2019

AERIUM C:68

SLT low

Si vous n'êtes pas du style à faire des compromis, même à l'entraînement, alors votre choix se portera sur un vélo à la hauteur de vos efforts. L' Aerium C:68 SLT est ce vélo, d'une conception et d'une exécution sans compromis. Développé en collaboration avec les spécialistes en aérodynamique et en Formule 1 de Swiss Side, nos ingénieurs ont mis de côté les normes établies par l'UCI et se sont fixés un nouvel objectif : la vitesse à l'état pur. En nous appuyant sur une combinaison de modelage sophistiqué, de tests en soufflerie et de collecte de données en temps réel, nous sommes parvenus à développer un vélo bien supérieur à ses concurrents, selon nos tests. Conçu à partir de composants haut-de-gamme, eux-mêmes, sans compromis, il n'y a pas meilleure machine pour améliorer vos records personnels et améliorer vos résultats. Nous avons même pris en compte le besoin de refaire le plein tout en roulant, et avon conçu un compartiment alimentaire ainsi qu'un système d'hydratation intégrés sur mesure et totalement accessibles en position aérodynamique. Ce vélo est prêt à rouler et gagner. L’êtes-vous ?

Trouvez un revendeur CUBE à proximité :
  • application: Triathlon
  • frame material: Carbon
  • taille: XS, S, M, L
  • Réf. article: 286300

Équipement

  • cadre Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube
  • taille XS, S, M, L
  • fourche CUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated
  • jeu de direction FSA Orbit I, 1 1/8" integrated
  • dérailleur arrière Sram Red eTap
  • dérailleur avant Sram Red eTap
  • leviers Sram Red eTap Blips
  • frein Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake
  • plateau Sram Red Carbon, 53x39T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L)
  • chaîne Sram Red22
  • couleur carbon´n´red
  • Équipement CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit
  • Ruban de Cintre CUBE Grip Control
  • leviers de frein Sram Red eTap Clics
  • cassette Sram XG-1190, 11-25T
  • roues SwissSide HADRON Ultimate 800
  • pneus Conti Grand Prix Attack & Force Kevlar
  • selle Fizik Arione 00 Carbon
  • tige de selle CUBE Aerium C:68 Aero
  • collier de selle CUBE Aerium Integrated
  • extensions de cintre Profile Design T5+ Carbon
  • barre/ tige intégrée CUBE C:68 Cockpit System
  • poids 8,9 kg

Geometries

Geometry Tube de selle Tube supérieur Angle tube de selle Angle de chasse Base Tube de direction Empattement Hauteur du boîtier de pédalier Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • XS
  • S
  • M
  • L

Détails

Le vent est le plus grand frein aux vitesses élevées sur la route. C'est pourquoi nous avons repris les tests de l'Aerium C:68 SLT depuis le début et avons à nouveau testé différents concepts avec l'équipe d'ingénieurs de Swiss Side jusqu'à obtenir un design de châssis le plus rapide et plus stable possible. Nous avons même tenu compte des remarques faites par des athlètes professionnels et amateurs lors de nos tests en soufflerie, de la modélisation informatique et autres collectes de données. Le résultat ? Un cadre qui fend l'air grâce à ses haubans télescopiques réducteurs de zone frontale et l'exceptionnel design fendu de son tube de direction. Rares sont les vélos à faire preuve d'une telle stabilité, même en cas de vents transversaux, Notre technologie C:68 Twin Mould nous a même permis d'incorporer un compartiment alimentaire et un système d'hydratation dans le cadre, tous les deux étant accessibles sans avoir à quitter votre position aérodynamique. Nous avons complètement dissimulé les câbles et autres flexibles de freins hydrauliques. Le moindre détail a été pensé avec un seul et même but en tête : vous permettre d'aller plus vite.

Image of
Bike classification category:
More about classification

Autres modèles de cette série

 

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Cette technique utilise un noyau complet afin de reproduire exactement la forme du cadre durant le processus de pose des couches. Tout comme pour la technologie Twin Mold, nous avons recours à des inserts pour garantir une résistance optimale aux endroits les plus sollicités du cadre. Cette combinaison offre un contrôle maximal sur l'orientation des fibres lors du processus de poses des couches et de production. Le procédé de fabrication carbone high-tech Advanced Twin Mould se traduit par une sécurité et une qualité tout à fait remarquables ainsi que des caractéristiques de poids et de rigidité optimales.

  • Icon of CUBE technology C:68 Carbon Fiber Technology
      • Image of CUBE technology C:68 Carbon Fiber Technology
      • C:68 Carbon Fiber Technology

        La technologie hautement novatrice fibre de carbone C:68 nous permet de construire des vélos plus performants que jamais. À l'origine,
        les cadres en fibre de carbone contiennent environ 60 % de carbone, le reste étant de la résine permettant de lier les fibres de carbone entre elles. En distribuant les fibres de carbone de façon équitable, nous pouvons réaliser de fines couches à l'intérieur du cadre et réduire la quantité de résine. Ces fibres sont un mélange de carbone Ultra High Modulus, High Modulus Spread Tow et Intermediate Modulus, chacun étant utilisé à des endroits très précis du cadre. Des nanoparticules à l'intérieur même de la résine lui permettent d'être distribuée de façon encore plus équitable sous la pression du moule à cadre. Le résultat est une gamme de vélos constitués à 68 % de fibre de carbone, plus légers, plus rigides et plus ludiques.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Afin de protéger nos cadres en aluminium haut de gamme, nous les équipons d'une patte de dérailleur Frame Safe System CUBE remplaçable. Le taraudage permettant de fixer la patte de dérailleur est sur la patte et non sur le cadre comme c'est le cas habituellement. Si la patte de dérailleur est endommagée dans une chute par exemple, elle peut facilement et rapidement être remplacée par une nouvelle patte.

  • Icon of CUBE technology Aerodynamic System
      • Image of CUBE technology Aerodynamic System
      • Aerodynamic System

        Parfait aérodynamisme et ajustement géométrique caractérisent cet ensemble jusqu'au moindre détail : son cadre carbone léger et rigide, et bénéficiant de notre technologie Advanced Twin Mold, avec des pattes horizontales, a été conçu pour l'usage de composants de circuits électroniques afin de minimiser la résistance à l'air. La batterie et le câble sont élégamment dissimulés dans le cadre et les freins complètent idéalement la fourche carbone de l'Aerium Super HPC.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Le passage de câbles à l'intérieur du cadre offre de nombreux avantages. Celui-ci prolonge la durée de vie des câbles en évitant qu'ils ne s'encrassent, permet d'alléger le vélo puisqu'il est inutile de les gainer, et contribue à épurer et à affiner les lignes du cadre.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Avec le système de boîtier de pédalier Press Fit, les roulements du boîtier de pédalier sont encastrés directement dans la boîte de pédalier, et non vissés comme c'est le cas habituellement. Le boîtier de pédalier est ainsi plus large et nous permet de fabriquer un tube diagonal d'un plus grand diamètre et d'espacer les bases arrières. Chaque millimètre de largeur supplémentaire se traduit par une amélioration significative de la rigidité latérale. 

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Sur les cadres en aluminium polis et brossés, mais également sur les cadres HPC, les logos et les illustrations sont appliqués à l'aide de plusieurs couches de peinture humide. Cette technologie de traitement de surface est principalement utilisée pour réduire le poids du cadre.

4 arm aerodynamic development process

Redefining aerodynamic development in the cycling industry, this unique interconnected development process is designed to perfectly match reality, for delivering 'real world performance’ out on the road where in matters.

  • CFD (Computational Fluid Dynamics) More advanced than any other in the cycling industry. Using the latest CFD technologies from Formula 1, including real time ‘transient’ flow models of the complete bike and rider. Backed up with extensive wind tunnel correlation, Swiss Side’s CFD methods are second to none in terms of closeness to reality.
  • WIND TUNNEL Swiss Side’s wind tunnel testing methods are the most advanced in the cycling industry. Using unique systems such as steering torque measurement and rider laser positioning systems, the result is an unparalleled wind tunnel development capability.
  • INSTRUMENTED BIKE The most advanced on-bike aerodynamic measurement system ever seen. Using an array of sensors to measure aerodynamics out on the road and importantly, how the rider reacts, this unique system delivers 'real world data' about aerodynamic performance for BETTER UNDERSTANDING = BETTER PERFORMANCE.
  • PERFORMANCE SIMULATION Quantifying ‘real world performance’ to direct development where it matters. Swiss Side’s simulation tools allow the time won or lost to be calculated for any design or setup, over any course for any rider, in any conditions. Like this, performance can be quantified at any point during the development phase to make the best design decisions.

Purchase Informations

Mettre le produit dans la liste

AERIUM C:68 SLT low

Si vous souhaitez un devis précis pour un vélo avec l’équipement voulu, rendez-vous idéalement dans un magasin CUBE : vous y profiterez d’un conseil complet.

Recherche de revendeur

Fahrrad Leasing

Berechnen Sie Ihre Vorteile mit JobRad.

JETZT BERECHNEN

Accessoires adaptés

#becube instagram