Un vélo hybride digne de ce nom vous offre la liberté de rouler partout où vous le souhaitez. La puissance Bosch quatrième génération, la large capacité du système de batterie modulaire et la nouvelle transmission Shimano Deore 1x12 vitesses (avec affichage optique) du Cross Hybrid Race Allroad vous offrent la profondeur, la puissance et la fluidité nécessaires pour vous rendre partout avec un maximum de sécurité, de confort et de style. L’ordinateur de bord Kiox présente une flèche de navigation et une fonction verrouillage optionnelle, tandis que la tige de selle suspendue, la fourche suspendue de 100 mm et les pneus larges et adhérents vous offrent un incroyable confort tout au long de vos sorties à la ville, comme à la campagne. Et il est également équipé de toute une série d’accessoires des plus pratiques et de freins à disque hydrauliques avec étrier à quatre pistons à l’avant pour une puissance optimale de freinage, quelles que soient les conditions météorologiques. La liberté, sur deux roues.
Équipements
Short All
- cadre HPA, High Performance Aluminium
- taille Men: S, M, L, XL; Trapeze: XS, S, M
- fourche SR Suntour XCR32 LO-R Air, 100mm, Lockout
- moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (85Nm)
- batterie PowerTube 625
- écran Kiox
- chargeur 2A
- frein Shimano BR-MT420/MT400
- dérailleur arrière Shimano XT, 10-51T, 1x12
- plateau ACID E-Crank, 38T
- poids 24,5 kg
- couleur red´n´grey
- Réf. article 430262
- Tarif
*Prix de vente conseillé
Mettre dans la listeGéométrie
Image Table
Catégorie de classification de vélos: 2
Poids maximum en charge:
135 kg
Le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque).
Lire la suiteDéveloppé autour de la puissante unité motrice Bosch quatrième génération et du système de batterie modulaire, le Cross Hybrid est un hybride aussi commode que confortable et taillé pour la randonnée, avec une dose de robustesse propre aux VTT hybrides. Entièrement intégré dans un tube inférieur des plus élégants, le système de batterie offre suffisamment de place pour des supports de fixation de porte-bidon de plus grande capacité afin que vous puissiez rouler encore plus longtemps. Il est doté d’un tube de direction conique pour une plus grande précision de pilotage, d’un passage interne de câbles pour des changements de vitesses plus fluides et des contraintes d’entretien réduites. Enfin, sa géométrie développée autour d’une fourche suspendue de 100 mm vous garantit confort et contrôle optimaux.
Bike details
