SL ROAD

Prix de vente conseillé*:

Frame variants

Le SL Road est la forme la plus pure de la pratique cycliste. élégant, léger et simple, son seul objectif est de vous transporter d’un point A à un point B le plus facilement possible. Avec son cadre en aluminium conçu à partir de tubes léger, résistants et à double épaisseur pour une combinaison optimale de robustesse, de confort et de durabilité, nous avons associé l’efficacité à l’état pur de son cadre au dynamisme et à la légèreté de sa fourche en aluminium. Sa transmission Shimano 2x8 vitesses, fiable et fluide, fonctionne parfaitement, quelle que soit la météo, grâce, notamment, au passage interne de câbles et à son aptitude à réduire l’usure. Et ses puissants freins à disque hydrauliques vous permettent de toujours garder le contrôle et de freiner en toute sécurité, quelle que soit la météo. Lire la suite... On pourrait regretter l’absence d’une sonnette, d’un sifflet et autres éléments décoratifs, mais la simplicité est la raison d’être du SL Road. Rapide en toutes circonstances, que ce soit pour les trajets du quotidien ou l’entraînement sur les routes de campagne, c’est un modèle à la fois d’excellent rapport qualité-prix, minimaliste et cool. Que pourriez-vous demander de plus ?

Équipement

Short
All
  • cadre HPA, High Performance Aluminium, Aluminium Rigid Fork
  • fourche Aluminium Rigid Fork
  • dérailleur arrière Shimano Claris, 12-32T, 2x8
  • frein Shimano BR-MT200
  • plateau Shimano Claris, 50x34T
  • couleur red´n´grey
  • poids 11,4 kg
  • Réf. article 351100
  • Tarif
  • cadre Aluminium Superlite Crossroad Taper Double Butted
  • taille Men: 50, 53, 56, 59, 62, Trapeze: 47, 50, 53
  • fourche Aluminium Rigid Fork
  • jeu de direction FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
  • potence CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • cintre CUBE Flat Race Bar, 660mm
  • poignées CUBE Performance Grip
  • dérailleur arrière Shimano Claris RD-R2000-SS, 8-Speed
  • dérailleur avant Shimano Claris FD-R2000-BM, 31.8mm Clamp
  • leviers Shimano Claris SL-R2000
  • frein Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160)
  • plateau Shimano Claris FC-R2000, 50x34T, BB-RS500, 170mm
  • chaîne KMC Z51
  • couleur red´n´grey
  • cassette Shimano CS-HG200, 12-32T
  • moyeu avant Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
  • moyeu arrière Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
  • jantes CUBE ZX20, 32H, Disc
  • pneus Schwalbe CX Comp, 40-622
  • pédales CUBE PP MTB
  • selle Natural Fit Venec Lite
  • tige de selle CUBE Performance Post, 27.2mm
  • collier de selle CUBE Screwlock, 31.8mm
  • poids 11,4 kg
  • Réf. article 351100
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 59cm
  • 62cm
50cm
53cm
56cm
59cm
62cm
Tube de selle
460
490
520
550
580
Tube de selle centre-centre
410
440
470
500
530
524
545
554
574
592
Tube supérieur
542
566
574
593
612
Angle tube de selle
74
73
73
73
73
Angle de chasse
70,5
71,5
72
72
72
Base
430
430
430
430
430
Tube de direction
125
145
160
185
215
Empattement
1030
1035
1039
1058
1078
Hauteur du boîtier de pédalier
-60
-60
-60
-60
-60
Reach
389
396
399
411
421
Stack
534
557
573
597
626
Wheelsize
28
28
28
28
28

Bike classification category: 1

Le cadre aluminium du SL Road a été conçu à partir de tubes à double épaisseur extrêmement légers et offrant la meilleure combinaison possible de légèreté, de robustesse et de qualité de pilotage. La rigidité et la légèreté de son cadre permettent de convertir l'énergie générée par chaque coup de pédale en propulsion vers l'avant...et donc en vitesse. Pour le design de sa fourche en aluminium des plus légères, nous nous sommes inspirés de nos vélos de course. Sa forme aéro lui assure une rigidité exceptionnelle pour un pilotage des plus précis, et transpire la rapidité, objectif avoué de ce vélo. Nous avons également fait passer les câbles à l'intérieur du tube diagonal, ce qui contribue à accentuer un peu plus l'élégance de ce vélo et à en réduire l'usure, afin que vous puissiez passer un maximum de temps à pédaler sur le vélo et non pas à l'entretenir.

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