2020

AMS 100 C:68

SLT 29

Prix de vente conseillé*:

Lorsque vous mettez tout en œuvre pour être le plus performant possible en compétition comme à l'entraînement, il est naturel que vous exigiez un vélo qui répond à vos attentes. C’est pour cela que nous avons conçu l’AMS 100 C:68 SLT 29 : pour vous offrir ces quelques révolutions de pédales qui vous permettront vous rapprocher du podium. Comment ? C’est simple : en commençant par notre célèbre suspension en parallélogramme et en affinant chaque détail. Notre meilleur carbone C:68 a été peaufiné et a vu sa structure allégée et rigidifiée au maximum grâce à notre procédé Advanced Twin Mold pour un mélange optimal d’incroyable robustesse, de légèreté et d’exceptionnelle durabilité. De ses pivots dissimulés à son design de culbuteur des plus élégants, en passant par son tube de direction conique et son axe arrière Boost, tous les aspects ont été perfectionnés. Lire la suite... Mais un cadre n’est rien sans ses composants : c’est pourquoi nous n’avons sélectionné que les tous meilleurs. La précision, la légèreté et la fluidité de la transmission sans fil Sram X01 Eagle AXS 12 vitesses facilitent le transfert de puissance vers des roues en carbone Newmen aussi agiles que rigides. Ses composants de poste de pilotage Newmen, ultra légers et élégants, vous maintiennent sur la piste. Et la suspension Fox à traitement de surface Kashima vous assure un passage de bosses tout en douceur. Si vous trouvez un vélo de cross-country plus rapide, plus léger, plus efficace et plus fiable, nous demandons à voir.

Équipements

Short
All
  • cadre C:68, Carbon Technology
  • fourche Fox 32 Float SC Factory Remote, 100mm
  • dérailleur arrière Sram XX1 Eagle AXS™, 10-50T, 1x12
  • frein Sram Level Ultimate
  • plateau Sram XX1 Eagle™ Carbon, 32T
  • couleur carbon´n´blue
  • amortisseur Fox Float DPS Factory Remote
  • roues Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon
  • poids 9,7 kg
  • Réf. article 352400
  • Tarif
  • cadre C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH
  • taille 16", 18", 20", 22"
  • fourche Fox 32 Float SC FIT4 Factory, Tapered, 15x110mm, Kashima Coated, 100mm, 2-Position Remote Lever
  • jeu de direction FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • potence Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm
  • cintre Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm
  • poignées CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp
  • dérailleur arrière Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed
  • leviers Sram Eagle AXS™ Controller
  • frein Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (160/160)
  • plateau Sram XX1 Eagle™ Carbon DUB 32T, 175mm (170mm for 16" frame size)
  • chaîne Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow
  • couleur carbon´n´blue
  • amortisseur Fox Float DPS Factory Remote EVOL, 165x38mm, 2-Position Remote Lever, Kashima Coated
  • cassette Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-50T
  • roues Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • pneu arrière Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.1, LiteSkin
  • selle Natural Fit Nuance SLT Carbon
  • tige de selle Newmen Advanced SL, Carbon, 31.6mm
  • collier de selle CUBE Screwlock, 34.9mm
  • pneu avant Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.1, LiteSkin
  • entretoises d’amortisseur Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm
  • poids 9,7 kg
  • Réf. article 352400
  • Tarif

*Prix de vente conseillé

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Géométrie

Image
Table
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  • INFO
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"
16"
18"
20"
22"
Tube de selle
370
420
470
520
Tube supérieur
565
590
613
636
Angle de tube de selle
74,5
74,5
74,5
74,5
Angle de tube de direction
70
70
70
70
Base arrière
443
443
443
443
Tube de direction
97
107
117
127
Empattement
1099
1125
1149
1172
Hauteur du boîtier de pédalier
-42
-42
-42
-42
Débattement arrière
100
100
100
100
Hauteur de l'enjambement
740
738
739
743
Reach
405
427
447
467
Stack
590
600
609
618
Taille de roue
29
29
29
29

Catégorie de classification de vélos: 4

Depuis plus de dix ans, nous construisons des vélos de cross-country tout suspendus légers et rapides. Ce vélo est un concentré de tout ce que nous avons appris durant tout ce temps. De l'axe arrière Boost 148 au tube de direction conique (qui contribue à l'incroyable efficacité de pédalage et l'extrême précision de pilotage de l'AMS 100) à la construction carbone C:68 ultra légère à l'aide de notre technologie Advanced Twin Mold, ce cadre a été conçu avec un seul objectif en tête : vous permettre de vous rendre le plus rapidement possible d'un point A à un point B, quel que soit le type de terrain sur lequel vous évoluez. La compatibilité avec une tige de selle télescopique permet au système simple de passage de câbles interne de conserver un passage de vitesse fluide même dans des conditions de course les plus extrêmes, tandis que les caches dissimulant les axes et roulements contribuent à affiner encore un peu plus ses lignes ultra élégantes.

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