Nos ingénieurs ne se lancent jamais sans une idée claire en tête. Dans le cas du Reaction Hybrid Pro, celle-ci était simple : concevoir un VÆ Bosch qui permettra aux cyclistes d’exploiter un maximum les chemins sur lesquels ils évoluent. Pour cela, ils ont repris la planche à dessin pour 2020 et ont développé un tout nouveau design de cadre plus élégant, plus rigide et plus polyvalent que jamais, en incorporant l’unité motrice Bosch CX, quatrième génération. Le passage interne de câbles contribue à l’élégance générale du cadre et réduit les contraintes d’entretien, tandis que sa compatibilité avec les accessoires CUBE et une tige de selle télescopique déportée facilitent l’équipement et l’accessoirisation. Son unité motrice et sa batterie Bosch, élégamment intégrées dans le cadre et contrôlées par une interface Purion montée sur le cintre, remplissent leur mission silencieusement et efficacement en boostant votre puissance de pédalage pour des ascensions plus faciles, une allure plus rapide sur route et des horizons élargis. Lire la suite...
Équipements
- cadre HPA, High Performance Aluminium
- fourche SR Suntour XCM34 Coil, 100mm, Lockout
- dérailleur arrière Sram SX Eagle, 11-50T, 1x12
- frein Shimano BR-MT200
- plateau ACID E-Crank, 38T
- couleur iridium´n´black
- batterie PowerPack 500
- moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
- écran Purion
- chargeur 2A
- poids 22,9 kg
- Réf. article 334101
- Tarif
*Prix de vente conseillé
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Catégorie de classification de vélos: 3
Nous bénéficions de plusieurs années d’expérience en matière de conception de VTT hybrides avec assistance électrique Bosch, et nous avons mis toute cette expérience au service du cadre de notre tout nouveau Reaction Hybrid. Conçu autour des besoins propres à cette incroyable unité motrice Bosch, quatrième génération, nous avons développé un cadre à la fois plus élégant, plus réactif et plus facile à vivre que jamais. De plus, avec notre système Size Split et l’option de cadre trapèze sur certains modèles, il existe une taille parfaitement adaptée pour chaque cycliste. Nos ingénieurs ont choisi de loger la batterie Bosch à l'abri, dans un tube inférieur moulé par gravité. Lire la suite...