REACTION HYBRID

La mention SL se mérite. Dans le cas de notre tout nouveau Reaction Hybrid SL, la combinaison de son cadre en aluminium complètement redessiné et d’une sélection de composants légers, fluides et séduisants vous apporte la preuve qu’elle est amplement méritée. Plus qu’un simple objet de beauté, c’est un chef d’œuvre en termes de design, aujourd’hui encore plus séduisant grâce à son unité motrice Bosch CX, quatrième génération. Notre équipe d’ingénieurs est partie d’une feuille vierge pour ce vélo, et a développé un tout nouveau système de batterie modulaire permettant de loger l’unité motrice dans un tube inférieur sur mesure et moulé par gravité, et ainsi protégée de la poussière, de la boue et de l’eau. Celui-ci permet également l’équipement d’une batterie d’une capacité encore plus grande, afin que vous puissiez rouler plus loin et plus longtemps qu’avant. Lire la suite... Des détails tels que son tube de direction de 1,5 pouces, ses haubans surdimensionnés et son axe arrière Boost vous garantissent que chaque watt délivré par l’unité motrice Bosch est efficacement transféré vers la roue arrière, tandis que notre Agile Ride Geometry révisée a été conçue autour d’une fourche pneumatique RockShox Recon de 120 mm offrant un mélange idéal de dynamisme et de stabilité. Vous avez également la possibilité de l’équiper d’une tige de selle télescopique, si vos ambitions de cycliste vous amènent à équiper davantage votre vélo. Ses puissants freins à disque hydrauliques Magura (avec disque de 203 mm à l’avant pour une puissance encore plus grande lors des freinages appuyés et prolongés) et ses pneus Schwalbe extra larges et adhérents vous assurent un contrôle de tous les instants. Et, bien entendu, son unité motrice Bosch CX, incroyablement fluide, et son ordinateur de bord Kiox offrent un couple au niveau de la roue arrière permettant d’assister le pédalage via sa transmission Sram NX Eagle 12 vitesses. Tout cela signifie que vous disposez de la profondeur, de la puissance et du contrôle nécessaires pour rouler partout où votre curiosité vous mènera, et d’en redemander. Rouler plus loin, plus vite et plus souvent. Pourquoi pas ?