Comparaison de vélos
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Nous aimons à penser que le Nuride Hybrid est une leçon d'élégance fonctionnelle. Avec la Efficient Comfort Geometry conçue pour accueillir une fourche suspendue de 100 mm pour plus de confort et de contrôle, il présente également un dégagement généreux pour les pneus, même avec les garde-boue fournis. Les câbles intégrés et le protège-chaîne inclus complètent l'aspect épuré du cadre, et la batterie PowerTube de 800 Wh ainsi que le moteur Bosch CX sont soigneusement intégrés à la structure du cadre. Avec les garde-boue, les feux et la béquille inclus, ainsi que le porte-bagages semi-intégré 2.0, vous avez tout ce qu'il faut pour partir à l'aventure sur deux roues.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Batterie

800Wh
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Points forts
Vous voudrez emmener le Nuride Hybrid Pro 800 avec vous partout où vous souhaitez aller. Savant mélange de l'inspiration de nos gammes de vélos de montagne et de randonnée, avec en plus une pincée du côté pratique des vélos de ville, son ensemble d'équipements complet, sa puissance Bosch et sa batterie de 800 Wh sont tout ce dont vous avez besoin.
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Le Nuride Hybrid Pro 800 combine en effet la capacité d'aller partout d'un VTT à la facilité d'utilisation d'un vélo de ville et à l'adaptabilité d'un vélo de randonnée. Avec son moteur Bosch CX souple et dynamique et sa batterie haute capacité de 800 Wh, il a la puissance nécessaire pour faciliter tous les déplacements. Les légendaires vitesses XT 1x12 de Shimano mettent le bon rapport littéralement au bout de vos doigts, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques de Shimano vous permettent de toujours garder le contrôle. Les pneus Schwalbe larges et adhérents et la fourche suspendue pneumatique Suntour confortable soulagent les routes les plus accidentées. Et, avec l'ensemble d'équipements, comprenant des garde-boue, des feux, un porte-bagages semi-intégré 2.0 et une béquille, vous êtes prêt à la fois pour le travail et les loisirs.

Cadre

cadre

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, SIC 2.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp

Son système Fully Integrated Battery permet de dissimuler sa puissante batterie Bosch dans les confins de du tube inférieur de votre vélo, loin des regards et en toute sécurité. Dissimulé sous une housse anti-poussière et anti-éclaboussures, et sécurisé à l’aide d’un verrou anti-vol, il nous permet de concevoir des cadres aussi fonctionnels qu’élégants.
Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.
En bien des points, la batterie est le cœur d’un VAE. C’est pourquoi, avec notre Modular Batery System, nous avons développé un système facile à utiliser. Vous pouvez charger votre batterie sur ou hors de votre vélo, et nous avons prévu de la place pour des batteries offrant une autonomie encore plus importante. Vous allez vous demander comment vous avez pu vous en passer.
Avec notre Efficient Comfort Geometry spécialement conçue, le cyclisme est un plaisir simple. Que ce soit pour vous déplacer en ville ou vous lancer dans des explorations, vous promener avec des amis ou la famille, pour le travail ou le plaisir, nous avons fait en sorte de vous offrir une expérience de cyclisme dont vous ne pourrez plus vous passer.
L’Aluminium Superlite de CUBE est développé à partir d’aluminium 6061 à traitement thermique offrant une grande résistance à l’usure, une bonne rigidité, un poids modéré et une excellente robustesse. Des qualités essentielles pour un cadre de vélo. Puis, nous le transformons en tubes double couches afin de réduire son poids sans sacrifice de robustesse. Le résultat? Des cadres exceptionnellement léger, robustes et résistants.
X-Connect est le moyen simple de fixer un éclairage ACID compatible à votre vélo CUBE. Avec un connecteur intégré au jeu de direction et le câblage dissimulé dans le cadre, il ne reste plus qu'à fixer l'éclairage, le brancher... et c'est parti. Voir et être vu, en toute simplicité.

taille

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Suspensions

fourche suspendue

SR Suntour NX1-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 100mm

Assistance électrique

moteur

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

Télécommande

Bosch Purion 200 with Integrated Display

batterie

Bosch PowerTube 800

chargeur

Bosch 2A


Transmission et freinage

freins

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)

dérailleur arrière

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Commandes

Shimano Deore SL-M6100

Pédalier

ACID MTB Hybrid Pro, 38T

cassette

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

chaîne

KMC e12

Cockpit

jeu de direction

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Potence

CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

cintre

CUBE Comfort Trail Bar, 720mm

poignées

ACID Hybrid Tour

Roues

roues

ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

pneus

Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622

Équipement

selle

ACID Sequence 180

tige de selle

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pédales

ACID PP Trekking

éclairage avant

ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC

éclairage arrière

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

béquille

ACID FM Pure Kickstand

garde-boues

ACID 57 SIC 2.0

sonnette

Easy Bell

Porte-bagages

ACID SIC 2.0 RILink

Informations d’article

couleur

chilli´n´black

poids

26,7 kg

Référence d'article

110230

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

110
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

50 cm 54 cm 58 cm 62 cm
Tube de selle 460 510 560 600
Tube supérieur 590 610 630 650
Angle du siège 73.5° 73° 73° 73°
Angle du tube de direction 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
Bases 499 499 499 499
Tube de direction 110 125 140 165
Empattement 1173 1182 1203 1226
Hauteur du boîtier de pédalier 68 68 68 68
Hauteur de projection - 80mm 778 817 850 882
Reach 401 410 426 439
Stack 638 654 668 692

Ergonomie

50 cm 54 cm 58 cm 62 cm
Longueur de la tige 75 75 75 75
Tige d'angle 17° 17° 17° 17°
Largeur du guidon 720 720 720 720
Longueur de la manivelle 175 175 175 175
Longueur de la tige de selle 361 361 403 425
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle 180 230 280 300
Course de la tige de selle 100 100 100 100
Diamètre maximal du pneu 750 750 750 750
Largeur maximale du pneu 57 57 57 57

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.