CROSS HYBRID

RACE 625 ALLROAD

Prix de vente conseillé*:

Battery variants
Coloris
Frame variants

Qui a dit que plaisir et commodité sont incompatibles ? Lorsque nos ingénieurs ont entrepris de concevoir le tout nouveau Cross Hybrid Race Allroad, ils ont fait de la polyvalence au quotidien leur priorité. Mais, tout comme les cyclistes, ils voulaient que ce modèle hybride ait également un aspect ludique. C’est pourquoi le Cross Hybrid Race Allroad combine tout notre savoir-faire en matière de conception de cadre avec la puissance de la nouvelle unité motrice Bosch quatrième génération ainsi que toute une série de composants aussi fiables que fluides afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de pédaler. Le tout nouveau cadre tire son inspiration de nos VTT hybrides et présente un nouveau système de batterie modulaire logé dans le cadre, et un support de fixation si élégamment intégré dans ses lignes épurées que vous aurez du mal à réaliser qu’il s’agit d’un modèle hybride. Le centre de gravité a été abaissé pour un pilotage plus sécurisé et plus intuitif, et, comme pour tous les cadres CUBE, celui-ci a passé haut la main les rigoureux tests de sécurité et de durabilité auxquels il a été soumis dans nos laboratoires. Lire la suite... La fiabilité, la fluidité et la profondeur de sa transmission Shimano XT 12 vitesses vous permettent de vous attaquer à n’importe quelle montée en toute facilité, tandis que sa batterie de 500 ou 625 W vous offre une plus grande gamme de puissance (et il n’est pas nécessaire de la retirer pour procéder à sa recharge). Avec ses freins à disque hydrauliques, ses garde-boue intégraux et son système d’éclairage intégré, vous êtes équipé pour faire face à n’importe quel type de météo, et à tout moment de la journée, tandis que ses points de fixation pour porte-bagages élégamment intégrés vous permettent d’accroître la capacité de transport du Cross Hybrid Race. Enfin, ses pneus Schwalbe Smart Sam adhérents avec débattement de 100 mm et sa fourche pneumatique suspendue Suntour vous confèrent toute la confiance nécessaire pour vous engager sur n’importe quelle voie urbaine ou chemin de campagne en tout confort. Additionnez tout cela, et vous obtenez le Cross Hybrid Race, un vélo polyvalent accompli pour les trajets du quotidien, le plaisir... et tout ce que l’on peut imaginer entre les deux.

Équipement

Short
All
  • cadre HPA, High Performance Aluminium
  • fourche SR Suntour XCR32 LO-R Air, 100mm, Lockout
  • dérailleur arrière Shimano XT, 10-51T, 1x12
  • frein Shimano BR-MT420/MT400
  • plateau ACID E-Crank, 38T
  • couleur black´n´green
  • batterie PowerTube 625
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • écran Kiox
  • chargeur 2A
  • poids 24,2 kg
  • Réf. article 330252
  • Tarif
  • cadre Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
  • taille Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
  • fourche SR Suntour XCR32 LO-R Air, 100mm, Lockout
  • jeu de direction FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • potence CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • cintre CUBE Rise Trail Bar, 700mm
  • poignées Natural Fit All Terrain
  • dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • leviers Shimano SLX SL-M7100
  • frein Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • plateau ACID E-Crank, 38T, 175mm
  • chaîne Shimano SLX CN-M7100
  • couleur black´n´green
  • cassette Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • moyeu avant Shimano HB-M4050, QR, Centerlock
  • moyeu arrière Shimano FH-MT500, QR, Centerlock
  • jantes CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
  • pneus Schwalbe Smart Sam, Active, 57-622
  • pédales CUBE PP MTB
  • selle Natural Fit Sequence+ Comfort
  • tige de selle CUBE Performance Post, 30.9mm
  • collier de selle CUBE Varioclose, 34.9mm
  • éclairage avant Herrmans H-Black MR8, 6-12V, DC
  • éclairage arrière Busch&Müller Xeltec, DC
  • béquille CUBEstand Cmpt
  • garde-boue ACID 65
  • sonette Mini Bell
  • batterie Bosch PowerTube 625
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • écran Bosch Kiox
  • chargeur Bosch 2A
  • poids 24,2 kg
  • Réf. article 330252
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • Z 46cm
  • Z 50cm
  • Z 54cm
Z 46cm
Z 50cm
Z 54cm
Tube de selle
440
480
520
Tube de selle centre-centre
289
292
303
Tube supérieur
580
590
600
Angle tube de selle
74,5
74
74
Angle de chasse
68,5
68,5
68,5
Base
460
460
460
Tube de direction
114
125
134
Empattement
1140
1145
1156
Hauteur du boîtier de pédalier
-67,5
-67,5
-67,5
Hauteur de l'enjambement
725
732
744
Reach
408
409
416
Stack
632
642
651
Wheelsize
28
28
28

Bike classification category: 2

Conçu autour d’une unité motrice Bosch, quatrième génération, aussi fluide que puissante, le nouveau cadre du Cross Hybrid symbolise une toute nouvelle approche en matière de conception de nos hybrides de trekking. Nos ingénieurs se sont appuyés sur l’expérience accumulée en matière de conception de nouveaux VTT hybrides pour concevoir un cadre plus élégant, plus pratique et plus performant que jamais en termes de pilotage. La clé du succès est notre nouveau système de batterie modulaire qui loge complètement l’unité motrice Bosch à l’intérieur d’un tube inférieur moulé par gravité. Dissimulé derrière un couvercle facilement accessible, le nouvel ensemble libère de la place pour des fixations de porte-bidon (afin que vous puissiez rester hydraté lors de vos sorties les plus longues) et il est également possible d’utiliser une batterie de plus grande capacité pour encore plus d'autonomie. Lire la suite... Son tube de direction conique vous assure un pilotage précis, son passage interne de câbles permet des changements de vitesse fluides et précis ainsi que des contraintes d’entretien réduites, tandis que sa géométrie conçue autour d’une fourche suspendue de 100 mm est la garantie d’une nouvelle génération de Cross Hybrid plus confortables et plus polyvalents que jamais. Nous sommes fiers du Cross Hybrid. Et nous pensons que vous le serez également.

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