CROSS HYBRID

PRO 625 ALLROAD

Prix de vente conseillé*:

Modèles de batteries
Coloris
Modèles de cadres

Parfois, vous désirez simplement un vélo capable de tout. C’est ce que nous avions en tête lorsque nous avons conçu le Cross Hybrid Pro Allroad. Complètement redessiné pour 2020, ce VÆ polyvalent avec équipement Shimano-Deore et unité motrice Bosch redéfinit le potentiel d’un modèle polyvalent hybride. De l’élégance de son cadre inspiré des modèles VTT à l’adhérence de ses larges pneus de 2,25 pouces, en passant par le confort de sa fourche suspendue de 100 mm, tous les aspects du Cross Hybrid Pro ont été améliorés de façon significative. L’unité motrice Bosch CX quatrième génération et son système de batterie modulaire (disponibles en 500 ou 650 W pour une gamme de puissance encore plus grande) offrent une puissance fiable et sans à-coups dans un package plus petit, plus léger et encore plus élégant. Lire la suite... Nos ingénieurs ne se sont pas économisés pour développer un cadre aussi élégant que pratique. Du passage interne de câbles, pour une plus grande durabilité, au tube de direction conique, pour un pilotage ultra précis, en passant par des supports de fixation très élégants pour le porte-bagages et la béquille, nous aimons nous dire que nous avons pensé à tout. Sa transmission Shimano 10 vitesses vous offre la profondeur nécessaire pour vous attaquer à n’importe quelle montée en toute confiance, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques vous permettent de vous arrêter en toute sécurité (et les garde-boue et le système d’éclairage font partie des équipements pratiques supplémentaires que nous avons inclus afin que vous n’ayez pas à les acheter). Additionnez tout cela et vous obtenez le Cross Hybrid Pro Allroad, un compagnon à deux roues qui va vous permettre d’étendre vos horizons.

Équipements

Short
All
  • cadre HPA, High Performance Aluminium
  • fourche SR Suntour XCM ATB Coil, 100mm
  • dérailleur arrière Shimano Deore, 11-42T, 1x10
  • frein Shimano BR-MT200
  • plateau ACID E-Crank, 38T
  • couleur green´n´orange
  • batterie PowerTube 625
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • écran Purion
  • chargeur 2A
  • poids 24,4 kg
  • Réf. article 330212
  • Tarif
  • cadre Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
  • taille Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54
  • fourche SR Suntour XCM ATB Coil, 100mm
  • jeu de direction FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • potence CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • cintre CUBE Rise Trail Bar, 700mm
  • poignées Natural Fit All Terrain
  • dérailleur arrière Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed
  • leviers Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
  • frein Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • plateau ACID E-Crank, 38T, 175mm
  • chaîne KMC X10
  • couleur green´n´orange
  • cassette Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
  • moyeu avant Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
  • moyeu arrière Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
  • jantes CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
  • pneus Schwalbe Smart Sam, Active, 57-622
  • pédales CUBE PP MTB
  • selle Natural Fit Sequence Comfort
  • tige de selle CUBE Performance Post, 30.9mm
  • collier de selle CUBE Varioclose, 34.9mm
  • éclairage avant Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC
  • éclairage arrière Busch&Müller Xeltec, DC
  • béquille CUBEstand Cmpt
  • garde-boue ACID 65
  • sonette Mini Bell
  • batterie Bosch PowerTube 625
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • écran Bosch Purion
  • chargeur Bosch 2A
  • poids 24,4 kg
  • Réf. article 330212
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • Z 46cm
  • Z 50cm
  • Z 54cm
Z 46cm
Z 50cm
Z 54cm
Tube de selle
440
480
520
Tube de selle centre-centre
289
292
303
Tube supérieur
580
590
600
Angle de tube de selle
74,5
74
74
Angle de tube de direction
68,5
68,5
68,5
Base arrière
460
460
460
Tube de direction
114
125
134
Empattement
1140
1145
1156
Hauteur du boîtier de pédalier
-67,5
-67,5
-67,5
Hauteur de l'enjambement
725
732
744
Reach
408
409
416
Stack
632
642
651
Taille de roue
28
28
28

Catégorie de classification de vélos: 2

Conçu autour d’une unité motrice Bosch, quatrième génération, aussi fluide que puissante, le nouveau cadre du Cross Hybrid symbolise une toute nouvelle approche en matière de conception de nos hybrides de trekking. Nos ingénieurs se sont appuyés sur l’expérience accumulée en matière de conception de nouveaux VTT hybrides pour concevoir un cadre plus élégant, plus pratique et plus performant que jamais en termes de pilotage. La clé du succès est notre nouveau système de batterie modulaire qui loge complètement l’unité motrice Bosch à l’intérieur d’un tube inférieur moulé par gravité. Dissimulé derrière un couvercle facilement accessible, le nouvel ensemble libère de la place pour des fixations de porte-bidon (afin que vous puissiez rester hydraté lors de vos sorties les plus longues) et il est également possible d’utiliser une batterie de plus grande capacité pour encore plus d'autonomie. Lire la suite... Son tube de direction conique vous assure un pilotage précis, son passage interne de câbles permet des changements de vitesse fluides et précis ainsi que des contraintes d’entretien réduites, tandis que sa géométrie conçue autour d’une fourche suspendue de 100 mm est la garantie d’une nouvelle génération de Cross Hybrid plus confortables et plus polyvalents que jamais. Nous sommes fiers du Cross Hybrid. Et nous pensons que vous le serez également.

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