2019

ATTAIN GTC

SL Disc

A CUBE Attain GTC SL Disc az esztétika és funkcionalitás mesterműve. Ez a nagy teljesítményű versenygép a nagyszerű kényelmet egy csúcs karbon váz kiemelkedő gyorsíthatóságával és a legújabb tárcsafék technológia nyújtotta biztonsággal ötvözi. Ez lenne a legjobb nagy sebességű endurance gép? úgy gondoljuk igen. A Shimano páratlan Ultegra szettje a kompakt és elegáns, teljesen új Shimano 105-ös fékszettel, Fulcrum Racing 66 kerékszettel ötvözve a merev, letisztult és meglepően kényelmes karbon vázzal egy igazi hosszú távra tervezett kilométer faló bringát alkotnak. Hatékonyság, kényelem és teljesítmény: ezek az Attain GTC SL Disc génjeiben vannak.

Az Önhöz legközelebbi CUBE kereskedő megkeresése:

Alkatrészek

  • frame GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm
  • size 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • villa CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, Flat Mount, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, 12x100mm
  • kormánycsapágy FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • stucni CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • kormány CUBE Wing Race Bar
  • hátsó váltó Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed
  • front derailleur Shimano Ultegra FD-R8000-BM, 31.8mm
  • fékek Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount
  • hajtómű Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • lánc Shimano CN-HG600-11
  • szín carbon´n´grey
  • handlebar tape CUBE Grip Control
  • shift/ brake levers Shimano 105 ST-R7020
  • fogaskoszorú Shimano 105 CS-R7000, 11-32T
  • kerékszett Fulcrum Racing 66 DB
  • külsők Conti Grand Sport Race SL, 28-622
  • nyereg Natural Fit Nuance Race
  • nyeregcső CUBE Performance Post, 27.2mm
  • nyeregcső bilincs CUBE Screwlock, 31.8mm
  • weight 8,5 kg

Geometriák

Geometry nyeregvázcső-hossz nyeregvázcső-hossz center-center vízszintes felsőcsőhossz nyeregvázcső-szög fejcsőszög láncvillahossz fejcsőhossz tengelytáv csapágyesés reach stack Kerékméret
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

Részletek

Tárcsafékhez optimalizálni egy vázat egyszerre művészet és tudomány. Először is 12mm-es átütő tengelyekkel láttuk el elöl és hátul a merevség növelése érdekében. A fellépő erőhatások miatt szükség volt egy áttervezett villára is, ami az Attain GTC SL Disc tapered fejcsövével egy elképesztően merev és precíz szerkezetet alkot. Nem feledkeztünk meg ugyanakkor a kényelemről sem, ami különösen fontos a teljesítmény fenntartása érdekében. A villa karbon lábai remekül együttműködnek a hátsó Flex Stays támvillákkal, hogy kiszűrjék az energianyelő rázkódásokat csökkentve a fáradást a hosszú tekeréseknél és rossz minőségű utaknál. A bringás pedig élvezheti a finom tekerés, pontos irányíthatóság és elképesztő hatékonyság előnyeit... amelyek mind összedolgoznak. A vázon belül vezetett bowdenek tökéletesen passzolnak a váz Gran Turismo ihletett kinézetéhez, és a karbantartási igényt is minimálisra csökkentik. Könnyedén szerelhetsz rá sárvédőt, ha erre lenne szükséged - azért hagytuk meg ez a lehetőséget, mert még a kemény versenyzők is szeretik szárazon megúszni a hosszú edzéseket rossz időben.

Image of 1
Kerékpár felhasználási terület: 1
További információk a kategóriákról

A sorozat más modelljei

 

Comfort

Endurance

Race

 

Technológia

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        We optimized our new dropout design based on the Syntace X12 through-axle system, enlarging the area of the frame where the hanger is mounted. We can now fit the longer Direct Mount hangers. Shifting precision and stiffness is therefore improved. With the new design it's also possible to swap the whole contact area of the axle with the hanger should the system be worn out.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Internally routed cables offer many advantages. Cables are protected from dirt for longer life, weight is saved thanks to the absence of external housing and the bike has a clean, sleek appearance.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        In this system, a cone is used to form a play-free connection. It is only necessary to tighten the axle from one side. The position of the wheel is done by an insert in the right-hand dropout which is secured by a bolt. The main advantages of the Syntace system are quick and simple changing of the wheel, reliable position of the brake disc and higher stiffness of the rear of the bike. This allows the assembly to be made lighter than a conventional through-axle.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        With Press Fit bearings, the bottom bracket bearings are pressed directly into the frame and not screwed in as usual. This gives a wider bottom bracket shell and allows us to build a wider down tube and more broadly-spaced chainstays. Every millimetre of additional width gives a significant improvement in lateral stiffness.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        This steerer tube design is stiffer than a conventional straight steerer and yields a more secure ride feel even in difficult terrain. Minimal flex at the front of the frame means the greatest possible steering precision. With the larger steerer, the forks become more rigid. At the same time weight is saved due to the absence of bearing shells as the lower bearing is fully integrated into the head tube. On all of our CUBE carbon models the upper bearing shells are also directly in the frame, so that once more a few grams are saved and the energy transfer is very direct.

  • Icon of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Image of CUBE technology Gran Turismo Composite
      • Gran Turismo Composite

        In designing the GTC carbon fiber frames, safety and comfort are the main factors. We use high modulus fibers for the parts which are stressed the most – the head tube, the seat tube top and the bottom bracket area. That is why the frame still offers flex and comfort resulting from the flexible tubes. Our special production process with inner and outer molding forms ensure that the minimum of required material is used, reducing overall weight even with complex frame designs. All GTC frames have of course passed DIN -Plus testing.

  • Icon of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Image of CUBE technology Twin Mold Technology
      • Twin Mold Technology

        The Twin Mold technique uses re-usable cores during the lay-up process to ensure precision frame moulding. Special inserts guarantee optimum ply orientation during the production process to add extra strength at frame points subject to higher loads. This improves the safety of the product and delivers outstanding stiffness characteristics.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        On polished, brushed aluminium and all HPC frames, the logos and graphics are applied in multi-layer wet paint. We use this surface treatment technology mainly to save weight.

Vásárlási információk

Hozzáadás a figyelőlistához

ATTAIN GTC SL Disc

Ajánlott kiskereskedelmi ár

Kereskedő keresése

Hozzávaló kiegészítők

CUBE Stories

#becube instagram