati consentono di pedalare in salita in modo
        ottimale senza una compressione eccessiva, mantenendosi sempre stabili e agili, in ogni situazione. In presenza di
        sollecitazioni considerevoli, reagiscono con estrema tranquillità, ripristinando immediatamente l'escursione, in modo da offrire un elevato potenziale in discesa.

  • Icon of CUBE technology FOX Customized Setup
      • Image of CUBE technology FOX Customized Setup
      • FOX Customized Setup

        Sophisticated suspension kinematics are only able to work correctly if the associated shock is properly tuned. We researched and found a specific shock setup in cooperation with Fox Racing Shox, using extensive testing for almost every CUBE full-suspension model.

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      • FSP4Link

        La condizione necessaria per un'escursione posteriore sempre attiva e sfruttabile in modo ottimale? Evitare che venga
        influenzata dalla trasmissione e, soprattutto, dall'impianto frenante. Ecco perché, nonostante l'ampia scelta di sistemi
        alternativi, abbiamo deciso di avvalerci di un carro posteriore a quattro punti di infulcro in cui uno degli snodi è posizionato fra il forcellino (parte del fodero verticale) e il fodero orizzontale. Tale snodo impedisce che l'azione dei freni incida negativamente al momento della compressione della ruota posteriore. In questo modo, e anche attraverso l'opportuno posizionamento degli altri punti di infulcro, le nostre biciclette full sono in grado di offrire le migliori caratteristiche di guida, sia in salita che in discesa. Lo strabiliante risultato ottenuto è anche confermato dai grandi successi conseguiti nei test condotti dalle riviste specializzate negli ultimi anni.

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      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

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      • Integrated Post Mount

        The post mount rear brake system is found on all carbon fiber frames and top aluminum full suspension models. Two bolts and the IS adpater aren’t needed anymore, and fewer parts means less weight. In this case we save 30 grams. This may not sound a lot. But there's potential to save weight in every detail.

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      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
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      • Stealth Ready

        I reggisella telescopici sono sempre più diffusi, ma per integrarsi perfettamente nel telaio quest'ultimo deve presentare una predisposizione adatta. I telai Stealth Ready consentono di installare senza problemi i reggisella telescopici con passaggio cavo interno. Oltre ad assicurare un aspetto estremamente ordinato, questa efficace soluzione non richiede il fissaggio del cavo e permette di evitare la presenza di cavi sospesi. Il punto di uscita del cavo nel telaio, se inutilizzato, è protetto con una copertura.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
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      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

  • Icon of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Image of CUBE technology Trail Motion Rocker
      • Trail Motion Rocker

        The Trail Motion Rocker features optimized leverage ratios for every bike and intended use, giving fast reacting yet stable suspension in every situation. The computer-designed one piece rocker construction gives maximum stiffness for the best suspension performance while still being extremely lightweight.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
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      • Wet Paint Surface

        On polished, brushed aluminium and all HPC frames, the logos and graphics are applied in multi-layer wet paint. We use this surface treatment technology mainly to save weight.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
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      • X12 Through Axle

        In this system, a cone is used to form a play-free connection. It is only necessary to tighten the axle from one side. The position of the wheel is done by an insert in the right-hand dropout which is secured by a bolt. The main advantages of the Syntace system are quick and simple changing of the wheel, reliable position of the brake disc and higher stiffness of the rear of the bike. This allows the assembly to be made lighter than a conventional through-axle.

  • Icon of CUBE technology Boost148
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      • Boost148

        Boost 148mm technology provides precise handling, on every trail, in every situation. The hub flange moves 3mm towards the outside on both sides. It increases the stiffness of a 27.5? wheel by 14% and, for a 29er wheel, by 21%. The reason is the spoke’s wider support in comparison to the 142mm hubs used previously.

#becube