ELITE HYBRID C:62

RACE 625 29

Prix de vente conseillé*:

Un vélo hybride en carbone peut être à la fois léger, rapide et réactif, l’Elite Hybrid C:62 en est la preuve. Avec son unité motrice Bosch CX quatrième génération très puissante et son incroyable transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses, il possède toute la puissance et la profondeur pour dompter n’importe quel chemin. Sa fourche RockShox Recon Gold présente un débattement de 120 mm à l’avant permettant d’absorber les irrégularités de la route, et ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty permettent d’ancrer son jeu de roues Fulcrum avec pneus Schwalbe larges et adhérents afin que vous puissiez bénéficier d’un contrôle de tous les instants. Les VTTÆ en carbone n’ont jamais eu l’air aussi attirant.

Équipements

Short
All
  • cadre C:62, Carbon Technology
  • taille M, L, XL, XXL
  • fourche RockShox Recon Gold RL Air, eMTB Approved, 120mm
  • dérailleur arrière Sram GX Eagle™, 10-50T, 1x12
  • frein Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 2-Piston
  • plateau e*thirteen Plus Crank, 38T
  • couleur grey´n´orange
  • roues Fulcrum E-Metal 700
  • batterie PowerTube 625
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (85Nm)
  • écran Kiox
  • chargeur 2A
  • poids 20,3 kg
  • Réf. article 434502
  • Tarif
  • cadre C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand Mounting Points
  • taille M (17"), L (19"), XL (21"), XXL (23")
  • fourche RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 120mm
  • jeu de direction ACROS AZF-602, Medium cover, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
  • potence Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • cintre Newmen Evolution 318.20, 760mm
  • poignées CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • dérailleur arrière Sram GX Eagle™, 12-Speed
  • leviers Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click
  • frein Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • plateau e*thirteen Plus Crank, 38T, 175mm
  • chaîne Sram GX Eagle™
  • couleur grey´n´orange
  • cassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T
  • roues Fulcrum E-Metal 700, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • pneus Schwalbe Nobby Nic, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • selle Natural Fit Venec
  • tige de selle Newmen Evolution, 30.9mm
  • collier de selle CUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm
  • batterie Bosch PowerTube 625
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
  • écran Bosch Kiox
  • chargeur Bosch 2A
  • Poids maximum en charge 135 kg
  • poids 20,3 kg
  • Réf. article 434502
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • M-17''
  • L-19''
  • XL-21''
  • XXL-23''
M-17''
L-19''
XL-21''
XXL-23''
Tube de selle
405
450
495
545
Tube de selle centre-centre
359
401
440
486
Tube supérieur
585
605
625
645
Angle de tube de selle
74
74
74
74
Angle de tube de direction
68
68
68
68
Base arrière
460
460
460
460
Tube de direction
105
110
120
136
Empattement
1146
1166
1187
1209
Hauteur du boîtier de pédalier
-65
-65
-65
-65
Hauteur de l'enjambement
776
802
826
861
Reach
405
424
441
456
Stack
635
639
649
663
Taille de roue
29
29
29
29

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CUBE Elite Hybrid C:62 Race 625 29 grey´n´orange

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Catégorie de classification de vélos: 3

Poids maximum en charge:

135 kg

Le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque).

Lorsqu’elle est correctement entreprise, une construction en carbone est à la fois élégante et pratique. Avec le cadre l’Elite Hybrid C:62, le côté pratique a été développé à son maximum. Grâce à notre carbone C:62 de haute qualité et notre procédé de fabrication Advanced Twin Mold, nous sommes parvenus à développer un hybrid hardtail à la fois léger, efficace et confortable sur les chemins. Sa puissante batterie modulaire CUBE est totalement intégrée dans le cadre et se retrouve ainsi protégée de la poussière, de la boue et de l’humidité. Enfin, au-delà des lignes élégantes de son cadre, ce vélo dispose d’un collier de selle semi-intégré, avec passage interne de câbles, et peut être équipé d’une tige de selle télescopique. 

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