STEREO HYBRID 120

SL 625 29

Prix de vente conseillé*:

360°

Coloris

CUBE Stereo Hybrid 120 SL 625 29 black´n´grey 2020

Vous l’avez deviné : un VTTÆ Bosch sans compromis. Le tout nouveau Stereo Hybrid 120 SL est un modèle très haut de gamme de notre gamme Stereo Hybrid 120 : élégant, confortable, efficace et bénéficiant des tout meilleurs composants pour vous permettre de rouler plus loin, plus haut et plus vite que jamais. De l’incroyable profondeur de sa transmission Shimano XT à l’exceptionnelles puissance et contrôlabilité des freins à disque hydrauliques à quatre pistons Shimano XT avec disques surdimensionnés de 203 mm, il n’y a aucun compromis en matière de tactilité ou de fonction. Mieux encore : le cadre de notre Stereo Hybrid 120 a permis à nos ingénieurs de perfectionner encore un peu plus ce vélo légendaire. Son système de batterie modulaire loge entièrement l’unité motrice Bosch dans un tube inférieur moulé par gravité pour une plus grande élégance, une meilleure protection contre les éléments, et suffisamment de place pour une batterie de plus grande capacité avec encore plus d’autonomie qu’auparavant. Lire la suite... De son côté, l’unité motrice Bosch CX, quatrième génération, et son ordinateur de bord Kiox assurent un transfert de puissance efficace et silencieux vers la roue arrière, bien aidés en cela par la rigidité de l’axe arrière Boost 148. Sa suspension arrière avec support de tourillon Fox Float DPS Performance et sa fourche Fox 34 Rhythm fonctionnent en parfaite harmonie, grâce, en partie, à l’expertise de nos designers en matière d’ingénierie, à leur système de suspension parallélogramme parfaitement conçu et à l’Agile Comfort Geometry. Avec sa tige de selle télescopique déportée, ses pneus de 2,6 pouces adhérents et son large cintre Newmen Evolution, vous bénéficierez d’un contrôle total en toutes circonstances, quelle que soit votre destination. Nous n’avons négligé aucun détail (pas même l'option d'une béquille) afin que le seul détail qui vous importe soit la nature de votre prochaine destination.

Équipement

Short

All

cadre HPA, High Performance Aluminium
fourche Fox 34 Rhythm, E-Bike Tune, 120mm
dérailleur arrière Shimano XT, 10-51T, 1x12
frein Shimano XT BR-M8120
plateau e*thirteen Plus Crank, 38T
couleur blue´n´yellow
amortisseur Fox Float DPS EVOL
batterie PowerTube 625
moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
écran Kiox
chargeur 4A
poids 24,3 kg
Réf. article 335212
Tarif

cadre Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
taille 16", 18", 20", 22"
fourche Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 120mm
jeu de direction FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
potence CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
cintre Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
poignées Natural Fit All Terrain
dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
leviers Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
frein Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
plateau e*thirteen Plus Crank, 38T, 170mm
chaîne Shimano XT CN-M8100
couleur blue´n´yellow
amortisseur Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
cassette Shimano XT CS-M8100, 10-51T
moyeu avant Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
moyeu arrière Shimano FH-MT510-B, 12mm, Boost, Centerlock
jantes CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
pneus Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.60
pédales CUBE PP MTB
selle Natural Fit Sequence+
tige de selle CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm (16": 361x100mm; 18": 403x120mm; 20", 22": 425x130mm)
collier de selle CUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm
batterie Bosch PowerTube 625
moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
écran Bosch Kiox
entretoises d’amortisseur Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
chargeur Bosch 4A
poids 24,3 kg
Réf. article 335212
Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image

Table

16"

18"

20"

22"

Tube de selle

390

420

465

515

Tube supérieur

582

590

611

636

Angle tube de selle

75,3

Angle de chasse

Base

490

Tube de direction

117

127

137

152

Empattement

1214

1223

1245

1272

Hauteur du boîtier de pédalier

-37,5

Débattement arrière

120

Hauteur de l'enjambement

779

781

783

821

Reach

426

431

449

470

Stack

613

622

632

645

Wheelsize

Bike classification category: 4

More about classification

Lorsque vous avez une formule à succès, il est toujours tentant de la conserver. La polyvalence du Stereo Hybrid 120 a été très largement admirée par les pratiquants et la presse cycliste, mais l’arrivée de l’unité motrice Bosch, quatrième génération, nous a donné l’opportunité de rendre la légende encore plus belle. Conçu autour de notre nouveau système de batterie modulaire, son nouveau cadre est encore plus élégant, plus pratique et plus réactif. Dissimulée derrière un couvercle avec bouton poussoir et verrou intégré, l’unité motrice Bosch s’intègre si naturellement dans le cadre que vous aurez du mal à croire que c’est un modèle hybride. Lire la suite... Il n’est pas seulement question d’esthétique, car le nouveau design a également permis à nos ingénieurs de libérer suffisamment d’espace pour l’option d’une batterie de plus grande capacité pour encore plus d'autonomie. L’ensemble bénéficie de notre Comfort Geometry (profitant au maximum de notre suspension parallélogramme pour vous assurer davantage de confort et de confiance partout où votre curiosité vous mènera) et vous avez l’assurance, comme pour l’ensemble de nos modèles, que celui-ci a validé haut la main les rigoureux tests passés dans nos laboratoires. Pour un surplus de polyvalence, nous avons également optimiser l’équipement d’un porte-bagages, de garde-boue et même d’une béquille, afin que vous puissiez profiler votre vélo comme vous le souhaitez : moyen de transport, vélo de trail ou de randonnée. Le nouveau Stereo Hybrid 120 est votre passeport vers la liberté en deux roues. Quelle sera votre prochaine destination ?