STEREO 140 HPC

SL 27.5

Prix de vente conseillé*:

Fan de longues sorties en montagne? Le Stereo 140 HPC SL est le compagnon idéal. Avec sa fourche RockShox Pike Ultimate RC2 à l’avant, son amortisseur Deluxe Select+ à l’arrière et la célèbre cinématique CUBE, vous n’aurez aucune difficulté à rester en contact avec le sol. Son éternelle transmission Shimano 1x12 vitesses délivre toute sa puissance au jeu de roues Newmen Evolution via un pédalier Praxis Girder Carbon avec Enduro Bearings. Ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT offrent un freinage sécurisé quelle que soit la météo. Enfin, sa tige de selle télescopique vous garantit un contrôle de tous les instants, quelles que soient les conditions de la route.

Équipements

  • cadre HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
  • taille 27.5: S, M, L, XL
  • fourche RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 110x15mm, 150mm
  • amortisseur RockShox Deluxe Select+, 185x52.5mm, Rebound Adjust, Lockout
  • entretoises d’amortisseur Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
  • frein Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • leviers Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
  • plateau Praxis Girder Carbon, Boost, 32T, sealed Enduro™ Bearings, 170mm
  • guide de chaîne MRP 1X Chain Guide
  • cassette Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • chaîne Shimano CN-M6100
  • roues Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • pneu avant Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.35
  • pneu arrière Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.35
  • Potence Race Face Turbine R 35
  • cintre Race Face Turbine R 35, 780mm
  • poignées CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp
  • tige de selle CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S)
  • collier de selle CUBE Screwlock, 34.9mm
  • selle Natural Fit Nuance Lite
  • jeu de direction VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • poids 12,9 kg
  • couleur polarsilver´n´black
  • Réf. article 454200
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • S-16
  • M-18
  • L-20
  • XL-22
S-16
M-18
L-20
XL-22
Tube de selle
370
420
470
520
Tube supérieur
568
591
614
640
Angle de tube de selle
75,2
75,2
75,2
75,2
Angle de tube de direction
66,5
66,5
66,5
66,5
Base arrière
425
425
425
425
Tube de direction
107
117
127
147
Empattement
1141
1165
1189
1217
Hauteur du boîtier de pédalier
-15,5
-15,5
-15,5
-15,5
Débattement arrière
140
140
140
140
Hauteur de l'enjambement
733
734
756
765
Reach
418
438
458
478
Stack
592
601
610
628
Taille de roue
27.5
27.5
27.5
27.5

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CUBE Stereo 140 HPC SL 27.5 polarsilver´n´black

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Catégorie de classification de vélos: 4

Le Stereo 140 HPC ne roule pas simplement mieux que de nombreux autres modèles de sa catégorie, il possède également l’un des cadres les plus élégants que nous ayons jamais conçus. Ses pivots dissimulés, son culbuteur plus court et son passage interne de câbles contribuent tous à son élégance, son superbe pilotage et ses contraintes d’entretien réduites. Son cadre principal en carbone est léger (grâce à des détails tels que son tube de direction conique), mais également incroyablement rigide et précis. Ajoutez à cela son axe arrière Boost 148 et sa base arrière plus courte, et vous obtenez une machine dévoreuse de chemins offrant une précision de pilotage et une solidité à la hauteur de ce que l’on est en droit d’attendre de CUBE. 

Bike details

TEST

"Even at second glance it's hard to fathom how the CUBE has the same price tag as the other bikes in our line-up. The Stereo comes with unbeatable components, is the lightest bike on test and offers the greatest touring potential." 

BIKE Magazine test winner 02/2021

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