2019

KATHMANDU HYBRID

Exc 500

Frame variants

Quoi que vous recherchiez dans un VÆ Bosch, vous serez comblé par le nouveau Kathmandu Hybrid EXC. Nous nous sommes appuyés sur toute l'expérience acquise lors de la conception de quelques-uns des VTTÆ les plus performants au monde pour concevoir ce vélo de randonnée aussi adaptable que polyvalent. Le nouveau design de cadre loge la puissante unité motrice Bosch CX et la batterie PowerTube à l'intérieur d'un tube inférieur des plus élégants pour un transfert de puissance optimal, un look des plus épurés et un pilotage des plus précis. L'ensemble est si naturel que vous en oublierez bientôt que vous pilotez un VÆ. Mais le cadre n'est pas son seul atout. Grâce à ses composants fiables, ce vélo est toujours prêt, jour après jour. Qu'il s'agisse de la profondeur de sa transmission Shimano XT 11 vitesses ou de ses puissants freins à disque hydrauliques (avec étrier à 4 pistons à l'avant pour une plus grande puissance de freinage), nous n'avons sélectionné que les meilleurs équipements. Sa fourche pneumatique suspendue Suntour s'ajuste facilement et permet d'absorber les irrégularités du terrain, tandis que son porte-bagages intégré et ses garde-boue, béquille et système d'éclairage de série vous offrent toute la polyvalence nécessaire. Où vous rendez-vous demain ? Le Kathmandu Hybrid EXC vous y emmènera avec style, confort et sans jamais vous faire perdre le sourire...

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  • application: Tour Sport
  • frame material: Aluminium
  • taille: Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58
  • Réf. article: 231350

Équipement

  • cadre Aluminium Superlite, Gravity Casting, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Internal Cable Routing, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0; EE: CUBE Integrated Carrier 1.0 Hybrid
  • taille Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58
  • fourche SR Suntour NCX D LO Air, 63mm, Lockout, EE: 75mm
  • jeu de direction FSA Orbit 1.5B ZS-1-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated
  • potence CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
  • cintre CUBE Rise Trail Bar, 700mm
  • poignées Natural Fit GRIP Comfort
  • dérailleur arrière Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed; EE: Shimano XT RD-M8000-GS, ShadowPlus, 11-Speed
  • leviers Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach
  • frein Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • plateau FSA CK-745, 16T, 175mm
  • couleur black´n´blue
  • cassette Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
  • moyeu avant Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
  • moyeu arrière Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
  • jantes CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
  • pneus Schwalbe Marathon Mondial, Kevlar, 47-622
  • pédales CUBE PP MTB
  • selle Selle Royal Lookin Moderate, Royalgel™
  • tige de selle CUBE Performance Post, 27.2mm
  • collier de selle CUBE Varioclose, 31.8mm
  • éclairage avant AXA Compactline 20, 6-12V, DC
  • éclairage arrière Herrmans H-Trace
  • béquille CUBEstand Pro, Adjustable
  • garde-boue SKS Stingray
  • sonette Mini Bell
  • transporteur CUBE Integrated Carrier 2.0, ACID RILink Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail; EE: CUBE Integrated Carrier 1.0 Hybrid, SnapIt Adapter, Spring and Rail
  • batterie Bosch PowerTube 500; EE: Bosch PowerPack 500
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
  • écran Bosch Intuvia
  • chargeur Bosch 2A
  • poids 24,3 kg

Geometries

Geometry Tube de selle Tube supérieur Angle tube de selle Angle de chasse Base Tube de direction Empattement Hauteur du boîtier<br>de pédalier Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • E 46cm
  • E 50cm
  • E 54cm
  • E 58cm

Détails

Peu de constructeurs de vélos possèdent une expérience comparable à celle de CUBE lorsqu’il est question de système d’entraînement Bosch. Nous avons investi toute cette expérience dans le nouveau Kathmandu Hybrid EXC. Puisque le cœur de n’importe quel VÆ Bosch se trouve dans la batterie et le moteur, c’est de ces deux éléments que nous sommes partis. Nos ingénieurs ont conçu un nouveau tube inférieur et un boîtier de pédalier capable de loger la batterie et l’unité motrice au design à la fois élégant et exceptionnellement fonctionnel. Combinée à notre Efficient Comfort Geometry, la position plus basse du centre de gravité en résultant confère à ce vélo des caractéristiques de pilotage tout à fait fantastiques, que vous ne manquerez pas d’apprécier. Transporter des charges n’a jamais été aussi facile grâce à son porte-bagages intégré à la fois robuste, rigide et élégant. Le passage interne de câbles contribue, quant à lui, à l’élégance générale du cadre et à réduire les contraintes de maintenance. Facile à vivre et à piloter, et incroyablement polyvalent, vous avez içi la définition de notre Kathmandu Hybrid EXC.

Image of 2
Bike classification category: 2
More about classification

Autres modèles de cette série

 

Comfort

Tour

Sport

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Aluminium Superlite
      • Image of CUBE technology Aluminium Superlite
      • Aluminium Superlite

        Alliage aluminium 7005 traité thermiquement extrêmement résistant à la traction et développé pour les besoins les plus extrêmes. Il est très rigide, résistant à l'usure et à la corrosion et présente un allongement élevé. Les tubes Superlite sont à double épaisseur et confèrent à des cadres pourtant très légers un haut niveau de rigidité.

  • Icon of CUBE technology Efficient Comfort Geometry
      • Image of CUBE technology Efficient Comfort Geometry
      • Efficient Comfort Geometry

        Nous avons conçu la géométrie Efficient Comfort Geometry pour vous assurer un plus grand confort sur les longues distances. Ballades en famille, randonnées dominicales entre amis ou périple d'un mois... Une nouvelle façon de profiter du monde et de la vie grâce à la géométrie de notre collection Travel.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Afin de protéger nos cadres en aluminium haut de gamme, nous les équipons d'une patte de dérailleur Frame Safe System CUBE remplaçable. Le taraudage permettant de fixer la patte de dérailleur est sur la patte et non sur le cadre comme c'est le cas habituellement. Si la patte de dérailleur est endommagée dans une chute par exemple, elle peut facilement et rapidement être remplacée par une nouvelle patte.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Ce design de tube de direction est plus rigide qu'un tube droit conventionnel et confère un plus grand sentiment de sécurité, même sur les terrains accidentés. La moindre flexibilité de la partie avant du cadre se traduit par une plus grande précision de pilotage. Le diamètre plus important du pivot de fourche contribue à rigidifier celle-ci. Dans le même temps, cela permet d'économiser le poids de la cuvette inférieure du jeu de direction puisque celle-ci est directement intégrée au tube de direction. Tous les modèles carbone de CUBE sont également équipés d'une cuvette supérieure intégrée directement dans le cadre pour un gain de quelques grammes supplémentaires et une optimisation du transfert d'énergie.

  • Icon of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Image of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Easy Mount Kickstand

        La béquille Easy Mount Kick Stand est un nouveau système développé et conçu par CUBE. La base de la béquille se monte sur la face inférieure d'une plaque de fixation intégrée au cadre et fixée à celui-ci par un boulon traversant. Cette béquille est extrêmement rigide et robuste. La surface de contact entre la base et le cadre a été agrandie, ce qui contribue à l'excellente stabilité de la béquille même lorsque les paniers du vélo sont pleins.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Sur les cadres en aluminium polis et brossés, mais également sur les cadres HPC, les logos et les illustrations sont appliqués à l'aide de plusieurs couches de peinture humide. Cette technologie de traitement de surface est principalement utilisée pour réduire le poids du cadre.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Le passage de câbles à l'intérieur du cadre offre de nombreux avantages. Celui-ci prolonge la durée de vie des câbles en évitant qu'ils ne s'encrassent, permet d'alléger le vélo puisqu'il est inutile de les gainer, et contribue à épurer et à affiner les lignes du cadre.

  • Icon of CUBE technology Integrated Modular Carrier
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      • Integrated Modular Carrier

        Le porte-bagages intégré à usage multiple est une toute nouvelle innovation conçue par CUBE. Le porte-bagages devient une partie intégrante du cadre et contribue ainsi à en renforcer la rigidité. Grâce à une conception modulaire spécifique à CUBE, le porte-bagages peut être utilisé de nombreuses façons. Sacs, paniers et autres systèmes de transport peuvent y être montés facilement et solidement, et permettre un transport sécurisé et pratique de toutes sortes de charge.

  • Icon of CUBE technology Optimal Drive Position
      • Image of CUBE technology Optimal Drive Position
      • Optimal Drive Position

        Le "moteur" est un élément clé du vélo électrique en raison de son poids et de sa jonction avec l'unité motrice. Ces facteurs représentent un réél défi lors de la conception du cadre. C'est pourquoi CUBE a développé une nouvelle conception de cadre pour la nouvelle génération de vélos électriques : berceau du moteur électrique, pivot et assise pour l'œillet de l''amortisseur, la complexe zone du boîtier de pédalier se décompose en deux moitiés forgées. La rainure située dans la section avant, ainsi que la forme particulière du tube inférieur permet de loger le Power Pack, qui se retrouve ainsi dans une position très basse dans le triangle du cadre. Il en résulte un centre de gravité très bas offrant un plus grand dynamisme et une plus grande rigidité au niveau de la zone du boîtier de pédalier.

  • Icon of CUBE technology StVZO
      • Image of CUBE technology StVZO
      • StVZO

        Les vélos CUBE arborant cet étiquetage répondent aux normes de circulation routière allemandes (StVZO). Les systèmes d'éclairage et les réflecteurs fixés sont testés et certifiés en conséquence. Ces vélos prennent en compte tous les détails liés à la sécurité afin de vous garantir un déplacement sécurisé et en toute décontraction au milieu de la circulation.

  • Icon of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Image of CUBE technology Tuned Drive Position
      • Tuned Drive Position

  • Icon of CUBE technology Smooth Welded
      • Image of CUBE technology Smooth Welded
      • Smooth Welded

        Ce procédé complexe de soudure à double cordon présente deux avantages : D'une part, il permet d'améliorer la résistance des
        cordons de soudure et de minimiser les pics de charge sur les soudures du tube grâce à un flux d'énergie. D'autre part, comme les soudures sont plus fines et à peine visible, cela contribue à améliorer et à adoucir les lignes du cadre
        .

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KATHMANDU HYBRID Exc 500

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