LITENING C:68X

FOR us_ #racers

Historic victory at the Giro for Taco van der Hoorn

The 3rd stage saw the 27-year-old Dutchman ride his CUBE Litening C:68X to the first win of the season for Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux.

The 190-kilometre stage from Biella to Canale crossed the Piedmont region and featured the first mountain tests in this year’s Italian tour, with four climbs in the final stretches. After only five kilometres an attack led to the formation of an eight-man breakaway group around van der Hoorn, the eventual winner. An hour into the race, van der Hoorn’s lead over the peloton had grown to a solid 6:30 minutes, but after the first climb that gap had been reduced to just under two minutes. With 20 kilometres to go, the peloton was then back to within a minute of the leader. Taco van der Hoorn took his chance well and was able to keep wolves at the door, reaching the finish line just four seconds ahead of the looming peloton. It was the biggest success of his career so far and the first win of the season for Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux – their first success in a Grand Tour.

 

 

TECHNOLÓGIA

Egy országúti versenygépnek gyorsnak kell lennie. Ez eddig elég egyértelmű, de hogyan csikarhatnánk ki nagyobb sebességet a bringából és a bringásból? Pontosan ezt a kérdést tették fel mérnökeink a teljesen új Litening tervezésének megkezdésekor. És a válasz? Készíts olyan vázat, ami a lehető legkönnyedebben suhan a levegőben. Ez egy általános koncepció időfutam és triatlon bringáknál, nem úgy, mint a versenygépeknél. Az új Litening átírja a szabályokat az etalon Aerium C:68 tapasztalatait felhasználva. A kiterjedt Computer Fluid Dynamics tervezéssel - megtámogatva a szélcsatornás tesztekkel a tervezés minden fázisában - mérnökeink képesek voltak a váz légellenállását 30%-kal csökkenteni. A nüansznyi különbségek világában ez bőségesen elegendő egy vérbeli szökésre termett gép készítéséhez.

A teljesen UCI szabványoknak megfelelő szerkezet magában foglalja a vázat, villát, stucnit, kormányt és nyeregcsövet a lehető legalacsonyabb légellenállás elérése érdekében. A következő generációs C:68X karbonunkból gyönyörűen formált szett tervezésekor még arra is ügyeltünk, hogy a lehető legkisebb hatása legyen rá az oldalszélnek. Az integrált kormánycsapágyhoz aero felső kupak tartozik, a tárcsafékek használatának köszönhetően pedig csökkentettük a fejcső és villa homlok felületét. A váz bármilyen tuningra elő van készítve: vázon belül vezethetőek a Sram és Shimano elektromos szettjeinek kábelei, eltávolítható az első váltó konzolja, és több helyre is felszerelhetünk kulacstartót. Az akár 28mm-es külsőknek is helyet biztosító, watt mérő kompatibilis váz az a fürge gép, ami a maximális esélyt adja a sikereid eléréséhez. Ne kockáztass a verseny napján. Tekerj a Litening-gel és nyomás.

C:68X Technology

When we set out to develop the C:68 technology, one of our biggest priorities was to reduce the amount of resin to what we consider the ideal level: 32%. We also enhanced the resin's texture by adding special nanoparticles to make it even tougher than ever. C:68X builds on this know-how and takes it to the next level by incorporating specific fibre choices and orientations. With this new technology, we can select and orient the carbon fibres to add stiffness or compliance to precise sections of the frame as needed. Fibres on each part of the frame are oriented according to load, which allows us to exploit the full potential of carbon fibre and deliver huge improvements in ride performance. Say goodbye to the homogeneous weave of the C:68 frame and hello to C:68X technology in all its glory: always the perfect materials and orientations needed for the specific frame section. We use up to six different fibre types in layup and actually save weight despite the increased aerodynamic efficiency and full system integration. The result: Even more rigidity with compliance exactly where it's needed for a more comfortable and safer frame. Sound like a pipe dream? Welcome to the future!

Litening C:68X SLT

Wireless Sram Red AXS, Swiss DT carbon wheels and aero carbon frame: can you say 'fast'?

bővebben
LITENING C:68X

LIMITED EDITION

bővebben

CUBE Stories