STEREO HYBRID 120

RACE 500 ALLROAD 29

Prix de vente conseillé*:

Battery variants

Parfois, le seul fait de posséder un outil adapté vous permet de vous simplifier la vie. Avec le Stereo Hybrid 120 Race Allroad, nous avons créé un VÆ Bosch polyvalent, extrêmement bien équipé et capable de faire face à toutes les situations. Une virée d’une journée en guise d’entraînement ? Pas de problème. Envie d’un week-end sur deux roues ? Vous apprécierez son porte-bagages. Besoin d’un moyen de transport au quotidien ? Dans ce cas, ses garde-boue intégrés, son système d’éclairage, sa sonnette et sa béquille s’avéreront vraiment très utiles. Lire la suite... Mais, ne vous y méprenez pas, rien de tout cela ne se fait au détriment de la performance. Complètement redessiné pour 2020, le cadre du Stereo Hybrid Race Allroad est un chef d’œuvre d’ingénierie en matière de VÆ tout suspendu : le fruit de toute l’expérience accumulée par nos ingénieurs lors de ces dernières années dans ce domaine. La pièce maîtresse du nouveau cadre est notre système de batterie modulaire qui combine élégance et fonctionnalité en abritant complètement l’unité motrice Bosch à l’intérieur d’un tube inférieur moulé par gravité. Le couvercle avec bouton poussoir et verrou dissimulé en facilite l’accès, mais la protège également de la boue et de l’humidité. Et le carter reconfiguré libère encore plus de place, il est ainsi possible d’équiper le vélo d’une batterie d’une plus grande capacité pour une plus grande autonomie. Sa suspension arrière Fox Float DPS Performance et sa fourche Fox 34 Rhythm font figure d’œuvre d’art, et s’insèrent naturellement dans notre design de suspension parallélogramme afin d’offrir un incroyable confort et un contrôle tout à fait exceptionnel, quelle que soit votre destination. L’unité motrice Bosch, quatrième génération assiste vos coups de pédale, offrant un couple aussi fluide que silencieux vers la roue arrière, via des composants de transmission Shimano SLX et XT 12 vitesses fiables et fluides. Et, bien entendu, nous avons sélectionné de puissants freins à disque à quatre pistons Shimano pour des freinages sécurisés, en ville, comme sur les chemins de campagne. Un modèle sans défaut ? Un modèle à tout faire ? Probablement.

Équipement

Short
All
  • cadre HPA, High Performance Aluminium
  • fourche Fox 34 Rhythm, E-Bike Tune, 120mm
  • dérailleur arrière Shimano XT, 10-51T, 1x12
  • frein Shimano BR-MT420
  • plateau ACID E-Crank, 38T
  • couleur black´n´blue
  • amortisseur Fox Float DPS EVOL
  • batterie PowerTube 500
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • écran Purion
  • chargeur 2A
  • poids 25,2 kg
  • Réf. article 335171
  • Tarif
  • cadre Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
  • taille 16", 18", 20", 22"
  • fourche Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 120mm
  • jeu de direction FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • potence CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • cintre Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
  • poignées Natural Fit All Terrain
  • dérailleur arrière Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • leviers Shimano SLX SL-M7100
  • frein Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • plateau ACID E-Crank, 38T, 170mm
  • chaîne Shimano SLX CN-M7100
  • couleur black´n´blue
  • amortisseur Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
  • cassette Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • moyeu avant Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
  • moyeu arrière Shimano FH-MT510-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • jantes CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • pneus Schwalbe Smart Sam, Active, 2.35
  • pédales CUBE PP MTB
  • selle Natural Fit Sequence+
  • tige de selle CUBE Performance Post, 30.9mm
  • collier de selle CUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm
  • éclairage avant Lezyne Power E115, X-Lock Mount, 6-12V, DC
  • éclairage arrière Busch&Müller Xeltec, DC
  • béquille CUBEstand Pro, Adjustable
  • garde-boue ACID 75
  • sonette Knog Oi
  • transporteur ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible
  • batterie Bosch PowerTube 500
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • écran Bosch Purion
  • entretoises d’amortisseur Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
  • chargeur Bosch 2A
  • poids 25,2 kg
  • Réf. article 335171
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"
16"
18"
20"
22"
Tube de selle
390
420
465
515
Tube supérieur
582
590
611
636
Angle tube de selle
75,3
75,3
75,3
75,3
Angle de chasse
67
67
67
67
Base
490
490
490
490
Tube de direction
117
127
137
152
Empattement
1214
1223
1245
1272
Hauteur du boîtier de pédalier
-37,5
-37,5
-37,5
-37,5
Débattement arrière
120
120
120
120
Reach
426
431
449
470
Stack
613
622
632
645
Wheelsize
29
29
29
29

Bike classification category: 2

Lorsque vous avez une formule à succès, il est toujours tentant de la conserver. La polyvalence du Stereo Hybrid 120 a été très largement admirée par les pratiquants et la presse cycliste, mais l’arrivée de l’unité motrice Bosch, quatrième génération, nous a donné l’opportunité de rendre la légende encore plus belle. Conçu autour de notre nouveau système de batterie modulaire, son nouveau cadre est encore plus élégant, plus pratique et plus réactif. Dissimulée derrière un couvercle avec bouton poussoir et verrou intégré, l’unité motrice Bosch s’intègre si naturellement dans le cadre que vous aurez du mal à croire que c’est un modèle hybride. Lire la suite... Il n’est pas seulement question d’esthétique, car le nouveau design a également permis à nos ingénieurs de libérer suffisamment d’espace pour l’option d’une batterie de plus grande capacité pour encore plus d'autonomie. L’ensemble bénéficie de notre Comfort Geometry (profitant au maximum de notre suspension parallélogramme pour vous assurer davantage de confort et de confiance partout où votre curiosité vous mènera) et vous avez l’assurance, comme pour l’ensemble de nos modèles, que celui-ci a validé haut la main les rigoureux tests passés dans nos laboratoires. Pour un surplus de polyvalence, nous avons également optimiser l’équipement d’un porte-bagages, de garde-boue et même d’une béquille, afin que vous puissiez profiler votre vélo comme vous le souhaitez : moyen de transport, vélo de trail ou de randonnée. Le nouveau Stereo Hybrid 120 est votre passeport vers la liberté en deux roues. Quelle sera votre prochaine destination ?

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