STEREO HYBRID 120

TM 625

Prix de vente conseillé*:

Roulez partout, plus vite. Le Stereo Hybrid 120 TM tient toutes ses promesses avec la profondeur de sa transmission Sram NX Eagle 1x12, la puissance de son unité Bosch CX quatrième génération, mais également le confort et le contrôle de sa fourche RockShox 35 Silver Soloair et de son amortisseur Deluxe Select+. Nous l’avons équipé de freins à disque hydrauliques Magura MT5 à quatre pistons pour une puissance de freinage sans égal, quelles que soient les conditions météorologiques, et d'un jeu de roues Newmen Evolution pour de rapides accélérations et des performances durables... ainsi que d’une tige de selle télescopique afin que vous puissiez adopter la trajectoire la plus rectiligne possible.

Équipements

Short
All
  • cadre HPA, High Performance Aluminium
  • taille Size Split: 27.5: XS // 29: S, M, L, XL
  • fourche RockShox 35 Silver, eMTB Approved, 120mm
  • amortisseur RockShox Deluxe Select+
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (85Nm)
  • batterie PowerTube 625
  • écran Kiox
  • chargeur 4A
  • frein Magura MT5
  • dérailleur arrière Sram NX Eagle™, 10-50T, 1x12
  • plateau ACID E-Crank, 38T
  • poids 25,8 kg
  • couleur flashgrey´n´orange
  • Réf. article 435202
  • Tarif
  • cadre Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
  • taille Size Split: 27.5: XS (15") // 29: S (16"), M (18"), L (20"), XL (22")
  • fourche RockShox 35 Silver, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 120mm
  • amortisseur RockShox Deluxe Select+, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout
  • entretoises d’amortisseur Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
  • batterie Bosch PowerTube 625
  • écran Bosch Kiox
  • chargeur Bosch 4A
  • frein Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • dérailleur arrière Sram NX Eagle™, 12-Speed
  • leviers Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click
  • plateau ACID E-Crank, 38T, 170mm
  • guide de chaîne e*thirteen Plus e*spec
  • cassette Sram XG-1275, 10-50T
  • chaîne Sram NX Eagle™
  • roues Newmen Evolution SL E.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • pneu avant Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
  • pneu arrière Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
  • Potence CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • cintre Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
  • poignées CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • tige de selle CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm (XS, S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm)
  • collier de selle CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm
  • selle Natural Fit Venec
  • jeu de direction 27.5: ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // 29: ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
  • pédales CUBE PP MTB
  • poids 25,8 kg
  • couleur flashgrey´n´orange
  • Réf. article 435202
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • XS-15"
  • S-16"
  • M-18"
  • L-20"
  • XL-22"
XS-15"
S-16"
M-18"
L-20"
XL-22"
Tube de selle
370
390
420
465
515
Tube supérieur
573,3
582
590
611
636
Angle de tube de selle
75,3
75,3
75,3
75,3
75,3
Angle de tube de direction
67
67
67
67
67
Base arrière
490
490
490
490
490
Tube de direction
119
117
127
137
152
Empattement
1204
1214
1223
1245
1272
Hauteur du boîtier de pédalier
-17,5
-37,5
-37,5
-37,5
-37,5
Débattement arrière
120
120
120
120
120
Hauteur de l'enjambement
754
779
781
783
821
Reach
428
426
431
449
470
Stack
581
613
622
632
645
Taille de roue
27.5
29
29
29
29

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CUBE Stereo Hybrid 120 TM 625 flashgrey´n´orange

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Catégorie de classification de vélos: 4

Poids maximum en charge:

135 kg

Le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque).

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élégant, confortable et pratique: voilà résumé en trois mots l’esprit du Stereo Hybrid 120. Développé autour de l’unité motrice Bosch quatrième génération, nous avons également créé le Modular Battery System permettant de loger discrètement une batterie de plus grande capacité dans le cadre pour une plus grande autonomie. Notre design de suspension en parallélogramme protège le cycliste des chocs et autres vibrations liés à la nature du terrain, et le tout bénéficie de notre Comfort Geometry (avec axe arrière Boost 148 et tube de direction de 1,5 pouce) pour un pilotage facilité. Nous avons également facilité l’équipement d’accessoires tels que des garde-boue, un porte-bagages et encore une béquille. Enfin, grâce à notre système Size Split, chaque cycliste a la garantie de trouver un modèle parfaitement adapté sans le moindre compromis. 

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