STEREO HYBRID 140 HPC

Parfois, plus, signifie beaucoup plus. Lorsque nous avons lancé le Stereo Hybrid HPC 140 Race pour la première fois, celui-ci a redéfini la notion de VÆ Bosch all-mountain performant. Plus de débattement, plus de polyvalence, plus de possibilités. Totalement redessinée pour 2020, cette nouvelle version encore plus performante est le fruit de ce que nous avons appris en matière de VÆ dompteur de montagnes. Vous aurez probablement deviné, par la présence d’un support de tourillon RockShox Deluxe Select et d’une fourche RockShox 35 Gold, que nous n’avons rien négligé en matière de qualité de suspension, et bien, c’est tout à fait le cas. Lire la suite... Ses supports plus larges et plus résistants, mais également son axe arrière Boost 148, font, aujourd’hui, de ce modèle notre VÆ all-mountain le plus performant du marché, bien aidé en cela par notre Agile Trail Geometry et notre cinématique Efficient Trail Control. Mais cela ne représente qu’une partie du package. Le tout nouveau triangle avant en carbone présente de nombreux détails des plus élégants tels que le collier de tige de selle semi-intégré, le passage interne de câbles ou le couvercle d’unité motrice à une seule vis. Mais, la star du spectacle est notre nouveau système de batterie modulaire dans lequel se loge l’unité motrice Bosch, bien abritée à l’intérieur d’un tube inférieur surdimensionné, et protégée des éléments par un couvercle absorbant les chocs. Ce nouveau système n’est pas simplement incroyablement facile à utiliser (avec un bouton poussoir et un système de blocage dissimulé), il a également permis à nos ingénieurs de créer suffisamment d’espace pour pouvoir équiper le cadre d’une batterie plus grande et disposer ainsi d’une plus large gamme de puissance. Et il y a encore de la place pour un support de porte-bidon en complément. La célèbre transmission Sram SX Eagle 12 vitesses facilite le transfert de puissance de l’unité motrice Bosch CX, quatrième génération, vers la roue arrière, tandis que ses freins à disque hydrauliques Shimano (avec disque de 203 mm à l’avant) s’associent à des pneus Schwalbe Nobby Nic de 2,6 pouces ultra adhérents et confortables pour vous offrir tout le contrôle dont vous avez besoin. Et, parce qu’un vélo comme celui-ci va vous donner envie d’en faire toujours plus, nous l’avons même équipé d’une tige de selle télescopique déportée afin que vous puissiez découvrir de nouveaux horizons. Tout cela aura pour conséquence de vous donner envie de prendre les montagnes d’assaut. êtes-vous prêt à relever le défi ?