Peu de vélos peuvent vous permettre d’agrandir autant vos horizons qu’un VTTÆ hardtail combinant avec succès la robustesse et la polyvalence d’un VTT à la facilité d’usage de l’incroyable unité motrice Bosch CX, quatrième génération. Nouveauté pour 2020, notre Reaction Hybrid ONE est le VTT hybride à prix abordable qui vous permettra de rouler plus loin, plus vite et plus souvent, même lorsque la route se termine et que vous vous retrouvez à explorer un ruban de terre. Son cadre complètement revisité incorpore tout ce que nous avons appris en matière de conception de VÆ haut de gamme dans un cadre plus élégant, plus rigide et plus polyvalent que jamais. Et parce qu’il est disponible avec notre système Size Split, chaque cycliste a la garantie de trouver une taille parfaitement adaptée. Compatible avec les accessoires CUBE, incorporant un support de fixation pour béquille et pouvant être équipé d’une tige de selle télescopique déportée, vous pouvez le personnaliser en fonction de vos besoins. Lire la suite...
Équipements
- cadre HPA, High Performance Aluminium
- fourche SR Suntour XCM Coil, 100mm
- dérailleur arrière Shimano Deore, 11-36T, 1x9
- frein Shimano BR-MT200
- plateau ACID E-Crank, 38T
- couleur black´n´blue
- batterie PowerPack 500
- moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
- écran Purion
- chargeur 2A
- poids 21,9 kg
- Réf. article 334051
- Tarif
*Prix de vente conseillé
Mettre dans la listeGéométrie
Catégorie de classification de vélos: 3

Nous bénéficions de plusieurs années d’expérience en matière de conception de VTT hybrides avec assistance électrique Bosch, et nous avons mis toute cette expérience au service du cadre de notre tout nouveau Reaction Hybrid. Conçu autour des besoins propres à cette incroyable unité motrice Bosch, quatrième génération, nous avons développé un cadre à la fois plus élégant, plus réactif et plus facile à vivre que jamais. De plus, avec notre système Size Split et l’option de cadre trapèze sur certains modèles, il existe une taille parfaitement adaptée pour chaque cycliste. Nos ingénieurs ont choisi de loger la batterie Bosch à l'abri, dans un tube inférieur moulé par gravité. Lire la suite...