L’enduro vient de bénéficier d’un énorme surcroît de puissance: celui-ci s’appelle Stereo Hybrid 160 HPC TM. Sa fourche Fox 38 Float Performance offrant un pilotage ultra fiable et son amortisseur Float DPX2 Performance avec support de tourillon fonctionnent au diapason avec la puissance délivrée tout en douceur par son unité motrice Bosch quatrième génération et sa batterie de 625 W. Son jeu de roues Newmen Evolution chaussées de pneus Maxxis Assegai de 2,5 pouces et DHR de 2,4 pouces permet à vos pneus de rester parfaitement en contact avec le sol. Son système de freins à disque hydrauliques Magura MT7 et ses disques en deux pièces vous garantissent un contrôle absolu. Enfin, sa tige de selle télescopique déportée et sa transmission Sram Eagle 1x12 fluide et précise vous permettent d’aborder n’importe quel type de chemin.
Équipements
- cadre HPC, High Performance Composite
- taille S, M, L, XL
- fourche Fox 38 Float Performance, 170mm
- amortisseur Fox Float DPX2 EVOL
- moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (85Nm)
- batterie PowerTube 625
- écran Kiox
- chargeur 4A
- frein Magura MT7
- dérailleur arrière Sram NX Eagle, 10-50T, 1x12
- plateau ACID E-Crank, 36T
- poids 24,2 kg
- couleur flashgrey´n´orange
- Réf. article 437152
- Tarif
*Prix de vente conseillé
Mettre dans la listeGéométrie
Catégorie de classification de vélos: 4
Poids maximum en charge:
135 kg
Le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque).
Lire la suiteConcevoir un vélo présentant à la fois un débattement propre à l’enduro et le potentiel d’un VÆ Bosch dans un seul et même cadre n’est pas chose aisée. Nous y sommes pourtant parvenus. Son cadre principal en carbone abrite entièrement notre Modular Battery System et l’unité motrice Bosch dans le tube inférieur. Dissimulée sous un couvercle à double couche avec protection antichoc, avec bouton poussoir d’accès et système de sécurité, la batterie est à la fois sécurisée et facilement accessible. Nous avons même prévu de la place pour que vous puissiez l’équiper d’un porte-bidon. Il est également équipé d’un support de tourillon, de gros roulements, d’une base arrière Boost 148 et d’un tube de direction de 1,5 pouces pour une pilotage ultra précis. Enfin, sa géométrie agressive vous permettra de dompter n’importe quel type de chemin.