Il n’existe aucun VTTÆ hardtail plus abouti que celui-ci. Qu’il s’agisse de sa fourche Fox 34 Rhythm avec débattement de 120 mm ou de ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT (avec étrier à quatre pistons à l’avant et à l’arrière), nous avons équipé le Reaction Hybrid SLT de ce qui se fait de mieux. L’unité motrice Bosch CX quatrième génération et l’ordinateur de bord Nyon tirent leur puissance de la batterie Bosch la plus puissante jamais utilisée, et vous permettent d’élargir vos horizons. Enfin, sa transmission Shimano XT 1x12 classique offre des changements de vitesse d’une parfaite précision kilomètre après kilomètre. Vous avez là votre ticket pour la liberté...
Équipements
- cadre HPA, High Performance Aluminium
- taille S, M, L, XL, XXL; Trapeze: S, M, L
- fourche Fox 34 Rhythm, E-Bike Optimized, 120mm
- moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (85Nm)
- batterie PowerTube 625
- écran Nyon
- chargeur 4A
- frein Shimano XT BR-M8120
- dérailleur arrière Shimano XT, 10-51T, 1x12
- plateau e*thirteen Plus Crank, 38T
- poids 23,4 kg
- couleur novablue´n´black
- Réf. article 434402
- Tarif
*Prix de vente conseillé
Mettre dans la listeGéométrie
Catégorie de classification de vélos: 3
Poids maximum en charge:
M: 150 kg / Z: 135 kg
Le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque).
Lire la suiteUn VTTÆ Bosch de haute performance exige un cadre de haute performance. Pour le Reaction Hybrid SLT, nous sommes partis de notre Modular Battery System permettant de loger l’intégralité de l’unité motrice Bosch haute capacité dans le tube inférieur. Nous l’avons équipé d’un axe arrière Boost pour un transfert de puissance optimal, et d'un tube de direction de 1,5 pouce pour une plus grande précision de pilotage. L’Agile Ride Geometry pour un comportement à la fois dynamique, intuitif et sécurisé. Passage interne des câbles pour des contraintes d’entretien réduites et une plus grande performance. De plus, il est possible de l'équiper d’une tige de selle télescopique. Nous avons testé le cadre à hauteur de 150 kg en poids total, et l’avons équipé, bien évidemment, de l’exceptionnelle unité motrice Bosch quatrième génération pour une assistance au pédalage tout en douceur kilomètre après kilomètre, chemin après chemin. Et le cadre est même disponible en version trapèze...