Lorsque vous mettez tout en œuvre pour être le plus performant possible en compétition comme à l'entraînement, il est naturel que vous exigiez un vélo qui répond à vos attentes. C’est pour cela que nous avons conçu l’AMS 100 C:68 SLT 29 : pour vous offrir ces quelques révolutions de pédales qui vous permettront vous rapprocher du podium. Comment ? C’est simple : en commençant par notre célèbre suspension en parallélogramme et en affinant chaque détail. Notre meilleur carbone C:68 a été peaufiné et a vu sa structure allégée et rigidifiée au maximum grâce à notre procédé Advanced Twin Mold pour un mélange optimal d’incroyable robustesse, de légèreté et d’exceptionnelle durabilité. De ses pivots dissimulés à son design de culbuteur des plus élégants, en passant par son tube de direction conique et son axe arrière Boost, tous les aspects ont été perfectionnés. Lire la suite...
Équipements
- cadre C:68, Carbon Technology
- fourche Fox 32 Float SC Factory Remote, 100mm
- dérailleur arrière Sram XX1 Eagle AXS, 10-50T, 1x12
- frein Sram Level Ultimate
- plateau Sram XX1 Eagle Carbon, 32T
- couleur carbon´n´blue
- amortisseur Fox Float DPS Factory Remote
- roues Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon
- poids 9,7 kg
- Réf. article 352400
- Tarif
*Prix de vente conseillé
Mettre dans la listeGéométrie
Catégorie de classification de vélos: 4

Depuis plus de dix ans, nous construisons des vélos de cross-country tout suspendus légers et rapides. Ce vélo est un concentré de tout ce que nous avons appris durant tout ce temps. De l'axe arrière Boost 148 au tube de direction conique (qui contribue à l'incroyable efficacité de pédalage et l'extrême précision de pilotage de l'AMS 100) à la construction carbone C:68 ultra légère à l'aide de notre technologie Advanced Twin Mold, ce cadre a été conçu avec un seul objectif en tête : vous permettre de vous rendre le plus rapidement possible d'un point A à un point B, quel que soit le type de terrain sur lequel vous évoluez. La compatibilité avec une tige de selle télescopique permet au système simple de passage de câbles interne de conserver un passage de vitesse fluide même dans des conditions de course les plus extrêmes, tandis que les caches dissimulant les axes et roulements contribuent à affiner encore un peu plus ses lignes ultra élégantes.