STEREO 150 C:68

TM 29

Prix de vente conseillé*:

Le Stereo 150 C:68 TM 29 va vous amener à revoir votre définition de ce qu'il est possible de faire sur un VTT. Son exceptionnelle fourche Fox 36 Factory GRIP2 et son amortisseur Float X2 Factory présentent un incroyable débattement permettant d’absorber les irrégularités des routes de montagne. Sa tige de selle télescopique Fox Transfer Factory, ses pneus adhérents Maxxis Assegai et Minion DHR II et ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT7 contribuent tous à maintenir le vélo en parfait contact avec le sol, quel que soit le type de surface sur lequel vous évoluez. Enfin, sa transmission Shimano XT 12 vitesses aussi profonde que fluide (avec pédalier en carbone Praxis Grider) met le braquet adapté à portée de vos doigts.

Équipements

Short
All
  • cadre C:68, Carbon Technology
  • taille 29: S, M, L, XL
  • fourche Fox 36 Float Factory, 160mm
  • amortisseur Fox Float X2 Factory
  • frein Magura MT7
  • dérailleur arrière Shimano XT, 10-51T, 1x12
  • plateau Praxis Girder Carbon, 32T
  • roues Newmen Evolution SL A.30
  • poids 13,8 kg
  • couleur flashgrey´n´orange
  • Réf. article 455300
  • Tarif
  • cadre C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
  • taille 29: S, M, L, XL
  • fourche Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated
  • amortisseur Fox Float X2 Factory, 185x55mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
  • entretoises d’amortisseur Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
  • frein Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • leviers Shimano XT SL-M8100
  • plateau Praxis Girder Carbon, Boost, 32T, sealed Enduro™ Bearings, 170mm
  • guide de chaîne MRP SXg Chain Guide
  • cassette Shimano XT CS-M8100, 10-51T
  • chaîne Shimano CN-M6100
  • roues Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • pneu avant Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
  • pneu arrière Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT
  • Potence Race Face Turbine R 35
  • cintre Race Face Turbine R 35, 800mm
  • poignées SDG Thrice
  • tige de selle Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated, 150mm (125mm for size S)
  • collier de selle CUBE Screwlock, 34.9mm
  • selle SDG Radar
  • jeu de direction VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • poids 13,8 kg
  • couleur flashgrey´n´orange
  • Réf. article 455300
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

Mettre dans la liste

Géométrie

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • S-16
  • M-18
  • L-20
  • XL-22
S-16
M-18
L-20
XL-22
Tube de selle
375
425
470
520
Tube supérieur
571
592
616
643
Angle de tube de selle
75,5
75,5
75,5
75,5
Angle de tube de direction
66
66
66
66
Base arrière
435
435
435
435
Tube de direction
95
100
110
130
Empattement
1167
1189
1213
1241
Hauteur du boîtier de pédalier
-34
-34
-34
-34
Débattement arrière
150
150
150
150
Hauteur de l'enjambement
736
752,6
766
801
Reach
417
437
457
477
Stack
619
624
633
651
Taille de roue
29
29
29
29

Find your size

image/svg+xml

NB: Measure without your shoes!

CUBE Stereo 150 C:68 TM 29 flashgrey´n´orange

Please be aware that information provided here regarding the correct frame size is a recommendation only. For the best results, please visit your local dealer for a personal consultation and test ride. Find your nearest CUBE dealer for a test ride in your size:

Trouver un revendeur

Catégorie de classification de vélos: 4

Le Stereo 150 ST C:68 est la preuve qu’il est possible de combiner l’agilité d’une chèvre à la vitesse d’un lion en montagne. Nous sommes partis de notre carbone C:68 de haute qualité pour une combinaison optimale de légèreté, de résistance et de rigidité, et avons développé un cadre all-mountain établissant de nouvelles normes. Ses lignes élégantes, ses pivots et ses supports de tourillon dissimulés ont été conçus pour vous offrir une incroyable cinématique de suspension et une exceptionnelle durabilité. Son tube de selle conique et son axe arrière Boost 148 vous garantissent un pilotage d’une étonnante précision. Enfin, sa base arrière, son dégagement plus grand au niveau de l’enjambement et son angle de selle de 75,5 degrés vous assurent un pilotage réactif, enthousiasmant et sécurisé sur les routes les plus accidentées. 

Bike details

Autres modèles de cette série

Accessoires adaptés

CUBE Stories

#becube