2019

AERIUM C:68

SL low

Vous souhaitez tester vos limites et distancer vos concurrents ? L'Aerium C:68 SL ne souffre aucun compromis et fait figure d'outil idéal. Développé en collaboration avec les spécialistes en aérodynamique et en Formule 1 de chez Swiss Side, cette machine de vitesse sans compromis va au-delà des normes de l'UCI dans sa quête de performance ultime. Essais en soufflerie, collecte de données en temps réel et attention au moindre détail font de ce vélo de triathlon le modèle le plus rapide selon nos tests. Il y a même un compartiment alimentaire et un système d'hydratation compris dans le prix afin que vous puissiez faire le plein d'énergie sans avoir à quitter votre position aérodynamique. Avec sa nouvelle transmission Shimano Ultegra Di2 et ses freins à étriers hydrauliques Magura, vous disposez de tout ce sont vous avez besoin pour battre vos records personnels (et inquiéter sérieusement vos concurrents).

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  • application: Triathlon
  • frame material: Carbon
  • taille: XS, S, M, L
  • Réf. article: 286200

Équipement

  • cadre Aerium C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube
  • taille XS, S, M, L
  • fourche CUBE Aerium C:68 Aero, Full Integrated
  • jeu de direction FSA Orbit I, 1 1/8" integrated
  • dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-8050-DSS, 11-Speed
  • dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8050-F
  • leviers Shimano Dura Ace Di2 SW-R9150 TT
  • frein Magura RT Aero Carbon, Hydr. Rim Brake
  • plateau Shimano Ultegra FC-R8000, 53x39T, 170mm (XS/S/M), 172.5mm (L)
  • chaîne Shimano CN-HG600-11
  • couleur carbon´n´white
  • Équipement CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit
  • Ruban de Cintre CUBE Grip Control
  • leviers de frein Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT
  • cassette Shimano Ultegra CS-R8000, 11-25T
  • roues Fulcrum Racing 44 Aero C17, QR/QR
  • pneus Conti Grand Prix Attack & Force Kevlar
  • selle Fizik Arione R7
  • tige de selle CUBE Aerium C:68 Aero
  • collier de selle CUBE Aerium Integrated
  • extensions de cintre Profile Design T5+ Carbon
  • barre/ tige intégrée CUBE C:68 Cockpit System
  • poids 9,8 kg

Geometries

Geometry Tube de selle Tube supérieur Angle tube de selle Angle de chasse Base Tube de direction Empattement Hauteur du boîtier de pédalier Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • XS
  • S
  • M
  • L

Détails

Il faut plus que des tubes aux formes aérodynamiques pour développer un vélo capable de défier le vent. C'est pourquoi nous avons fait appel aux spécialistes en aérodynamique et en Formule 1 de Swiss Side, dont l'expérience en matière de réduction de prise au vent s'est avérée inestimable dans la redéfinition de nouveaux standards en matière de conception de vélos de triathlon. Les essais en soufflerie nous ont permis de réduire les effets des vents transversaux et des turbulences, en conférant à l'Aerium C:68 SL, non seulement une incroyable vitesse de ligne, mais également une impressionnante stabilité en conditions réelles de course. Ses haubans rabaissés permettent de réduire la zone frontale, tandis que son tube de direction fendu agit comme un déflecteur. Son système de freinage hydraulique, développé en collaboration avec Magura, permet un changement rapide de roue et des réglages faciles, et, bien entendu, tous les câbles et autres flexibles, sont dissimulés, à l'abri du vent. Nous avons même équipé le cadre d'un compartiment alimentaire et d'un système d'hydratation, tous les deux accessibles sans avoir à quitter sa position aérodynamique. Grâce à nos tests, nous sommes en mesure de dire que ce vélo est le meilleur vélo de triathlon du marché. Il ne manque plus que... vous.

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Bike classification category: 1
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Autres modèles de cette série

 

Triathlon

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Cette technique utilise un noyau complet afin de reproduire exactement la forme du cadre durant le processus de pose des couches. Tout comme pour la technologie Twin Mold, nous avons recours à des inserts pour garantir une résistance optimale aux endroits les plus sollicités du cadre. Cette combinaison offre un contrôle maximal sur l'orientation des fibres lors du processus de poses des couches et de production. Le procédé de fabrication carbone high-tech Advanced Twin Mould se traduit par une sécurité et une qualité tout à fait remarquables ainsi que des caractéristiques de poids et de rigidité optimales.

  • Icon of CUBE technology C:68 Carbon Fiber Technology
      • Image of CUBE technology C:68 Carbon Fiber Technology
      • C:68 Carbon Fiber Technology

        La technologie hautement novatrice fibre de carbone C:68 nous permet de construire des vélos plus performants que jamais. À l'origine,
        les cadres en fibre de carbone contiennent environ 60 % de carbone, le reste étant de la résine permettant de lier les fibres de carbone entre elles. En distribuant les fibres de carbone de façon équitable, nous pouvons réaliser de fines couches à l'intérieur du cadre et réduire la quantité de résine. Ces fibres sont un mélange de carbone Ultra High Modulus, High Modulus Spread Tow et Intermediate Modulus, chacun étant utilisé à des endroits très précis du cadre. Des nanoparticules à l'intérieur même de la résine lui permettent d'être distribuée de façon encore plus équitable sous la pression du moule à cadre. Le résultat est une gamme de vélos constitués à 68 % de fibre de carbone, plus légers, plus rigides et plus ludiques.

  • Icon of CUBE technology Aerodynamic System
      • Image of CUBE technology Aerodynamic System
      • Aerodynamic System

        Parfait aérodynamisme et ajustement géométrique caractérisent cet ensemble jusqu'au moindre détail : son cadre carbone léger et rigide, et bénéficiant de notre technologie Advanced Twin Mold, avec des pattes horizontales, a été conçu pour l'usage de composants de circuits électroniques afin de minimiser la résistance à l'air. La batterie et le câble sont élégamment dissimulés dans le cadre et les freins complètent idéalement la fourche carbone de l'Aerium Super HPC.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Afin de protéger nos cadres en aluminium haut de gamme, nous les équipons d'une patte de dérailleur Frame Safe System CUBE remplaçable. Le taraudage permettant de fixer la patte de dérailleur est sur la patte et non sur le cadre comme c'est le cas habituellement. Si la patte de dérailleur est endommagée dans une chute par exemple, elle peut facilement et rapidement être remplacée par une nouvelle patte.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Le passage de câbles à l'intérieur du cadre offre de nombreux avantages. Celui-ci prolonge la durée de vie des câbles en évitant qu'ils ne s'encrassent, permet d'alléger le vélo puisqu'il est inutile de les gainer, et contribue à épurer et à affiner les lignes du cadre.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Avec le système de boîtier de pédalier Press Fit, les roulements du boîtier de pédalier sont encastrés directement dans la boîte de pédalier, et non vissés comme c'est le cas habituellement. Le boîtier de pédalier est ainsi plus large et nous permet de fabriquer un tube diagonal d'un plus grand diamètre et d'espacer les bases arrières. Chaque millimètre de largeur supplémentaire se traduit par une amélioration significative de la rigidité latérale. 

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Sur les cadres en aluminium polis et brossés, mais également sur les cadres HPC, les logos et les illustrations sont appliqués à l'aide de plusieurs couches de peinture humide. Cette technologie de traitement de surface est principalement utilisée pour réduire le poids du cadre.

  • Icon of CUBE technology Full DI2 Integration
      • Image of CUBE technology Full DI2 Integration
      • Full DI2 Integration

        Grâce à la Di2 Integration, la batterie Dura Ace Di2 s'intègre totalement dans le cadre. La boîte de jonction Shimano est positionnée de façon aérodynamique dans la tige, ce qui facilite le chargement et l'entretien, car ceux-ci peuvent être réalisés via la jonction dans la tige. Autre avantage ; celle-ci peut être facilement montée et démontée lors du transport du vélo.

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AERIUM C:68 SL low

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