2019

ACCESS HYBRID

Race 500

Coloris

Avec l'Access Hybrid Race, vous aurez l'impression d'avoir de super pouvoirs. Enfin, presque. Son cadre en aluminium léger et réactif et son unité motrice Bosh CX aussi puissante que fluide fonctionnent en harmonie pour permettre au VÆ Bosch d'engager n'importe quelle sortie. Quelles que soient les conditions du terrain, votre destination, ou la raideur de la pente, rien ne saurait vous arrêter. Notre équipe de designers a soigneusement sélectionné les composants afin que ce vélo soit adapté pour les femmes ; des tiges plus courtes et des selles conçues pour l'anatomie féminine. Nous avons opté pour des transmissions Shimano SLX et XT 11 vitesses pour leur profondeur, leur facilité d'usage et leur exceptionnelle fiabilité. Ses puissants freins à disque hydrauliques mettent à portée de vos doigts toute la puissance de freinage dont vous avez besoin, quelles que soient les conditions. Sa suspension pneumatique RockShox Judy Silver est facile à régler et vous permet d'absorber les bosses et les trous des sentiers les plus accidentés. Enfin, sa puissante batterie de 500 W vous fournit toute la puissance nécessaire pour rouler plus loin et plus longtemps, afin d'entretenir votre enthousiasme.

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  • application: Tour Comfort
  • frame material: Aluminium
  • taille: Size Split: 27.5: 14", 16" // 29: 17", 19"
  • Réf. article: 238200

Équipement

  • cadre Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, Tapered Headtube, Internal Cable Routing, Semi-Integrated Battery
  • taille Size Split: 27.5: 14", 16" // 29: 17", 19"
  • fourche RockShox Judy Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, 100mm, eMTB Approved, Lockout
  • jeu de direction FSA Orbit 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • potence Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • cintre Newmen Evolution 318.10, 720mm
  • poignées Natural Fit GRIP All Terrain
  • dérailleur arrière Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
  • leviers Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach
  • frein Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • plateau FSA CK-745, 15T, 175mm
  • chaîne KMC X11
  • couleur black´n´mint
  • cassette Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
  • moyeu avant Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock
  • moyeu arrière Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
  • jantes CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • pneus Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60
  • pédales CUBE PP MTB
  • selle Natural Fit Active WS
  • tige de selle CUBE Performance Post, 30.9mm
  • collier de selle CUBE Varioclose, 34.9mm
  • batterie Bosch PowerPack 500
  • extras Dropper Post Option: #13619 RFR Telescope Seatpost 30.9x100mm, #13620 RFR Telescope Seatpost 30.9x125mm
  • moteur Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
  • écran Bosch Purion
  • chargeur Bosch 2A
  • poids 21,7 kg

Geometries

Geometry Tube de selle Tube de selle centre-centre Tube supérieur Angle tube de selle Angle de chasse Base Tube de direction Empattement Hauteur du boîtier de pédalier Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 14''
  • 16''
  • 17''
  • 19''

Détails

Il ne suffit pas de faire de la place pour un moteur et une batterie pour concevoir un VTTÆ Bosch d'exception. Et personne ne comprend mieux cela que les ingénieurs de chez CUBE. C'est pour cette raison que vous retrouverez cette attention au détail, presque obsessive, dans les lignes épurées et élégantes de l'Access Hybrid Race. L'Agile Ride Geometry a pour but de vous offrir un cocktail parfait de stabilité et de réactivité afin que votre confort soit constant, du début à la fin de votre sortie. Le passage interne de câbles vous assure un passage de vitesse sans à-coups et des contraintes d'entretien quasi inexistantes, et vous pouvez recharger la batterie sans la retirer du cadre. Il est même possible de l'équiper d'une tige de selle télescopique. Oh, et le tube inférieur moulé par gravité en une pièce n'est pas simplement élégant ; il est également techniquement sophistiqué, et fait office de colonne vertébrale ultra rigide, à l'origine du comportement exceptionnel et du pilotage incroyablement précis de l'Access Hybrid Race. Parce que l'élégance, en soi, ne suffit plus...

Image of 3
Bike classification category: 3
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Autres modèles de cette série

 

Comfort

Tour

Trail

All Mountain

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        Nous avons réalisé de nombreux tests pour développer l'Agile Ride Geometry dans nos collections de vélos pour adultes. Nous avons également ajouté à un portfolio déjà bien fourni des roues de 27,5". Cette incroyable agilité repose sur trois détails importants. Les déports accrus de la fourche nous ont permis d'obtenir la même chasse que sur les vélos de 26 pouces, sans avoir à redresser l'angle du tube de direction, ce qui permet ainsi de conserver un passage de roue généreux au niveau de la roue avant. Ensuite, nous avons réduit la base arrière sans modifier l'angle de selle. Nous avons inventé un système breveté de fixation du dérailleur avant pour obtenir un plus grand passage de roue tout en conservant un angle de selle conventionnel. Ce qui nous permet de garantir une posture de course idéale quelle que soit la taille du cycliste. Dernier point, et non des moindres, nous avons conservé une hauteur BB identique à celle de nos vélos de 26 pouces. Ces dimensions permettent une posture de course des plus naturelles. Tout vététiste se sentira immédiatement à l'aise sur un CUBE de 29 ou 27,5 pouces.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Le passage de câbles à l'intérieur du cadre offre de nombreux avantages. Celui-ci prolonge la durée de vie des câbles en évitant qu'ils ne s'encrassent, permet d'alléger le vélo puisqu'il est inutile de les gainer, et contribue à épurer et à affiner les lignes du cadre.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Afin de protéger nos cadres en aluminium haut de gamme, nous les équipons d'une patte de dérailleur Frame Safe System CUBE remplaçable. Le taraudage permettant de fixer la patte de dérailleur est sur la patte et non sur le cadre comme c'est le cas habituellement. Si la patte de dérailleur est endommagée dans une chute par exemple, elle peut facilement et rapidement être remplacée par une nouvelle patte.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Ce design de tube de direction est plus rigide qu'un tube droit conventionnel et confère un plus grand sentiment de sécurité, même sur les terrains accidentés. La moindre flexibilité de la partie avant du cadre se traduit par une plus grande précision de pilotage. Le diamètre plus important du pivot de fourche contribue à rigidifier celle-ci. Dans le même temps, cela permet d'économiser le poids de la cuvette inférieure du jeu de direction puisque celle-ci est directement intégrée au tube de direction. Tous les modèles carbone de CUBE sont également équipés d'une cuvette supérieure intégrée directement dans le cadre pour un gain de quelques grammes supplémentaires et une optimisation du transfert d'énergie.

  • Icon of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Image of CUBE technology Easy Mount Kickstand
      • Easy Mount Kickstand

        La béquille Easy Mount Kick Stand est un nouveau système développé et conçu par CUBE. La base de la béquille se monte sur la face inférieure d'une plaque de fixation intégrée au cadre et fixée à celui-ci par un boulon traversant. Cette béquille est extrêmement rigide et robuste. La surface de contact entre la base et le cadre a été agrandie, ce qui contribue à l'excellente stabilité de la béquille même lorsque les paniers du vélo sont pleins.

  • Icon of CUBE technology Optimal Drive Position
      • Image of CUBE technology Optimal Drive Position
      • Optimal Drive Position

        Le "moteur" est un élément clé du vélo électrique en raison de son poids et de sa jonction avec l'unité motrice. Ces facteurs représentent un réél défi lors de la conception du cadre. C'est pourquoi CUBE a développé une nouvelle conception de cadre pour la nouvelle génération de vélos électriques : berceau du moteur électrique, pivot et assise pour l'œillet de l''amortisseur, la complexe zone du boîtier de pédalier se décompose en deux moitiés forgées. La rainure située dans la section avant, ainsi que la forme particulière du tube inférieur permet de loger le Power Pack, qui se retrouve ainsi dans une position très basse dans le triangle du cadre. Il en résulte un centre de gravité très bas offrant un plus grand dynamisme et une plus grande rigidité au niveau de la zone du boîtier de pédalier.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Sur les cadres en aluminium polis et brossés, mais également sur les cadres HPC, les logos et les illustrations sont appliqués à l'aide de plusieurs couches de peinture humide. Cette technologie de traitement de surface est principalement utilisée pour réduire le poids du cadre.

  • Icon of CUBE technology Tuned Drive Position
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      • Tuned Drive Position

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
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      • Stealth Ready

        Les tiges de selle télescopiques sont de plus en plus répandues. Elles doivent toutefois être montées en usine de sorte à pouvoir les intégrer de façon optimale au cadre. Les cadres Stealth Ready permettent d'intégrer une tige de selle télescopique avec cheminement interne des câbles, ce qui, outre l'aspect esthétique, permet d'éviter que les câbles ne s'emmêlent. L'orifice prévu pour faire passer le câble dans le cadre pourra être obturé (si besoin) par un bouchon de protection.

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ACCESS HYBRID Race 500

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