TWO15

SL

Prix de vente conseillé*:

Que vous cherchiez à faire un chrono sur une manche de Coupe du Monde de descente ou que vous vous éclatiez sur le bike park, le Two15 SL est le vélo idéal. Si le cadre hydroformé à triple épaisseur, avec un espacement du moyeu arrière de 157 mm, pèse à peine plus qu'un cadre d'enduro, il procure une extraordinaire précision de pilotage et une incroyable capacité à évoluer sur les pistes les plus accidentées. La suspension en parallélogramme possède les mêmes caractéristiques de suspension que nos vélos de trail hautement performants mais dispose d'une grande agilité et d'un plus grand contrôle que nos simples vélos de descente. Le résultat ? Il est à la fois plus léger que ce à quoi vous vous attendez et il a été conçu à l'épreuve des projectiles. Son poids plus faible le rend plus maniable, et une meilleure maniabilité se traduit par une plus grande rapidité, et l'objectif ultime reste d'être le plus rapide possible, n'est-ce pas ? Cette conception de cadre judicieuse s'appuie sur un ensemble de composants de haute qualité afin de faire du Two15 SL une véritable machine de compétition. Lire la suite... Le cockpit du Race Face est associé à une transmission Sram GX DH 7 vitesses et des freins à disque hydrauliques Magura MT7 afin de vous assurer un contrôle de tous les instants. Ses roues DT Swiss légères et résistantes chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary vous offrent toute l'adhérence et le contrôle dont vous avez besoin, tandis que la fourche Fox 40/49 Factory et la suspension Float X2 Factory correspondante maintiennent le vélo en contact avec le sol, quelle que soit votre force de pédalage. Vous êtes prêt ? Car le Two 15 SL l'est à coup sûr, lui...

Équipement

Short
All
  • cadre HPA, High Performance Aluminium
  • fourche Fox 40/49 Float Factory, 203mm
  • dérailleur arrière Sram GX DH, 11-25T, 1x7
  • frein Magura MT7
  • plateau Race Face Atlas, 36T
  • couleur black´n´orange
  • amortisseur Fox Float X2 Factory
  • roues DT CSW DH 3.7 / 3.9
  • poids 16,3 kg
  • Réf. article 358200
  • Tarif
  • cadre HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ISCG Mount, 215mm travel (29": 200mm)
  • taille M / 27.5, L / 29, XL / 29
  • fourche Fox 40/49 Float Factory GRIP2, 20x110mm, 203mm, Kashima Coated
  • jeu de direction Cane Creek 40.ZS49 / 40.EC49\30
  • potence Race Face Chester 35 Direct Mount
  • cintre Race Face Atlas 35 800mm 35mm
  • poignées SDG Slater
  • dérailleur arrière Sram GX DH, 7-Speed
  • leviers Sram GX Trigger
  • frein Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • plateau Race Face Atlas 36T, 165mm
  • chaîne Sram PC-1110
  • couleur black´n´orange
  • amortisseur Fox Float X2 Factory, 240x76mm, High/Low Speed Rebound & Compression, Kashima Coated
  • cassette Sram PG-720, 11-25T
  • roues DT CSW DH 3.7 / 3.9, 20mm / 157x12mm, Tubeless Ready
  • pneu arrière Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.35
  • selle SDG FLY MTN 2
  • tige de selle CUBE Performance Post, 31.6mm
  • collier de selle CUBE Screwlock, 34.9mm
  • extras Syntace 157mm X12 Axle
  • pneu avant Schwalbe Magic Mary, Addix Ultrasoft, Kevlar, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.35
  • entretoises d’amortisseur Top: 30x8mm, Bottom: 22x8mm
  • guide de chaîne MRP G3 Chain Guide, 34-38T, ISCG05
  • poids 16,3 kg
  • Réf. article 358200
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • M
  • L
  • XL
M
L
XL
Tube de selle
420
420
420
Tube supérieur
592
564
584
Angle tube de selle
72,5
78,2
78,2
Angle de chasse
63
63,8
63,8
Base
436
445
445
Tube de direction
124
124
124
Empattement
1221
1253
1273
Hauteur du boîtier de pédalier
-8
-27,5
-27,5
Débattement arrière
215
200
200
Reach
415
435
455
Stack
620
656
656
Wheelsize
27.5
29
29

Bike classification category: 6

Que ceux qui pensent que les vélos de descente et que les VTT sont disgracieux, lourds et inefficaces lèvent la main ? Oui, nous le pensions également. Si c'est votre opinion, c'est que vous n'avez pas encore essayé notre Two15. Avec une cinématique de suspension réglée pour être progressive dans les passages les plus engagés avec encore plus d'efficacité que nos vélos de trail, il est encore plus agile qu'un tel modèle populaire ne se doit d'être. Mais nous ne nous sommes pas limités à la cinématique : nos ingénieurs se sont également efforcés de réduire le poids du vélo. Lire la suite... Si le cadre hydroformé à triple épaisseur du Two15, avec un espacement du moyeu arrière de 157 mm, pèse à peine plus qu'un cadre d'enduro, il procure une extraordinaire précision de pilotage et une incroyable capacité à évoluer sur les pistes les plus accidentées. Et certains détails, tels que le passage de câbles interne, font figure de cerise sur le gâteau en assurant des changements de vitesse fiables et précis, même dans les conditions de pilotage extrêmes. Profitez de la gravité et montrez qui est le patron...

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