ACID 240 HYBRID ROOKIE
PRO 400X

ArtNo. 115100

actionteam

Vergelijking

RE-CHARGE
YOUR FAMILY
RIDING

Het inpassen van een Bosch SX-aandrijflijn in het frame van een kinderfiets is niet zo simpel als dat op het eerste gezicht lijkt. Gelukkig weten onze constructeurs als geen ander hoe je er een fraai en licht aluminium frame omheen bouwt. De compacte SX-motor van de van de Acid 240 Hybrid Rookie haalt zijn energie uit een lichte 400-wattuuraccu en levert daarbij een trapkoppel van maximaal 55 newtonmeter. De ondersteuning stopt automatisch bij 20 kilometer per uur. In het frame is plaats voor een range-extender met 250 extra wattuur. Het frame is al voorbereid op een dropper-zadelpen en er past ook een bagagedrager op. Zelfs aan een achterstandaard is gedacht!

Framemateriaal

Aluminium Superlite

Accu

400Wh

Wielen

24"

Highlights

Eindelijk kunnen rookies met hetzelfde tempo fietsen als volwassenen, met dank aan de lichtgewicht SX-power van Bosch en een perfect geproportioneerd frame. Met alle details die ook onze mtb's voor volwassenen kenmerken, inclusief interne kabeldoorvoer en een standaard. Hey pa, wanneer gaan we het bos in...?

Waarom zouden alleen volwassenen lol mogen hebben van e-power? De Acid 240 Hybrid Rookie brengt de kracht van een Bosch SX-aandrijflijn binnen bereik van je kids. Je geeft ze daarmee een extra powerboost, zodat ze jou makkelijk kunnen bijhouden. De compacte SX-motor, die gevoed wordt door een lichtgewicht accu met 400 wattuur inhoud, levert een trapkoppel tot 55 newtonmeter. De maximale snelheid is begrensd tot 20 kilometer per uur. Ondanks de compactere afmetingen doet deze fiets qua constructie in niets onder voor de grote Acid Hybrids. Een Suntour-voorvork met 8 centimeter veerweg strijkt oneffenheden glad, de soepel schakelende 9-speed Shimano Cues-transmissie brengt de trapondersteuning harmonieus op het achterwiel over en met de hydraulische Shimano-remmen is het veilig vertragen. Met het hele gezin op pad? Geen probleem!

Frame

frame

Aluminum Superlite, Agile Ride Geometry, Boost 148, UDH™, Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

De SX-technologie van Bosch omvat naast een nieuwe motor tevens een lichtere en slankere accu. Om de gewichtsbesparing die daarmee gepaard gaat te optimaliseren, hebben we de accu volledig in de onderbuis geïntegreerd. Daarmee is niet alleen de gewichtsverdeling optimaal, maar besparen we óók nog eens gewicht. Immers: de onderbuis en de accu sluiten precies op elkaar aan, zónder zware afdekklep. Behoefte aan meer? Met de additionele 250 Wh accu realiseer je snel en makkelijk meer kilo- en hoogtemeters.

In het terrein wil je het liefst een bike die snel reageert als dat nodig is. Maar die tevens controle en vertrouwen biedt als de ondergrond ruiger en de snelheid hoger wordt. De Agile Ride-geometrie is hier speciaal voor ontwikkeld. Wendbaarheid, klimeigenschappen en afdaalkwaliteiten, ze zijn optimaal in balans. Zo voel je je direct thuis op je nieuwe bike.

Smooth Welding, gladgemaakte lasnaden, is geen makkelijke procedé, maar wel een procedé dat de moeite waard is. Althans, als je een frame wilt maken met gladde overgangen tussen de verschillende framebuizen. Dat ziet er namelijk heel erg strak uit. Plus, en dat is misschien nog wel belangrijker, het creëert een sterkere verbindingen tussen de buizen.

Ons Aluminium Superlite is in de basis hittebehandeld 6061 aluminium. Deze legering heeft een reeks eigenschappen die framebouwers op prijs stellen: stijf, licht en bestand tegen metaalmoeheid. Rechte buizen van dit materiaal worden vervolgens omvormd tot double-butted buizen, om het gewicht te verlagen zonder de sterkte aan te tasten. Het resultaat: buitengewoon stijve en sterke frames die desondanks geen gram teveel wegen.

maat

24"

Vering

verende voorvork

Suntour XCT DS, Straight, 80mm

E-Bike-System

motor

Bosch Drive Unit Performance SX 55Nm (BDU31)

remote

Bosch Purion 200 with Integrated Display

accu

Bosch CompactTube 400

oplader

Bosch 2A

Aandrijving en Remmen

remmen

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/180)

achterderailleur

Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed

schakelaars

Shimano Cues SL-U4010- Rapidfire-Plus

cranks

ACID MTB Hybrid Pro, 38T

cassette

Shimano Cues CS-LG300, 11-46T

ketting

KMC eGlide

Cockpit

Stuurpen

CUBE Aluminium Lite

stuur

CUBE KIDS 590mm, Ø 19mm

handvatten

Natural Fit Kids 19.0

Wielen

velgen

ACID ZX20, 32H, Tubeless Ready

voornaaf

Shimano HB-QC300, QR, Centerlock

achternaaf

ACID Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock

banden

Schwalbe Rocket Ron Kevlar, 2.1

Overige Onderdelen

zadel

CUBE Kid

zadelpen

CUBE Performance Post, 31.6mm

pedalen

CUBE PP MTB medium

Productinformatie

kleur

actionteam

gewicht

17,6 kg

Art. nr.

115100

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 2Y

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

50
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Deze kinderfiets komt in één maat die geschikt is voor kinderen met de volgende maten:
LENGTE: 124-141 cm
BINNENBEENLENGTE: 57-66 cm
Houd er rekening mee dat dit slechts een algemeen advies is. Het is geen volwaardig alternatief voor een bezoek aan en een testrit bij een CUBE-dealer.

Geometrie

	24"
Zitbuis	335
Bovenbuis (horizontaal)	506
Zitbuishoek	75°
Balhoofdbuishoek	67°
Liggende achtervork	420
Balhoofdbuis	100
Wielbasis	1032
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	-50
Beenvrijheid - 80 mm	668
Reach	357
Stack	555