2019

NUROAD

Pro FE

Il existe plusieurs façons de construire un vélo polyvalent et passe-partout. Mais, les solutions les plus simples sont parfois les meilleures. Pour le Nuroad Pro FE, nous avons conservé les atouts reconnus de notre Nuroad Pro (stabilité de pilotage, design robuste, polyvalence) et l'avons équipé de toute une série d'accessoires pour le transformer rapidement en vélo de randonnée ou à usage quotidien. Il possède donc un porte-bagages très résistant à l'arrière, des garde-boue SKS Gravel intégraux et un système d'éclairage à l'avant et à l'arrière. Ajoutez à cela de puissants freins à disque mécaniques Tektro Spyre, une transmission Shimano Tigra 10 vitesses et des pneus Schwalbe G-One Speed adhérents et résistants, et vous obtenez tout ce dont vous avez besoin pour vos déplacements quotidiens ou encore des randonnées de plusieurs jours.

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Équipement

  • cadre Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXH
  • taille 50, 53, 56, 58, 61
  • fourche CUBE Nuroad Disc, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
  • jeu de direction FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
  • potence CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • cintre CUBE Gravel Race Bar
  • dérailleur arrière Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed
  • dérailleur avant Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp
  • frein TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount
  • plateau Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (61cm)
  • chaîne KMC X10-73
  • couleur grey´n´black
  • Ruban de Cintre CUBE Grip Control
  • leviers de frein Shimano Tiagra ST-4700
  • cassette Shimano CS-HG500, 11-34T
  • roues CUBE RA 0.8 CX w/ hub dynamo
  • pneus Schwalbe G-One Speed, Kevlar, 35-622
  • selle Natural Fit Nuance
  • tige de selle CUBE Performance Post, 27.2mm
  • collier de selle CUBE Screwlock, 31.8mm
  • éclairage avant AXA Compactline 20
  • éclairage arrière Busch & Müller Toplight
  • garde-boue SKS Gravel Black Matt
  • sonette Mini Bell
  • transporteur Racktime Light-it
  • poids 11,8 kg

Geometries

Geometry Tube de selle Tube de selle centre-centre Tube supérieur Angle tube de selle Angle de chasse Base Tube de direction Empattement Hauteur du boîtier<br>de pédalier Reach Stack Wheelsize
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 61cm

Détails

Combiner la vitesse d'un vélo de route à la robustesse d'un vélo de cyclo-cross peut sembler simple, mais, comme le savent très bien nos designers, le diable est dans le détail. Par exemple, le Nuroad Pro FE bénéficie de suffisamment de débattement au niveau du cadre et de la fourche pour être équipé de pneus de 40 mm et de garde-boue. Vous avez ainsi la possibilité d'équiper votre vélo des pneus les mieux adaptés. Nous avons opté pour un passage de câbles interne au cadre afin de les protéger des effets de l'eau, de la boue et de la poussière. Vous avez ainsi la garantie de changements de vitesse fluides, sortie après sortie, même en cas de très mauvaise météo. Sa patte de dérailleur remplaçable signifie que les petits accidents n'engendreront pas de grandes dépenses, et les fourreaux de fourche en carbone réduisent le poids du vélo tout en filtrant les vibrations pour un maximum de confort de pilotage. Sa géométrie combine le confort, la stabilité et la réactivité de notre gamme route Attain, mais le dimensionnement est le même que celui de nos vélos tout-terrain Cross Race. Vous avez vraiment là, le meilleur des deux univers.

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Bike classification category: 2
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Autres modèles de cette série

 

Comfort

Endurance

Race

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Nous avons optimisé le design de notre nouvelle patte arrière sur la base du système d'axe traversant Syntace X12 , en agrandissant la surface du cadre sur laquelle vient se fixer la patte de dérailleur arrière. Nous pouvons désormais monter les pattes de dérailleurs Direct Mount plus longues. La rigidité du dérailleur et la précision des changements de vitesse s'en trouvent améliorées. Le nouveau design permet également de changer la partie de la patte de dérailleur en contact avec l'axe en cas d'usure.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Le passage de câbles à l'intérieur du cadre offre de nombreux avantages. Celui-ci prolonge la durée de vie des câbles en évitant qu'ils ne s'encrassent, permet d'alléger le vélo puisqu'il est inutile de les gainer, et contribue à épurer et à affiner les lignes du cadre.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Dans ce système, un cône est utilisé pour une parfaite connexion. Il n'est pas nécessaire de serrer l'axe des deux côtés. Le positionnement de la roue se fait à l'aide d'un insert au niveau de la patte droite sécurisé par un boulon. Les principaux avantages du système Syntace sont la rapidité et la simplicité du changement de roue, le positionnement judicieux du disque de frein et la plus grande rigidité de la partie arrière du vélo. Ceci permet à l'assemblage d'être plus léger qu'un axe traversant conventionnel.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Avec le système de boîtier de pédalier Press Fit, les roulements du boîtier de pédalier sont encastrés directement dans la boîte de pédalier, et non vissés comme c'est le cas habituellement. Le boîtier de pédalier est ainsi plus large et nous permet de fabriquer un tube diagonal d'un plus grand diamètre et d'espacer les bases arrières. Chaque millimètre de largeur supplémentaire se traduit par une amélioration significative de la rigidité latérale. 

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Ce design de tube de direction est plus rigide qu'un tube droit conventionnel et confère un plus grand sentiment de sécurité, même sur les terrains accidentés. La moindre flexibilité de la partie avant du cadre se traduit par une plus grande précision de pilotage. Le diamètre plus important du pivot de fourche contribue à rigidifier celle-ci. Dans le même temps, cela permet d'économiser le poids de la cuvette inférieure du jeu de direction puisque celle-ci est directement intégrée au tube de direction. Tous les modèles carbone de CUBE sont également équipés d'une cuvette supérieure intégrée directement dans le cadre pour un gain de quelques grammes supplémentaires et une optimisation du transfert d'énergie.

  • Icon of CUBE technology Aluminium Superlite
      • Image of CUBE technology Aluminium Superlite
      • Aluminium Superlite

        Alliage aluminium 7005 traité thermiquement extrêmement résistant à la traction et développé pour les besoins les plus extrêmes. Il est très rigide, résistant à l'usure et à la corrosion et présente un allongement élevé. Les tubes Superlite sont à double épaisseur et confèrent à des cadres pourtant très légers un haut niveau de rigidité.

  • Icon of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Image of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Advanced Hydroforming

        Les nouveaux modèles STEREO, FRITZZ et HANZZ sont fabriqués à l'aide du procédé d'hydroformage avancé. Les procédés d'hydroformage conventionnels ne permettent pas d'obtenir ce type de formes personnalisées et d'avantages techniques. Comme cette méthode de fabrication réduit le nombre de soudures, le poids s'en trouve réduit et la durabilité accrue. Tout

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Sur les cadres en aluminium polis et brossés, mais également sur les cadres HPC, les logos et les illustrations sont appliqués à l'aide de plusieurs couches de peinture humide. Cette technologie de traitement de surface est principalement utilisée pour réduire le poids du cadre.

  • Icon of CUBE technology Smooth Welded
      • Image of CUBE technology Smooth Welded
      • Smooth Welded

        Ce procédé complexe de soudure à double cordon présente deux avantages : D'une part, il permet d'améliorer la résistance des
        cordons de soudure et de minimiser les pics de charge sur les soudures du tube grâce à un flux d'énergie. D'autre part, comme les soudures sont plus fines et à peine visible, cela contribue à améliorer et à adoucir les lignes du cadre
        .

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