AGREE C:62

RACE

Prix de vente conseillé*:

Coloris

Lorsque vous vous présentez au départ d’une course ou d’une simple sortie d’entraînement avec l’Agree C:62 Race, on peut, à juste titre, estimer que vous n’aurez plus d’excuses. Mais, encore une fois, vous avez également, en votre possession, un véritable pur-sang. Avec son nouveau poste de pilotage Newmen, ses extraordinaires transmission et freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra, et son jeu de roues Newmen Evolution SL R.32 léger, rigide et résistant, ce vélo ultra performant saura tirer le meilleur de chaque cycliste. Son tube de direction conique et ses axes traversants de 12 mm se combinent au tube inférieur ovalisé pour vous offrir un pilotage ultra précis et une efficacité motrice tout à fait exceptionnelle, tandis que ses haubans plus étroits et ses fourreaux en carbone ont été conçus pour permettre de réduire la fatigue du cycliste, même sur les surfaces les plus techniques. Que ce soit pour l’ascension d’un col (où la légèreté et l’incroyable efficacité de l’unité d’entraînement de l’Agree C:62 entreront en scène) ou pour une descente longue et rapide (où ses superbes freins à disque hydrauliques et sa géométrie sportive et agile se combinent pour vous garantir un contrôle total), vous avez choisi un vélo de vainqueur. Lire la suite... Ce modèle unique en matière de cadre carbone est équipé pour être performant. Il ne manque plus que... vous.

Équipement

Short
All
  • cadre C:62, Carbon Technology, CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, Tapered, Flat Mount
  • dérailleur arrière Shimano Ultegra, 11-32T, 2x11
  • frein Shimano Ultegra
  • plateau Shimano Ultegra, 50x34T
  • couleur carbon´n´white
  • roues Newmen Evolution SL R.32
  • poids 8,2 kg
  • Réf. article 378200
  • Tarif
  • cadre C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Aero Endurance Geometry, AXH, 12x142mm
  • taille 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • fourche CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
  • jeu de direction FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • potence Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • cintre Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
  • dérailleur arrière Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed
  • dérailleur avant Shimano Ultegra FD-R8000-F
  • frein Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
  • plateau Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • chaîne Shimano CN-HG700-11
  • couleur carbon´n´white
  • Ruban de Cintre CUBE Grip Control
  • leviers de frein Shimano Ultegra ST-R8020
  • cassette Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T
  • roues Newmen Evolution SL R.32
  • pneus Conti Grand Sport Race SL, 28-622
  • selle Selle Royal Asphalt
  • tige de selle Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • collier de selle CUBE Aero, Semi-Integrated
  • poids 8,2 kg
  • Réf. article 378200
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
50cm
53cm
56cm
58cm
60cm
62cm
Tube de selle
440
470
500
520
540
560
Tube de selle centre-centre
428
458
488
508
528
548
504
520
540
554
568
577
Tube supérieur
522
539
560
575
590
600
Angle tube de selle
74,6
74
73,5
73
72,5
72,5
Angle de chasse
71,5
72
72,5
72,5
72,5
72,5
Base
412
412
412
412
412
412
Tube de direction
120
140
170
190
208
231
Empattement
984
992
1006
1014
1025
1036
Hauteur du boîtier de pédalier
-73
-73
-71
-71
-69
-69
Reach
378
383
390
394
399
402
Stack
523
544
573
592
607
629
Wheelsize
28
28
28
28
28
28

Bike classification category: 1

Le châssis de compétition ultra léger de l'Agree C:62 ne donne pas seulement l'impression d'être rapide, il l'EST. C’est parce que, comme pour tous nos autres vélos, l’équipe de designers CUBE n'a négligé aucun détail. Ainsi, par exemple, le cadre carbone haut de gamme est équipé d’une fourche carbone CSL Evo assortie et tous les deux sont dotés de points de fixation pour les freins Flat Mount de sorte à améliorer l’aérodynamique et à réduire encore davantage le poids. Si le collier de selle intégré est très élégant, c'est également un autre petit détail qui rend l'Agree C:62 encore plus fluide dans les airs. Lire la suite... Tandis que le boîtier de pédalier PressFit, le tube de direction conique, le tube inférieur profilé et la base arrière du vélo lui confèrent une structure incroyablement rigide permettant de traduire chaque coup de pédale en mouvement instantané vers l'avant. Mais, nous n'avons pas oublié le confort, car un cycliste fatigué est un cycliste plus lent. Des haubans plus minces combinés à un diamètre de tige de selle plus étroit et des fourreaux en carbone rendent ce vélo aussi confortable que rapide. Confort ET vitesse : que demander de plus ?

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