Comparaison de vélos
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CROSS-COUNTRY
EXCELLENCE

Il y a une bonne raison aux lignes magnifiquement organiques et aux haubans élancés du Reaction C:62 : ils en font un cadre exceptionnellement rapide et léger. Notre fabrication en carbone C:62® haut de gamme et Advanced Twin Mold n'est que le début. Il y a un collier de selle intégré, pour une fixation sécurisée et une apparence la plus soignée possible. Le routage des câbles semi-intégré complète l'esthétique épurée du cadre et l'UDH assure sa pérennité, tandis que la géométrie Agile Ride fait exactement ce que l'on attend d'elle, en offrant une maniabilité sûre et réactive. Et, avec une large gamme de tailles allant du S au XXL, il y en a une qui conviendra à pratiquement tous les cyclistes.

Matière du cadre

C:62®
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Points forts
Un superbe hardtail allie cadence, agilité et confort dans des proportions parfaites. Et le cadre en carbone C:62® magnifiquement conçu du Reaction C:62 Race en regorge. Ajoutez à cela la fiabilité et les performances de ses composants éprouvés, et vous avez tout ce qu’il faut pour montrer qui est le patron.
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Le maître-mot du Reaction C:62 Race est vitesse ; c'est pourquoi nous avons choisi des composants sur lesquels vous pouvez compter du début à la fin. Les vitesses électroniques XT Di2 1x12 de Shimano, d'une précision extraordinaire, transmettent la puissance à une paire de roues Newmen Performance 30 légères et robustes, chaussées de pneus Schwalbe Racing Ray et Racing Ralph de 2,25 pouces, via une manivelle en carbone ACID. Il est facile de contrôler votre vitesse grâce aux freins à disque hydrauliques Shimano XT correspondants La fourche Fox 32 Float Performance SC avec blocage à distance pointe le tout dans la bonne direction, les roues bien en contact avec le sol. Il ne vous reste plus qu'à pédaler...

Cadre

cadre

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™

Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous avons augmenté la quantité de fibres à haut module, puis nous avons renforcé le matériau résultant avec des nanoparticules incorporées dans la résine liante. Tout ceci pour vous dire qu’il est extrêmement robuste, léger et résistant.
Notre Integrated Seatpost Clamp fait partie intégrante de notre souci de ne négliger aucun détail afin que vous puissiez tirer un profit maximal. Son design minimaliste s’accorde parfaitement avec l’esthétique générale du cadre. Et, bien entendu, c’est important, parce que tout le monde préfère un vélo élégant. Mais, ceci permet également d’économiser quelques grammes. Et ceci est tout aussi important...
Un moyeu plus large confère plus de rigidité à la roue, et une roue plus rigide engendre une plus grande qualité de pilotage. C’est la réflexion qui a mené au moyeu arrière Boost 148, un moyeu permettant un plus grand espacement de bride pour des performances de roue accrues sans impact sur la précision de changement de vitesse ou l’efficacité de la transmission. En résumé, vous pouvez aller plus vite et solliciter davantage votre vélo tout en profitant d’un pilotage de meilleure qualité et de roues plus robustes.
Les câbles connectent les commandes de votre cintre aux composants vitaux que sont la transmission et les freins, mais il n’y aucune raison que ceux-ci vous gênent. Grâce à l’Integrated Cable Routing, nous avons réduit l’encombrement et les contraintes d’entretien en passant les câbles à l’intérieur du cadre, à l’abri des effets de la poussière et de l’eau (ou de ceux de l’abrasion), mais également accentué l’élégance de votre vélo.
Pour les sorties tout-terrain, vous avez besoin d’un vélo réactif, mais également d’un sentiment de stabilité et de sécurité. C’est là où l’Agile Ride Geometry entre en jeu. Offrant un mélange idéal de précision de pilotage à la demande, d’agilité en montée et de stabilité en descente, c’est le modèle parfait pour tous les cyclistes pour qui le temps passé sur les chemins est précieux. Si vous êtes vététiste, vous allez vous sentir immédiatement à l’aise...
Sa tige de selle télescopique est un accessoire précieux pour les sorties placées sous le signe de l’aventure et vous confère un surplus de confiance et de contrôle sur les descentes abruptes. Nos vélos Dropper Post Ready ont été conçus pour pouvoir bénéficier de cette précieuse option. Ils disposent, en effet, d’un passage interne de câble pour le levier à distance permettant de contrôler la tige de selle. Une fois installée, vous oublierez qu’elle est là... Jusqu’au moment où vous en aurez besoin.
Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.

taille

29: S, M, L, XL, XXL

Suspensions

fourche suspendue

Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm

Transmission et freinage

freins

Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (160/180)

dérailleur arrière

Shimano XT Di2 RD-M8250-SGS, ShadowPlus, 12-Speed, Electronic Shifting System

Commandes

Shimano Deore Di2 SW-M6250-R

Boîtier de pédalier

Pressfit 92mm

Pédalier

ACID MTB Pro Carbon, 30mm Axle, 32T

cassette

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

chaîne

Shimano CN-M6100

Cockpit

jeu de direction

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Potence

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

cintre

Newmen Evolution SL 318.10, 760mm

poignées

ACID React Pro

Roues

roues

Newmen Performance 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

pneu avant

Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25

pneu arrière

Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25

Équipement

selle

ACID Nuance Pro

tige de selle

Newmen Evolution, 27.2mm

Informations d’article

couleur

foggrey´n´white

poids

10,5 kg

Référence d'article

145300

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 3

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

S M L XL XXL
Tube de selle 370 420 450 510 560
Tube supérieur 578 598 618 638 658
Angle du siège 74° 74° 74° 74° 74°
Angle du tube de direction 68.5° 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
Bases 426 426 426 426 426
Tube de direction 97 107 117 127 142
Empattement 1088 1109 1130 1151 1173
Hauteur du boîtier de pédalier 65 65 65 65 65
Hauteur de projection - 80mm 767 801 821 859 866
Reach 405 422 439 456 472
Stack 612 621 630 639 653

Ergonomie

S M L XL XXL
Longueur de la tige 60 70 70 70 70
Tige d'angle
Longueur de la manivelle 170 170 175 175 175
Longueur de la tige de selle 400 400 430 430 430
Diamètre de la tige de selle 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Diamètre maximal du pneu 749 749 749 749 749
Largeur maximale du pneu 60 60 60 60 60

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.