2020

REACTION HYBRID

PRO 500

Prix de vente conseillé*:

Coloris
Modèles de cadres

Nos ingénieurs ne se lancent jamais sans une idée claire en tête. Dans le cas du Reaction Hybrid Pro, celle-ci était simple : concevoir un VÆ Bosch qui permettra aux cyclistes d’exploiter un maximum les chemins sur lesquels ils évoluent. Pour cela, ils ont repris la planche à dessin pour 2020 et ont développé un tout nouveau design de cadre plus élégant, plus rigide et plus polyvalent que jamais, en incorporant l’unité motrice Bosch CX, quatrième génération. Le passage interne de câbles contribue à l’élégance générale du cadre et réduit les contraintes d’entretien, tandis que sa compatibilité avec les accessoires CUBE et une tige de selle télescopique déportée facilitent l’équipement et l’accessoirisation. Son unité motrice et sa batterie Bosch, élégamment intégrées dans le cadre et contrôlées par une interface Purion montée sur le cintre, remplissent leur mission silencieusement et efficacement en boostant votre puissance de pédalage pour des ascensions plus faciles, une allure plus rapide sur route et des horizons élargis. Lire la suite... Vous pouvez même recharger la batterie sans la retirer de son logement. Son exceptionnelle transmission Sram SX Eagle 12 vitesses offre une incroyable profondeur, tandis que ses freins à disque hydrauliques Shimano MT200, aussi puissants que fluides vous garantissent un contrôle de votre vitesse quelles que soient la météo ou l’état des chemins. Ses pneus Schwalbe Smart Sam extra larges et adhérents offrent énormément d’adhérence et d’amorti, et notre selle Natural Fit Sequence vous garantit un confort de tous les instants, même lors de vos sorties les plus longues. Mieux encore, notre système Size Split (et l’option cadre trapèze) garantit à chaque cycliste de trouver un Reaction Hybrid Pro qui lui correspond. Ce qui signifie que rien ne vous empêche, désormais, d’optimiser chacune de vos sorties...

Équipements

Short
All
  • cadre HPA, High Performance Aluminium
  • fourche SR Suntour XCM34 Coil, 100mm, Lockout
  • dérailleur arrière Sram SX Eagle™, 11-50T, 1x12
  • frein Shimano BR-MT200
  • plateau ACID E-Crank, 38T
  • couleur pinetree´n´orange
  • batterie PowerPack 500
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • écran Purion
  • chargeur 2A
  • poids 22,9 kg
  • Réf. article 334111
  • Tarif
  • cadre Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Internal Cable Routing, Semi-Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
  • taille Size Split: 27.5: 13.5", 15" // 29: 17", 19", 21", 23"; Trapeze: 27.5: 15" // 29: 17", 19"
  • fourche SR Suntour XCM34 Coil, Tapered, 15x110mm, 100mm, Lockout
  • jeu de direction FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • potence CUBE Performance Stem, 31.8mm
  • cintre CUBE Rise Trail Bar, 700mm
  • poignées CUBE Performance Grip
  • dérailleur arrière Sram SX Eagle™, 12-Speed
  • leviers Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click
  • frein Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • plateau ACID E-Crank, 38T, 175mm
  • chaîne Sram SX Eagle™
  • couleur pinetree´n´orange
  • cassette Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
  • moyeu avant Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
  • moyeu arrière Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
  • jantes CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • pneus Schwalbe Smart Sam, Active, 2.60
  • pédales CUBE PP MTB
  • selle Natural Fit Sequence
  • tige de selle CUBE Performance Post, 30.9mm
  • collier de selle CUBE Varioclose, 34.9mm
  • batterie Bosch PowerPack 500
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • écran Bosch Purion
  • chargeur Bosch 2A
  • poids 22,9 kg
  • Réf. article 334111
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • 13.5"
  • 15"
  • 17"
  • 19"
  • 21"
  • 23"
13.5"
15"
17"
19"
21"
23"
Tube de selle
355
370
405
450
495
545
Tube de selle centre-centre
306
323
355
400
460
490
Tube supérieur
545
560
580
600
620
640
Angle de tube de selle
74
74
74
74
74
74
Angle de tube de direction
68
68
69
69
69
69
Base arrière
441
441
460
460
460
460
Tube de direction
110
120
110
120
131
146
Empattement
1085
1103
1129
1149
1170
1191
Hauteur du boîtier de pédalier
-46,5
-46,5
-65
-65
-65
-65
Hauteur de l'enjambement
717
728
765
798
832
870
Reach
379
393
402
420
437
452
Stack
591
600
628
638
648
662
Taille de roue
27.5
27.5
29
29
29
29

Catégorie de classification de vélos: 3

Nous bénéficions de plusieurs années d’expérience en matière de conception de VTT hybrides avec assistance électrique Bosch, et nous avons mis toute cette expérience au service du cadre de notre tout nouveau Reaction Hybrid. Conçu autour des besoins propres à cette incroyable unité motrice Bosch, quatrième génération, nous avons développé un cadre à la fois plus élégant, plus réactif et plus facile à vivre que jamais. De plus, avec notre système Size Split et l’option de cadre trapèze sur certains modèles, il existe une taille parfaitement adaptée pour chaque cycliste. Nos ingénieurs ont choisi de loger la batterie Bosch à l'abri, dans un tube inférieur moulé par gravité. Lire la suite... Ils ont également opté pour un passage interne de câbles pour une plus grande fluidité des changements de vitesse et des contraintes d’entretien réduites. Son tube de direction de 1,5 pouces et notre Agile Ride Geometry offrent une précision de pilotage remarquable, et nous l'avons également équipé d’une béquille intégrée. Nous nous sommes même assurés du câblage pour une éventuelle tige de selle télescopique afin que votre Reaction Hybrid puisse toujours vous accompagner dans vos progrès. Ce vélo a tout ce dont vous avez besoin et rien de superflu.

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Bike details

TEST

"Top drive unit, great shifting components, well-designed frame, good price – it smacks of tuning potential!"

EMTB "Tuning Tip" 02/2020

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