fullsuspension

CUBE AMS 100 C:68

Les meilleurs pilotes exigent le meilleur de leurs montures. Nous avons conçu le CUBE AMS 100 C:68 SLT 29 dans cet esprit, en associant notre tout nouveau cadre de compétition XC à des composants Fox et SRAM triés sur le volet, et en créant ainsi le vélo ultime à même d'avaler la piste. S'il existe un vélo de compétition XC plus rapide, plus léger, plus efficace et plus fiable, nous demandons à voir.

show bike

Minimize weight, increasing stiffness carbon technology

C:68 is all about highly innovative carbon technology, less resin and a higher fibre content. A fibre content of 68% and tiny nanoparticles in the resin minimise weight while increasing stiffness at the same time. For 2016 we optimised this high end material for existing and new frame platforms.

EXPLORE C:68
Fully in the Race

Enduro and Downhill

CUBE Elite C:68 SLT 29

Donnez carte blanche aux ingénieurs de produits CUBE pour utiliser uniquement les meilleurs matériaux et composants afin de créer un vélo en carbone semi-rigide, et vous obtenez l’Elite C:68 SLT. C’est un vélo de rêve qui applique exclusivement des technologies de pointe et innovantes comme la nouvelle transmission 1x12 SRAM Eagle et la suspension inversée révolutionnaire RockShox RS-1. Il va sans dire que le SLT est aussi rapide qu’il le prétend...

show bike

Agile Ride Geometry

La difficulté lors de la conception de vélos de 29 et de 27,5 pouces est que les différentes valeurs de centre de gravité, d'empattement et de bases arrière ont toutes un impact négatif sur la maniabilité comparativement aux VTT de 26 pouces. Pour résoudre cela, nous avons imaginé trois solutions déterminantes : Nous avons gardé la même hauteur de pédalier sur les gammes 29 et 27,5 pouces que celle de nos vélos de 26 pouces. Nous avons inventé un système de fixation du dérailleur avant (en attente de brevet) afin d'assurer un rendement optimal des changements de vitesse. Nous avons prévu plus d'espace de dégagement pour les pneus de sorte à minimiser la longueur des bases arrière. Cette géométrie signifie aussi il n'est pas nécessaire d'incurver ou de déplacer le tube de selle, de sorte que l'angle du tube de selle reste le même pour toutes les tailles de cadre. Dernier point important, le cintre spécifique des fourches nous permet d'obtenir la même chasse que sur les vélos de 26 pouces, sans avoir à redresser l'angle du tube de direction. Grâce à cela, les vélos 29 et 27,5 pouces de CUBE restent aussi maniable que les VTT existants.

CUBE Test Laboratory - real life stress

EXPLORE CUBE TESTLABORATORY